Tambor de freio premium para serviços pesados 3600AX | Suporte externo de 16,5" x 7" para caminhões classe 8
Visão geral do produto
O tambor de freio 3600AX é o padrão da indústria para veículos comerciais pesados. Projetado para máxima durabilidade e gerenciamento de calor, este tambor de freio externo de 16,5" x 7" foi projetado para atender às rigorosas demandas de caminhões de longa distância e aplicações de serviços severos.
Fabricado em ferro cinzento G3000 de alto carbono, nosso tambor 3600AX oferece condutividade térmica superior e resistência à verificação de calor. Cada unidade é usinada com precisão para garantir um ajuste perfeito em cubos de roda padrão de 10 furos. Esteja você substituindo um tambor desgastado em um Freightliner Cascadia ou Kenworth T680, nosso 3600AX garante poder de parada consistente e tempo de inatividade reduzido para manutenção.
Especificações Técnicas
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Atributo
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Especificação detalhada
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Número de peça da indústria
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3600AX/3600A
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Tamanho do freio
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16,50" x 7,00" (419 mm x 178 mm)
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Tipo de montagem
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Motor de popa
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Contagem de furos de parafuso
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10 buracos
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Diâmetro do Círculo do Parafuso (PCD)
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11,25" (285,75mm)
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Diâmetro piloto (furo central)
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8,78" (223mm)
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Profundidade geral
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10,54" (267,7mm)
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Largura da superfície de freio
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7,56"
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Material
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Ferro G3000 Premium com alto teor de carbono
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Peso
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Aprox. 50,8 kg (112 libras)
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Compatibilidade de veículos
O tambor de freio 3600AX é um substituto universal para a maioria dos caminhões pesados e reboques norte-americanos Classe 8:
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Cargueiro: Cascadia, Colômbia, Século, M2
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Kenworth: T660, T680, T800, W900
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Peterbilt: 379, 386, 389, 579
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Navistar Internacional: ProStar, LoneStar, TranStar
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Eixos de reboque: Compatível com eixos Meritor, Dana e Hendrickson de 23.000 lb.
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Referência Cruzada e Intercâmbio
Este produto é um intercâmbio direto para os seguintes números de peças de marcas principais:
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Gunita: 3600AX, 3600A, 3135X
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Webb: 66864, 66864B, 61528
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Mérito: 53-123385-002
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Dayton: 123385, 123448
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Haldex: 3600AX, 3922X
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Bendix: 3292404
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Principais benefícios
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Gerenciamento térmico avançado: Formulado para dissipar o calor mais rapidamente do que os tambores de reposição padrão, evitando o "desbotamento do freio" e prolongando a vida útil das lonas de freio.
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Balanceamento Dinâmico de Precisão: Cada 3600AX é balanceado com tolerâncias estritas para eliminar a vibração das rodas, protegendo as vedações do cubo e os pneus contra desgaste prematuro.
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Integridade Estrutural: O flange de montagem reforçado e a fundição resistente evitam empenamento e garantem uma sensação consistente do pedal sob carga máxima.
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Revestimento Anticorrosivo: Tratado com acabamento industrial especializado para resistir à ferrugem e garantir aparência profissional e longa vida útil.
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Perguntas frequentes
Q1: O 3600AX é adequado para eixos direcionais ou eixos motrizes?
R: O 3600AX foi projetado principalmente para eixos de tração traseiros e eixos de reboque que utilizam uma sapata de freio de 16,5" x 7". Para eixos direcionais, verifique a largura necessária, pois geralmente utilizam tambores de 5" ou 6".
Q2: Qual é a vantagem do sufixo “AX”?
R: O "AX" normalmente indica um design de fundição "Extrapesado" ou "Desempenho Avançado", otimizado para melhor absorção de calor em comparação com os modelos 3600A padrão.
Q3: Como você lida com o envio de componentes tão pesados?
R: Oferecemos remessa paletizada segura para pedidos em grandes quantidades. As unidades individuais são protegidas com embalagem à prova de umidade para garantir que cheguem à sua loja em perfeitas condições.
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