3602S1M Tambour de frein de camion pour le DFAC de Dongfeng / 410x220mm Tambour de frein arrière

Le tambour de freinage lourd 3602S1M pour les camions Dongfeng.

Vue d'ensemble du produit

Le tambour de freinage 3602S1M est une pièce de rechange de qualité supérieure conçue spécifiquement pour les camions lourds et les essieux de remorque de haute capacité de Dongfeng (DFAC).En tant que composant essentiel du système de freinage à tambour, ce modèle est conçu pour fournir un couple de freinage constant et une grande stabilité structurelle dans des conditions de charge maximale.

Fabriqué à l'aide de la métallurgie avancée HT250 / G3000 en fonte grise, le tambour 3602S1M offre une capacité de stockage thermique exceptionnelle.Cela garantit que le véhicule maintient la sécurité et les performances lors d'un freinage prolongé en descente raideChaque tambour est usiné CNC à des tolérances précises, assurant un ajustement parfait "plug-and-play" pour l'entretien et la réparation de flotte.

Compatibilité avec les véhicules

Ce tambour de freinage est une solution d'ajustement direct pour les systèmes de véhicules suivants:

Marque de camion: Dongfeng (DFAC), y compris les séries Kinland (Tianlong) et T-Lift.

Application de l'essieu: essieux arrière pour les camions de 10 à 15 tonnes.

Type de système:Système de freinage à air avec des configurations de diamètre de 410 mm.

Type de service: Logistique lourde, transport de construction et fret longue distance.

Spécifications techniques

Pour un approvisionnement et un montage précis, voici les dimensions techniques critiques du 3602S1M:

Références croisées et échanges

Assurez-vous que vous avez la bonne pièce en vérifiant ces numéros de référence:

Il est à Dongfeng.Le numéro de série: 3602S1M / 3602S1-M

Échange: Compatible avec certains essieux lourds utilisant le tambour de frein de 410x220 mm.

OE Alternative: 3502251-T38L0 (série connexe pour le DFAC).

Les principaux avantages

Gestion supérieure de la chaleur: Conçu pour dissiper la chaleur rapidement, empêchant le flou des freins et protégeant les doublures de frein contre le vitrage prématuré.

Métallurgie à haute teneur en carbone: L'utilisation de fer G3000 assure que le tambour résiste à la fissuration thermique et aux taches de chaleur de surface, même sous des contraintes extrêmes.

L'usine équilibrée: Chaque unité est testée en équilibre dynamique pour éliminer les vibrations à grande vitesse, ce qui prolonge la durée de vie des roulements et des pneus.

Surface anti-corrosion: (facultatif) enduit d'une couche antirouille afin d'assurer sa longévité pendant l'expédition et le stockage dans des climats humides.

Assurance qualité OEM: Fabriqué conformément aux normes ISO/IATF 16949 pour correspondre aux performances et au cycle de vie de l'équipement d'origine.

Questions fréquemment posées

1Avec quelle série de camions le 3602S1M est-il compatible?

Le tambour de freinage 3602S1M est un remplacement de spécifications OEM haute performance principalement conçu pour les camions Fuso (Mitsubishi), y compris les séries Canter et Fighter.On le trouve également dans diverses applications d'essieu à charge moyenne qui nécessitent un montage précis de 8 trous ou de 10 trous (selon la version de moyeu spécifique)Pour assurer un ajustement parfait, nous vous recommandons de vérifier le diamètre intérieur et la taille du trou pilote par rapport au numéro de série de votre véhicule ou aux spécifications de la pièce d'origine.

2Comment la métallurgie du 3602S1M améliore-t-elle la sécurité de freinage?

Nos tambours 3602S1M sont fabriqués en fonte grise G3000 de qualité supérieure. Ce matériau est spécialement choisi pour sa haute capacité d'absorption de chaleur et sa résistance à la fatigue thermique.Dans la conduite urbaine où il faut s'arrêter et avancer fortement, cette métallurgie empêche les freins de s'estomper et assure que le tambour reste "en rond" même à haute température., fournissant une puissance d'arrêt constante.

3Le tambour de frein 3602S1M nécessite-t-il un équilibrage avant d'être installé?

Non, chaque unité 3602S1M est dynamiquement équilibrée en usine.Un tambour déséquilibré peut entraîner des vibrations du volant et une usure accélérée des moyeux et des épingles des rouesNos fûts prééquilibrés offrent une installation "plug-and-play" qui protège votre suspension et améliore la longévité des pneus.

4Quels sont les signes que mon 3602S1M doit être remplacé?

Pour la sécurité de votre flotte, vous devriez remplacer le 3602S1M si vous remarquez:

Pulsation: si la pédale de frein vibre lors de l'application, le tambour peut être déformé (hors du tour).

Limite d'usure: le diamètre intérieur a atteint la limite de diamètre maximal (Max Dia) gravée à l'extérieur du tambour.

Fractures par chaleur: Présence de fissures radiales profondes ou de "points durs" importants sur la surface de friction qui ne peuvent plus être usinées.Le remplacement rapide du 3602S1M assure la fiabilité du système de freinage de votre véhicule utilitaire.