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Elizabeth Grace Campbell (em inglês)Excelente qualidade, tambores de freio duráveis que superaram as minhas expectativas, encaixaram perfeitamente e pararam o camião sem problemas. -
Matthew Thomas SullivanEstes tambores de freio são construídos duramente, sem deformação após uso intenso.
Tambor de Freio Pesado PCO1599010 Tambor de Freio de Caminhão Substituição OEM 1599010
| Garantia | 1 ano | Porto de embarque | Porto de Tianjin e Outros portos |
|---|---|---|---|
| Material | FERRO FUNDIDO CINZA | ||
| Destacar | Fornecedores de energia elétrica,PCO1599010 Tambor de travão de camião Volvo,Reposição do tambor do travão 1599010 |
||
Tambor de freio PCO1599010 para caminhões FH/FM.
Visão geral do produto
O nosso tambor de travagem PCO1599010 é um componente de travagem de alto desempenho, concebido para veículos comerciais pesados.Este tambor de freio proporciona uma estabilidade térmica excepcional e um poder de travagem superior em condições de carga extrema..
Fabricado com ferro fundido cinzento G3000 (GG25) de alto carbono, apresenta propriedades metalúrgicas avançadas que resistem à verificação do calor e à fissuração da superfície.Cada unidade PCO1599010 é usinada CNC para garantir perfeita concentricidade e é dinamicamente equilibrada para eliminar vibrações, assegurando que a sua frota permanece na estrada por mais tempo com manutenção mínima.
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Especificações técnicas
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Características |
Detalhes |
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Número da peça OE |
PCO1599010 / 1599010 |
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Grau do material |
G3000 / GG25 Ferro cinzento de alta qualidade |
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Diâmetro da superfície do travão |
410 mm |
|
Largura da face de atrito |
200 mm |
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Altura total |
262 mm |
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Contagem de buracos de parafusos |
10 buracos |
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Diâmetro de centralização (piloto) |
281 mm |
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Diâmetro do círculo de passo (PCD) |
335 mm |
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Peso |
Aproximadamente 48,0 kg |
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Dureza |
HB 180-230 |
Compatibilidade dos veículos
Este tambor de travão é um substituto de fixação direta para as seguintes aplicações de camiões pesados:
Série FH: FH 12, FH 16 (Geração 1, 2, 3)
Série FM: FM 7, FM 9, FM 10, FM 12
Série FMX: Variantes de construção pesada
Autocarros: Compatível com determinados chassis das séries B12 e B13
Notas: É altamente recomendável verificar a largura de atrito de 200 mm em relação aos requisitos do seu veículo antes de comprar.
Referências cruzadas e intercâmbio
Para assegurar a identificação correta das peças, o PCO1599010 é trocado pelos seguintes números de peças da indústria:
OE: 1599010, 1599010-3, 15990103
DT Peças sobressalentes: 2.62001 (Referência)
Febi Bilstein03939
TRWDB4195
Texto: 94017300
Principais benefícios
Dissipação de calor otimizada: concebido para controlar temperaturas de até 700°C, evitando "desaparecimento do travão" e garantindo níveis de atrito consistentes durante descidas íngremes.
Balanço dinâmico de precisão: Cada tambor é equilibrado para o grau G16 para proteger os eixos das rodas, vedações e rolamentos de desgaste prematuro causado pela vibração.
Metalurgia de alto carbono: Aumenta a condutividade térmica e reduz o risco de ruído (choro) e distorção da superfície.
Protecção contra a corrosão: Revestido com um revestimento anticorrosivo ecológico para uma protecção duradoura durante o armazenamento e transporte.
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Perguntas frequentes
P1: Qual é a diferença entre PCO1599010 e 1599010?
R: "PCO" é frequentemente usado como um prefixo do fabricante. Fisicamente e tecnicamente, as especificações correspondem ao tambor de freio original 1599010, garantindo 100% de intercâmbio.
P2: Como assegura a segurança dos tambores de travão?
R: Os nossos tambores passam por testes de dureza Brinell, verificação de resistência à tração e equilíbrio dinâmico de 100%.
P3: Este tambor é adequado para o eixo dianteiro ou traseiro?
R: Para a maioria das configurações FH/FM, este tambor é usado no eixo traseiro (acionamento).
