Tambor de freio de alto desempenho 3014230101 para eixos Mercedes-Benz e BPW
Visão geral do produto
O nosso tambor de travagem 3014230101 é uma peça de substituição de alta qualidade, concebida para veículos comerciais pesados e reboques.proporciona o equilíbrio perfeito de estabilidade de atrito e dissipação de calor.
Quer esteja a operar uma frota Mercedes-Benz ou a manter reboques equipados com BPW, este tambor de travão garante uma potência de travagem constante sob a capacidade máxima de carga.Cada unidade é usinada com precisão para garantir uma instalação fácil e um ajuste perfeito em hubs de roda de 10 tubos.
Compatibilidade dos veículos
O tambor de travão 3014230101 é um componente versátil amplamente compatível com os seguintes sistemas:
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Caminhões Mercedes-Benz: NG (Nova Geração), SK (Schwere Klasse) e primeiros modelos Actros.
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Ônibus Mercedes-Benz: séries O 300 e O 400.
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Os eixos dos reboques: compatíveis com várias configurações de eixos BPW de 10 a 12 toneladas.
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Outras aplicações: Especificamente concebidas para sistemas de calçado de travagem de 420 mm.
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Especificações técnicas
Para assegurar uma correspondência precisa, consulte os seguintes dados de engenharia para o OE# 3014230101:
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Característica técnica
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Especificações
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Número da peça OE
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3014230101 / A3014230101
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Diâmetro da superfície do travão
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420 mm
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Largura da superfície do travão
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185 mm
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Altura total
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240 mm
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Diâmetro de centralização
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282 mm
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Número de buracos de parafusos
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10
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Diâmetro do círculo de passo (PCD)
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335 mm
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Grau do material
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HT250 / GG25 Ferro fundido cinzento
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Peso unitário
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Aproximadamente 51,0 kg
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Referências cruzadas e intercâmbio
Este produto pode substituir os seguintes números de peças do mercado de reposição e do fabricante:
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Mercedes-Benz: 3014230101, A3014230101, 301 423 01 01
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BPW: 03.106.77.26.0 (Configurações específicas)
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Febi Bilstein: 01131
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DT Peças sobressalentes: 4.61461
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Meyle: 034 042 0003
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Texto: 94002700
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Principais benefícios
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Resistência à fadiga térmica superior: A nossa liga especializada impede que a superfície se rache, mesmo durante o descenso com cargas pesadas.
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Equilíbrio dinâmico: cada tambor é equilibrado dinâmicamente de acordo com as normas ISO 1940 para evitar vibrações do centro e desgaste irregular dos pneus.
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Substituição direta do OEM: fabricado de acordo com os planos originais da Mercedes-Benz, garantindo uma instalação "bolt-on" sem modificações.
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Superfície de atrito ideal: a superfície interna de moagem de precisão minimiza o tempo de ruptura do sapato do freio e garante a eficiência de frenagem imediata.
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Perguntas frequentes
P1: Este tambor de travão (3014230101) vem com um indicador de limite de desgaste?
R: Sim, os nossos tambores possuem indicadores de desgaste integrados para ajudar os gestores de frotas a monitorizar os intervalos de manutenção com segurança.
P2: Posso usar isto para um eixo de reboque BPW de 10 toneladas?
R: A maioria dos eixos BPW de 10 toneladas utiliza a configuração 420x180 ou 420x185.
P3: Como se impede a ferrugem durante o transporte e armazenamento?
R: Cada tambor é revestido com um óleo anti-ferrugem de alto desempenho e enrolado para garantir que chegue em estado "pronto para instalação".
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