円盤ブレーキは,多くの現代車両でドラムブレーキを大きく置き換えたが,商用車,古いモデル,および特定の性能アプリケーションでは,バックドラムブレーキが依然として普及している.入門技術者向け道路安全を確保するために不可欠です. しかし,道路安全を保つために,この比較的複雑な機械システムで作業する際には,多くの初心者が課題に直面します.修理の誤りや安全上の危険を招く可能性があります.
後部ドラムブレーキシステムは,主にブレーキドラム,ブレーキシュー,ホイールシリンダー,リターンスプリング,および調整メカニズムで構成されています.ドライバーがブレーキペダルを押すと,液圧システムは,ホイールシリンダーに圧力を伝達します.ポンストがブレーキシューを外向きに回転するブレーキドラムの内面に押し付け,摩擦を発生させ,車両を遅らせたり止めたりします.
ブレーキドラムの回転が車輪を動かし,ブレーキシューズの摩擦はこの回転に抵抗する.ブレーキシューズの磨きにより,調整メカニズムは,一貫したブレーキ性能を維持するために補償します..
- 安全第一作業 を 始める 前 に 車両 が 適切に 駐車 さ れ て いる こと を 確認 し て ください.電池 を 切っ て 電気 ショート ショート を 防ぎ ます.
- 解体準備:ブレーキ ドラム の 特定 の 取り除き プロセス を 理解 する.ブローチ や 固定 クリップ を 含める こと が でき ます.もし 必要 なら,再 組み立て の ため に 部品 の 位置 を 写真 で 記録 する.
- 検査と清掃ブレーキ の 靴 の 敷き布団 を 徹底 的 に 検査 し て,過剰 な 磨き,裂け目,あるいは 脱落 を 確認 する.ドラム の 内側 に は 穴,溝,または 歪み が ある か も しれ ませ ん か を 調べ て ください.ブレーキ の 塵 や 汚染物 を 除去 する ため に 専用の 清掃 剤 を 用いる.
- 耐磨部品の交換:ブレーキシューインリングは,仕様を超えて着用された場合,交換する必要がある消費品です.同時に,液体漏れや汚染を引き起こす可能性がある損傷のために車輪シリンダーブーツを検査します.
- スプリングとピン:バックスプリングは,ブレーキを適切に解き放つようにするため,疲労や破損を確認する必要があります.すべてのシューピンのピンに磨きや松散性を確認してください.
- 調整とクリアランス靴から太鼓までの適切なクリアランスは極めて重要です.過剰なギャップはブレーキを遅らせる一方,十分なクリアランスはブレーキ阻力につながります.調節装置を使用する際には,使用説明書に従ってください..
- 再組立と試験:部品を逆の順序で再設置し,すべての固定装置が適切に固定されていることを確認します.安全なエリアで低速テストを行い,ブレーキ反応を確認し,異常な音を聞く.駐車ブレーキの機能を確認する.
1つ目の罠太鼓の磨損を解決することなく,破損したブレーキシューのみを交換すること.これはブレーキ性能に大きく影響します.太鼓は交換または加工を必要とする場合があります.
2つ目の罠車輪 の 円筒 の 検査 を 怠る.漏れ た 円筒 や 押収 さ れ た 円筒 は,ブレーキ の 失敗 の 頻繁 な 原因 です.
3つ目の罠不適切な空隙調整.過度に緊縮するとブレーキ抵抗が起き,燃料消費が増加し,部品の磨きが加速します.
先行推薦:初心者 の 技術 者 は,経験 の ある 監督 の 下 で 初期 修理 を 行なう べき です.モデル 特定 の 変形 や サービス マニュアル を 熟知 する こと は,修理 の 精度 や 効率 を 向上 さ せる の です.後部 ドラム ブレーキ の 定期 的 な 検査 や メンテナンス は,長期 的 な 安全 と 性能 の ため に 重要 な もの で ある.