| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | HOHENUFER |
| Certification: | ISO9001/TS16949 |
| Numéro de modèle: | PCO3171745 |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Détails d'emballage: | PALETTE EN BOIS AVEC SANGLE EN PLASTIQUE |
| Délai de livraison: | 10 jours |
| Conditions de paiement: | LC, T/T |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Garantie: | 1 an | Port d'expédition: | Port de Tianjin et autres ports |
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| Matériel: | FONTE GRISE | ||
| Mettre en évidence: | PCO3171745 Tambour de frein Volvo,Tambour de frein Volvo 410x175mm,Tambour de frein renforcé 410x175mm |
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Notre tambour de freinage PCO3171745 est une solution de freinage de précision conçue pour répondre aux exigences des véhicules utilitaires Volvo et Renault.Ce composant est essentiel pour assurer une puissance d'arrêt fiable et une sécurité maximale dans les applications logistiques et de construction à longue distance..
Fabriqué à partir de fonte grise de haute qualité G3000 (GG25), le PCO3171745 est conçu pour résister à des contraintes thermiques extrêmes et éviter les contrôles thermiques.Chaque tambour est soumis à un équilibrage dynamique strict et à un usinage CNC pour correspondre aux normes OEM, offrant une expérience de freinage fluide et sans vibration et réduisant les coûts globaux d'entretien pour les propriétaires de parcs.
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Caractéristique |
Détails |
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Numéro de pièce OE |
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'huile de lin. |
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Diamètre de la surface du frein |
410 mm |
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Largeur de face de frottement |
175 mm |
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Taille totale |
251 mm |
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Nombre de trous de boulons |
10 trous |
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Diamètre de centralisation (pilote) |
281 mm |
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Diamètre du cercle de hauteur (PCD) |
335 mm |
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Grade du matériau |
Fer gris à haute teneur en carbone G3000 |
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Conformité à la norme |
Répond/excède les normes IATF 16949 |
Ce tambour de freinage est un remplacement direct pour diverses applications européennes lourdes, notamment:
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Série Volvo FH: FH 12, FH 16 (génération 2 et 3)
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Série Volvo FM: FM 7, FM 9, FM 10, FM 12
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Les camions Renault:Magnum, Premium 2, Kerax (modèles spécifiques utilisant des essieux Volvo)
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Autobus Volvo: châssis de la série B12, B13
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Nom de l'entreprise: Vérifiez toujours la largeur de friction de 175 mm avant l'installation, car certains essieux Volvo nécessitent des variantes de 200 mm ou 230 mm.
À des fins de référence croisée, le PCO3171745 est équivalent aux numéros de pièces suivants:
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Le volvoLe nombre d'unités de traitement est le suivant:
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RenaultNom de l'organisme:
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DT Pièces détachées: 2.62000
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Je vous en prie.: 10134
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TRWLe code est le suivant:
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Le texteNom de l'organisme:
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Conductivité thermique élevée: Formulé avec un rapport spécialisé carbone/fer pour dissiper rapidement la chaleur, empêchant ainsi efficacement le "briseur" lors de descentes abruptes.
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Équilibre dynamique de précision: Chaque unité 3171745 est pré-équilibrée en usine à la qualité G16, protégeant les joints de roue et les roulements de l'usure prématurée due aux vibrations.
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Surface de frottement constante: usinage CNC à des tolérances très strictes pour assurer une mise en place immédiate des doublures de freinage et une réduction du bruit.
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Protection contre la corrosion: Traités avec un revêtement industriel antirouille pour maintenir l'intégrité du produit pendant le stockage en entrepôt et le transit maritime.
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Q1: Le PCO3171745 est-il le même que le standard 3171745?
R: Oui. Le préfixe "PCO" est un code du fabricant. Techniquement, il correspond aux spécifications originales de Volvo 3171745, assurant un ajustement parfait à 100%.
Q2: Quel matériau est utilisé pour vos fûts de frein Volvo?
R: Nous utilisons de la fonte grise G3000 (GG25), qui est la norme de l'industrie pour les camions lourds, offrant le meilleur équilibre entre résistance à l'usure et absorption de chaleur.
Q3: Pouvez-vous fournir des prix de gros en vrac pour les distributeurs internationaux?
R: Absolument. Nous sommes spécialisés dans l'approvisionnement B2B. Veuillez utiliser notre bouton "Enquête" pour les prix basés sur le volume, les délais et les options de fret maritime.