Tambour de freinage haut de gamme 21094122 pour les camions Volvo FH/FM et Renault
Vue d'ensemble du produit
Améliorez vos performances de freinage avec notre tambour de freinage 21094122, conçu spécialement pour les camions Volvo et Renault.Ce composant est conçu pour résister aux contraintes thermiques et mécaniques extrêmes du transport sur de longues distances et des conditions de charge lourde.
Fabriqué à partir de fonte grise G3000 (GG25) de haute qualité, chaque tambour est usiné avec précision pour assurer un ajustement parfait pour les équipementiers.le 21094122 réduit le "brake fade" et assure une puissance d'arrêt constante, ce qui en fait un choix de confiance pour les exploitants de flottes et les ateliers de maintenance dans le monde entier.
Spécifications techniques
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Caractéristique
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Spécification détaillée
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Numéro de pièce OE
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21094122
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Diamètre de la surface du frein
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410 mm
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Largeur de face de frottement
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230 mm
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Taille totale
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292 mm
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Nombre de trous de boulons
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10 trous
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Diamètre du pilote (trou central)
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281 mm
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Diamètre du cercle de hauteur (PCD)
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335 mm
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Grade du matériau
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G3000 de qualité supérieure en fonte gris
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Le poids
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Environ 58,5 kg
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Compatibilité avec les véhicules
Ce tambour de freinage est un remplacement direct pour diverses séries de freins lourds européens:
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La série Volvo FH: FH 12, FH 16, FH 400, FH 440, FH 480, FH 520
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Série Volvo FM: FM 7, FM 9, FM 10, FM 12, FM 13
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Série Volvo FMX: toutes les principales variantes de construction et de basculement.
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Renault Trucks: Magnum, Premium 2, Kerax (essieux spécifiques pour les véhicules lourds).
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Autobus Volvo: série B12, série B13 (essieux motopropulseurs).
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Références croisées et échanges
Pour assurer une identification correcte des pièces, le numéro 21094122 est interchangeable avec les numéros de référence suivants:
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Je vous propose de me renseigner.
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Renault: 5010525312
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Les pièces détachées: 2.62002
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Je vous en prie, faites-moi confiance.
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Je ne sais pas.
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Je vous en prie.
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Les principaux avantages
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Stabilité thermique avancée: Formulé avec une teneur élevée en carbone pour dissiper rapidement la chaleur, empêchant ainsi efficacement les fissurations de surface (vérification thermique).
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Équilibrage dynamique de précision: chaque tambour est équilibré à 100% pour éliminer les vibrations à grande vitesse et protéger les joints et les roulements des roues.
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Résistance à l'usure optimisée: la surface de coulée raffinée assure un "bed-in" parfait avec des doublures de freinage, réduisant le bruit et allongeant les intervalles de maintenance.
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Protection contre la corrosion: revêtue d'un revêtement antirouille industriel spécialisé pour une protection durable pendant le transport et le stockage.
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Questions fréquentes
Q1: Le 21094122 convient-il aux deux essieux avant et arrière?
R: Ce modèle est le plus souvent utilisé sur les essieux arrière (entraînement) des camions Volvo en raison de sa largeur de frottement de 230 mm. Vérifiez toujours les dimensions du moyeu de votre véhicule avant de commander.
Q2: Ce tambour est-il conforme aux spécifications de Scania ou Mercedes-Benz?
R: Non. Bien que certains diamètres de pilote semblent similaires, le 21094122 est spécialement usiné pour le système Volvo/Renault 410x230mm. Veuillez utiliser notre barre de recherche pour trouver les numéros Scania ou Mercedes OE.
Q3: Pouvez-vous fournir des prix de gros en vrac pour l'expédition internationale?
R: Oui. Nous sommes spécialisés dans la fourniture B2B. Nous fournissons des options de fret maritime et aérien avec des emballages de palettes renforcées pour les distributeurs mondiaux et les propriétaires de flottes.
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