Cuando el sistema de frenado de su camión Scania activa una alerta o durante el mantenimiento de rutina,el estado de un componente crítico el tambor de freno repercute directamente tanto en la seguridad vial como en la eficiencia operativaPara los propietarios y técnicos que buscan la calidad del equipo original o alternativas rentables, es esencial comprender y localizar el tambor de freno correcto.
En la terminología de las piezas de automóviles, el "número OE" (número del equipo original) desempeña una función crucial.Scania) a los componentes instalados originalmente durante la producciónEste código alfanumérico actúa tanto como un identificador único como como una garantía de las especificaciones de diseño, estándares de fabricación, selección de materiales y compatibilidad del sistema.
La designación Scania 1361331 identifica con precisión un modelo de tambor de freno en particular. Cuando se sustituye este componente o se buscan alternativas, este número sirve de punto de referencia fundamental.Reconocer su importancia representa el primer paso para evitar piezas incompatibles o de calidad inferior.
Mientras que las piezas originales ofrecen la máxima garantía de calidad,su precio superior ha llevado al desarrollo de alternativas de alta calidad para el mercado posventa que mantienen características de rendimiento comparables a precios más competitivos.Estos componentes compatibles suelen indicar su correspondiente número de EO para facilitar la selección.
Para el tambor de freno Scania 1361331, existen varias opciones de posventa de buena reputación con precios y plazos de entrega diferentes:
- SBP® 01-SC002 Tambor de freno:Esta opción, que tiene un precio de 133,59 euros y puede enviarse el siguiente día hábil, da prioridad a la entrega rápida para las necesidades urgentes de reemplazo.
- El sistema de frenado se utilizará para:En 190 €.50, esta alternativa también ofrece el envío al día siguiente, equilibrando la calidad con la logística acelerada.
- Para los vehículos de la categoría M1 y M2 con una velocidad de frenado superior a 100 km/h:Disponible por 149 €.12, aunque requiere 28 días hábiles para el envío, por lo que es adecuado para los horarios de mantenimiento planificados.
- DT PARTES DE REQUISTO® 1.18711 Tambor de freno:Una opción de marca de buena reputación, aunque los precios y disponibilidad actuales requieren verificación.
- Las condiciones de funcionamiento de las máquinas de frenado de las categorías M1, M2 y M3 se determinarán en función de las condiciones siguientes:Precio de € 193.00 con un tiempo de entrega de 28 días hábiles similar a otras opciones de entrega extendida.
- El motor de la unidad de control de velocidad de la unidad35.122 Tambor de freno:Actualmente descontinuado por el fabricante y no disponible.
- Se aplicará una presión de frenado de la siguiente manera:La opción de mayor precio de 196,30 € de este fabricante, manteniendo el mismo plazo de envío de 28 días.
Más allá de la coincidencia del número de origen y la reputación de la marca, varios factores técnicos justifican la evaluación:
- Composición del material y procesos de fabricación:Estos determinan la durabilidad, la disipación de calor y las características de rendimiento del freno.
- Compatibilidad del sistema:Los tambores de freno deben interfacerse adecuadamente con las zapatillas de freno y los componentes relacionados para un funcionamiento óptimo.
- Especificaciones del vehículo:Incluso dentro del mismo número OE, pueden existir sutiles variaciones entre años de modelo o configuraciones.
- Cobertura de la garantía:Las garantías del fabricante ofrecen una protección importante contra fallos prematuros.
La sustitución del tambor de freno representa un procedimiento de mantenimiento de la seguridad crítico para los camiones Scania.Comprendiendo las implicaciones del número OE 1361331 y evaluando cuidadosamente alternativas compatibles basadas en especificaciones técnicas, los requisitos de entrega y las consideraciones presupuestarias, los operadores pueden tomar decisiones informadas que mantengan los estándares de seguridad de los vehículos al tiempo que optimizan los costes operativos.