| Lugar de origen: | Porcelana |
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| Nombre de la marca: | HOHENUFER |
| Certificación: | ISO9001/TS16949 |
| Número de modelo: | 7172329 |
| Cantidad de orden mínima: | 10 piezas |
| Detalles de empaquetado: | PALET DE MADERA CON FLECHA DE PLÁSTICO |
| Tiempo de entrega: | 10 dias |
| Condiciones de pago: | LC, T/T |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
| Garantía: | 1 año | Puerto de embarque: | Puerto de Tianjin y otros puertos |
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| Material: | HIERRO FUNDIDO GRIS | ||
| Resaltar: | 7172329 Tambor de freno de camión Volvo,410x230 mm tambor de freno para camión Volvo,410x230 mm Tambor de camión de fundición |
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Nuestro tambor de freno 7172329 es un componente de repuesto de alta precisión y alta resistencia diseñado para los exigentes sistemas de frenado de camiones Volvo y Renault. Diseñado para soportar las extremas tensiones térmicas y mecánicas de la logística de larga distancia y el transporte de construcción, este tambor garantiza la máxima seguridad y una potencia de frenado constante.
Construido con hierro fundido gris de alta calidad G3000 (GG25), cada unidad se somete a un riguroso proceso de fundición y tratamiento térmico para mejorar su resistencia a la fatiga térmica. Ya sea que esté manteniendo un Volvo FH16 o un Renault Kerax, nuestro tambor 7172329 ofrece la fiabilidad de una pieza OEM con una eficiencia de costos optimizada en el mercado de accesorios.
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Característica |
Detalles |
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Número de pieza OEM |
7172329 |
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Diámetro de la superficie de frenado |
410 mm |
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Ancho de la cara de fricción |
230 mm |
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Altura total |
292 mm |
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Número de orificios de perno |
10 orificios |
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Diámetro de centrado (piloto) |
281 mm |
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Diámetro del círculo de paso (PCD) |
335 mm |
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Grado del material |
Hierro gris premium G3000 |
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Cumplimiento de estándares |
Cumple/supera los estándares IATF 16949 |
Este tambor de freno es un ajuste directo para varias series europeas de alta resistencia:
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Serie Volvo FH: FH 12, FH 16, FH 400, FH 440, FH 480, FH 520
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Serie Volvo FM: FM 7, FM 9, FM 10, FM 12, FM 13
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Serie Volvo FMX: Todos los modelos de volquete y construcción de alta resistencia.
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Camiones Renault: Magnum, Premium 2, Kerax (ejes específicos de alta resistencia).
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Autobuses Volvo: Series B12, B13 (ejes traseros/de transmisión).
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Para garantizar la correcta identificación de la pieza, el 7172329 es intercambiable con los siguientes números de referencia de la industria:
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Volvo: 7172329, 1599009, 1075078 (Ref. histórica)
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Renault: 5010525312
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DT Spare Parts: 2.62002
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Febi Bilstein: 12711
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TRW: DB4196
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Textar: 94017400
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Disipación de calor avanzada: La composición metalúrgica está diseñada para gestionar temperaturas superiores a 650 °C sin deformarse, lo que reduce significativamente el riesgo de "fatiga del freno".
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Equilibrado dinámico de precisión: Cada tambor 7172329 está equilibrado dinámicamente al 100% según el grado G16 para eliminar vibraciones a alta velocidad y proteger los sellos de las ruedas.
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Vida útil prolongada: La formulación de hierro con alto contenido de carbono garantiza un "asentamiento" perfecto con las pastillas de freno, lo que reduce el desgaste de la superficie y los intervalos de mantenimiento.
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Protección contra la corrosión: Acabado con un recubrimiento industrial especializado antioxidante para garantizar un estado perfecto desde el almacenamiento hasta la instalación.
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P: ¿Es el 7172329 adecuado tanto para ejes delanteros como traseros?
R: Este modelo específico se utiliza principalmente en los ejes traseros (de transmisión) de los camiones Volvo debido a su amplia superficie de fricción de 230 mm. Verifique siempre los requisitos específicos del eje de su vehículo.
P: ¿Este tambor coincide con las especificaciones OEM de Scania o Mercedes-Benz?
R: No, aunque algunos diámetros de piloto son similares, el 7172329 está mecanizado específicamente para el sistema Volvo/Renault de 410x230 mm. Consulte nuestros otros listados para números OEM de Scania o Mercedes.
P: ¿Puedo obtener una cotización al por mayor para envío internacional?
R: Sí, nos especializamos en suministro B2B. Ofrecemos opciones de transporte marítimo y aéreo con embalaje reforzado en paletas para distribuidores globales.