Tambour de freinage lourd 7172329 pour les camions Volvo FH/FM/FMX et Renault.
Vue d'ensemble du produit
Notre tambour de freinage 7172329 est un composant de remplacement de haute précision et lourd conçu pour les systèmes de freinage exigeants des camions Volvo et Renault.Conçus pour supporter les contraintes thermiques et mécaniques extrêmes des transports de logistique et de construction à longue distance, ce tambour assure une sécurité maximale et une puissance d'arrêt constante.
Construite en fonte grise G3000 (GG25) de haute qualité, chaque unité est soumise à un processus de coulée et de traitement thermique rigoureux pour améliorer sa résistance à la fatigue thermique.Que vous entreteniez une Volvo FH16 ou une Renault Kerax, notre tambour 7172329 offre la fiabilité d'une pièce OEM avec une rentabilité optimisée après-vente.
Spécifications techniques
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Caractéristique
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Détails
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Numéro de pièce OE
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7172329
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Diamètre de la surface du frein
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410 mm
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Largeur de face de frottement
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230 mm
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Taille totale
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292 mm
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Nombre de trous de boulons
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10 trous
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Diamètre de centralisation (pilote)
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281 mm
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Diamètre du cercle de hauteur (PCD)
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335 mm
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Grade du matériau
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Fer gris G3000 haut de gamme
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Conformité à la norme
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Répond/excède les normes IATF 16949
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Compatibilité avec les véhicules
Ce tambour de frein est adapté directement à diverses séries européennes de véhicules lourds:
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La série Volvo FH: FH 12, FH 16, FH 400, FH 440, FH 480, FH 520
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Série Volvo FM: FM 7, FM 9, FM 10, FM 12, FM 13
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Série Volvo FMX: tous les modèles à bascule et de construction.
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Renault Trucks: Magnum, Premium 2, Kerax (essieux spécifiques pour les véhicules lourds).
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Autobus Volvo: série B12, B13 (points arrière/points de conduite).
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Références croisées et échanges
Pour assurer une identification correcte des pièces, le numéro 7172329 est interchangeable avec les numéros de référence suivants:
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Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de la période de travail.
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Renault: 5010525312
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Les pièces détachées: 2.62002
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Je vous en prie, faites-moi confiance.
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Je ne sais pas.
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Je vous en prie.
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Les principaux avantages
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Dissipation thermique avancée: La composition métallurgique est conçue pour gérer des températures supérieures à 650 °C sans déformation, réduisant considérablement le risque de "défaillance du frein".
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Équilibrage dynamique de précision: chaque tambour 7172329 est équilibré à 100% dynamiquement au niveau G16 pour éliminer les vibrations à grande vitesse et protéger les joints de roue.
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Durée de vie prolongée: La formulation en fer à haute teneur en carbone assure un "bed-in" parfait avec des doublures de frein, réduisant l'usure de surface et les intervalles de maintenance.
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Protection contre la corrosion: revêtue d'un revêtement industriel spécialisé pour assurer un état parfait du stockage à l'installation.
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Questions fréquentes
Q: Le 7172329 est-il adapté aux deux essieux avant et arrière?
R: Ce modèle spécifique est principalement utilisé sur les essieux arrière (entraînement) des camions Volvo en raison de sa large surface de frottement de 230 mm. Vérifiez toujours les exigences spécifiques des essieux de votre véhicule.
Q: Ce tambour est-il conforme aux spécifications OEM Scania ou Mercedes-Benz?
R: Non, bien que certains diamètres de pilote soient similaires, le 7172329 est spécialement usiné pour le système Volvo/Renault 410x230mm. Veuillez consulter nos autres annonces pour les numéros Scania ou Mercedes OE.
Q: Puis-je obtenir un devis en gros pour l'expédition internationale?
R: Oui, nous sommes spécialisés dans la fourniture B2B. Nous fournissons des options de fret maritime et aérien avec des emballages de palettes renforcées pour les distributeurs mondiaux.
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