3600AX Truck Commercial Brake Drums 16.5 "X7" Mount ngoài buồng cho xe tải lớp 8

Tang trống phanh hạng nặng cao cấp 3600AX | Gắn ngoài 16,5" x 7" cho xe tải hạng Class 8

Tổng quan sản phẩm

Tang trống phanh 3600AX là tiêu chuẩn công nghiệp cho các phương tiện thương mại hạng nặng. Được thiết kế để có độ bền tối đa và quản lý nhiệt, tang trống phanh gắn ngoài 16,5" x 7" này được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của vận tải đường dài và các ứng dụng dịch vụ khắc nghiệt.

Được sản xuất từ ​​Sắt xám G3000 Carbon cao, tang trống 3600AX của chúng tôi cung cấp khả năng dẫn nhiệt và chống nứt nhiệt vượt trội. Mỗi đơn vị được gia công chính xác để đảm bảo lắp đặt hoàn hảo trên các moay-ơ bánh xe tiêu chuẩn 10 lỗ. Cho dù bạn đang thay thế một tang trống đã mòn trên Freightliner Cascadia hay Kenworth T680, 3600AX của chúng tôi đảm bảo lực phanh ổn định và giảm thời gian ngừng hoạt động để bảo trì.

Thông số kỹ thuật

Khả năng tương thích với xe

Tang trống phanh 3600AX là bộ phận thay thế phổ biến cho hầu hết các xe tải và rơ moóc hạng nặng Class 8 của Bắc Mỹ:

Freightliner: Cascadia, Columbia, Century, M2

Kenworth: T660, T680, T800, W900

Peterbilt: 379, 386, 389, 579

International Navistar: ProStar, LoneStar, TranStar

Trục rơ moóc: Tương thích với các trục Meritor, Dana và Hendrickson 23.000 lb.

Tham chiếu chéo & hoán đổi

Sản phẩm này là bộ phận hoán đổi trực tiếp cho các mã phụ tùng của các thương hiệu lớn sau:

Gunite: 3600AX, 3600A, 3135X

Webb: 66864, 66864B, 61528

Meritor: 53-123385-002

Dayton: 123385, 123448

Haldex: 3600AX, 3922X

Bendix: 3292404

Lợi ích chính

Quản lý nhiệt tiên tiến: Được pha chế để tản nhiệt nhanh hơn các tang trống hậu mãi tiêu chuẩn, ngăn ngừa "hiện tượng phai phanh" và kéo dài tuổi thọ của má phanh.

Cân bằng động chính xác: Mọi 3600AX đều được cân bằng theo dung sai nghiêm ngặt để loại bỏ rung động bánh xe, bảo vệ các vòng bi moay-ơ và lốp xe khỏi bị mòn sớm.

Tính toàn vẹn cấu trúc: Mặt bích lắp đặt được gia cố và bộ phận đúc hạng nặng ngăn ngừa cong vênh và đảm bảo cảm giác bàn đạp ổn định dưới tải trọng tối đa.

Lớp phủ chống ăn mòn: Được xử lý bằng lớp hoàn thiện công nghiệp chuyên dụng để chống gỉ và đảm bảo vẻ ngoài chuyên nghiệp và tuổi thọ cao.

Câu hỏi thường gặp

Q1: 3600AX có phù hợp cho trục lái hay trục dẫn động không?

A: 3600AX chủ yếu được thiết kế cho các trục dẫn động phía sau và trục rơ moóc sử dụng guốc phanh 16,5" x 7". Đối với trục lái, vui lòng xác minh chiều rộng yêu cầu, vì chúng thường sử dụng tang trống 5" hoặc 6".

Q2: Lợi ích của hậu tố "AX" là gì?

A: "AX" thường biểu thị thiết kế bộ phận đúc "Siêu nặng" hoặc "Hiệu suất nâng cao", được tối ưu hóa để hấp thụ nhiệt tốt hơn so với các mẫu 3600A tiêu chuẩn.

Q3: Bạn xử lý việc vận chuyển các bộ phận nặng như vậy như thế nào?

A: Chúng tôi cung cấp dịch vụ vận chuyển bằng pallet an toàn cho các đơn hàng số lượng lớn. Các đơn vị riêng lẻ được bảo vệ bằng lớp bọc chống ẩm để đảm bảo chúng đến xưởng của bạn trong tình trạng hoàn hảo.