| Luogo di origine: | Cina |
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| Marca: | HOHENUFER |
| Certificazione: | ISO9001/TS16949 |
| Numero di modello: | 0310677520 |
| Quantità di ordine minimo: | 10 pezzi |
| Imballaggi particolari: | PALLET IN LEGNO CON RETE IN PLASTICA |
| Tempi di consegna: | 10 giorni |
| Termini di pagamento: | T/t o l/c |
| Capacità di alimentazione: | 1000 pezzi/mese |
| Garanzia: | 1 anno | Porto di spedizione: | Porto di Tianjin e altri porti |
|---|---|---|---|
| Materiale: | GHISA GRIGIA | ||
| Evidenziare: | Tamburo Freno per Uso Intensivo 0310677520,0310677520 Tamburo Freno per Rimorchio,Assi BPW Tamburo Freno |
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Il tamburo di freno 0310677520 è un componente di ricambio di qualità superiore progettato specificamente per gli assi di rimorchi pesanti BPW.questo tamburo di freno è progettato per resistere a forti tensioni termiche e fornire una coppia di frenata costanteChe si tratti di logistica a lungo raggio o di ambienti costruttivi impegnativi, i nostri tamburi di freno garantiscono la massima sicurezza e riducono i tempi di fermo della vostra flotta.
Questo tamburo di freno è ampiamente utilizzato nell'industria europea dei trasporti stradali e è compatibile con i seguenti sistemi:
Marchio dell'asse: BPW
Tipo di asse: serie H../K../N.. (configurazione standard a 10 fori)
Applicazione: semirimorchi pesanti, caricatori bassi e veicoli di trasporto commerciali.
L'ingegneria di precisione è al centro del nostro processo produttivo.
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Caratteristica |
Specificità |
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Diametro della superficie del freno |
420 mm |
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Larghezza del freno |
180 mm |
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Altezza totale |
285 mm |
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Diametro del cerchio di passo (PCD) |
335 mm |
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Diametro del foro centrale |
281 mm |
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Numero di fori |
10 |
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Peso |
Circa 56,0 kg |
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Materiale |
HT250 / G3000 Grigia ghisa |
Per garantire un'adeguatezza perfetta, il prodotto può essere scambiato con i seguenti numeri di fabbrica:
BPW: 03.106.77.52.0 / 0310677520
Wabco: 12999692
Febi Bilstein: 08200
DT Ricambi: 10.10500
94017200
Dissipazione del calore superiore: la metallurgia avanzata impedisce la crepazione termica e l'abbassamento dei freni durante una frenata prolungata.
Equilibrio di precisione: ogni tamburo è bilanciato in fabbrica per eliminare le vibrazioni, proteggendo i cuscinetti delle ruote e le gomme da usura prematura.
Più lunga durata: la maggiore resistenza all'usura garantisce intervalli più lunghi tra le sostituzioni, riducendo il costo totale di proprietà (TCO).
Conformità alle norme OEM: fabbricato secondo le norme ISO/TS16949 per eguagliare o superare le prestazioni delle apparecchiature originali.
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Il tamburo di freno 0310677520 è specificamente progettato come sostituzione di alta qualità per gli assi BPW, comunemente presenti su rimorchi pesanti e semirimorchi.È progettato per soddisfare o superare gli standard OEMSi consiglia di verificare la configurazione di montaggio a 10 fori e l'offset per confermare che corrisponda al modello specifico del rimorchio.
I nostri tamburi 0310677520 sono fonduti in ferro grigia G3000 di prima qualità, che fornisce il perfetto equilibrio di durezza e dissipazione del calore.Questo materiale è altamente resistente alle crepe termiche e garantisce una superficie di attrito costantePer gli operatori di flotte, ciò significa una durata di servizio più lunga e intervalli di manutenzione ridotti rispetto ai barili standard del mercato del posteriore.
Sì, ogni unità 0310677520 subisce un bilanciamento dinamico di precisione durante il processo di produzione.che possono causare usura irregolare degli pneumatici e danni ai cuscinetti delle ruoteL'installazione di un tamburo bilanciato garantisce una guida più fluida e protegge l'integrità strutturale dell'intera parte dell'asse.
La sicurezza è di primaria importanza nel trasporto di veicoli pesanti. Il 0310677520 presenta un marchio di diametro massimo (Max Dia) stampato direttamente sulla colata esterna.utilizzare una pinza del tamburo del freno per misurare il diametro internoSe raggiunge o supera il limite fissato (in genere indica che il tamburo è stato consumato o lavorato troppo sottile), deve essere sostituito immediatamente per evitare un guasto catastrofico della frenatura.