| Lieu d'origine: | Chine |
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| Nom de marque: | HOHENUFER |
| Certification: | ISO9001/TS16949 |
| Numéro de modèle: | 0310677520 |
| Quantité de commande min: | 10 pièces |
| Détails d'emballage: | PALETTE EN BOIS AVEC SANGLE EN PLASTIQUE |
| Délai de livraison: | 10 jours |
| Conditions de paiement: | T / T ou L / C |
| Capacité d'approvisionnement: | 1000 pièces/mois |
| Garantie: | 1 an | Port d'expédition: | Port de Tianjin et autres ports |
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| Matériel: | FONTE GRISE | ||
| Mettre en évidence: | Tambour de freinage lourd 0310677520,0310677520 Tambour de frein de remorque,BPW Arcs tambour de frein |
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Le tambour de freinage 0310677520 est un composant de remplacement de qualité supérieure spécialement conçu pour les essieux de remorques BPW. Fabriqué en fonte grise à haute densité,ce tambour de freinage est conçu pour résister à des contraintes thermiques extrêmes et fournir un couple de freinage constantQue vous opériez dans des environnements de logistique longue distance ou de construction exigeants, nos fûts de frein assurent une sécurité maximale et un temps d'arrêt réduit pour votre flotte.
Ce tambour de freinage est largement utilisé dans l'industrie européenne du camionnage et est compatible avec les systèmes suivants:
Marque d'essieu: BPW
Type d'essieu: série H../K../N.. (configuration standard de 10 trous)
Application: semi-remorques lourdes, chargeuses basses et véhicules de transport commercial.
L'ingénierie de précision est au cœur de notre processus de fabrication.
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Caractéristique |
Spécification |
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Diamètre de la surface du frein |
de hauteur de 420 mm |
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Largeur du frein |
180 mm |
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Taille totale |
285 mm |
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Diamètre du cercle de hauteur (PCD) |
335 mm |
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Diamètre du trou central |
281 mm |
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Nombre de trous de cage |
10 |
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Le poids |
Environ 56,0 kg |
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Matériel |
HT250 / G3000 Fer de fonte gris |
Pour assurer un ajustement parfait, ce produit peut être échangé avec les numéros de pièces du fabricant suivants:
BPW: trois.106.77.52.0 / 0310677520
Il y en a deux.
Je vous en prie.
DT pièces détachées: 10.10500
Je vous en prie.
Dissipation thermique supérieure: la métallurgie avancée empêche la fissuration thermique et le fléchissement des freins lors d'un freinage prolongé.
Équilibre précis: Chaque tambour est équilibré en usine pour éliminer les vibrations, protégeant ainsi vos roulements et vos pneus de l'usure prématurée.
Durée de vie plus longue: une résistance accrue à l'usure garantit des intervalles plus longs entre les remplacements, ce qui réduit votre coût total de possession (TCO).
Conformité aux normes OEM: Fabriqué selon les normes ISO/TS16949 pour égaler ou dépasser les performances des équipements d'origine.
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Le tambour de freinage 0310677520 est spécialement conçu comme un remplacement de haute qualité pour les essieux BPW, couramment utilisés sur les remorques et semi-remorques lourdes.Il est conçu pour répondre ou dépasser les normes OEMNous vous recommandons de vérifier la configuration de montage à 10 trous et le décalage pour confirmer qu'il correspond à votre modèle de remorque spécifique.
Nos tambours 0310677520 sont coulés en fer gris G3000 haut de gamme, ce qui offre l'équilibre parfait de dureté et de dissipation de chaleur.Ce matériau est très résistant aux fissurations thermiques et assure une surface de frottement constantePour les exploitants de flottes, cela signifie une durée de vie plus longue et des intervalles d'entretien réduits par rapport aux fûts standard du marché de l'après-vente.
Oui, chaque unité 0310677520 subit un équilibrage dynamique de précision pendant le processus de fabrication.qui peuvent causer une usure inégale des pneus et des dommages aux roulements des rouesL'installation d'un tambour équilibré assure une conduite plus fluide et protège l'intégrité structurelle de l'ensemble de l'extrémité de l'essieu.
La sécurité est primordiale dans le transport lourd. Le 0310677520 comporte une marque de diamètre maximum (Max Dia) estampillée directement sur la coulée extérieure.utiliser un étrier de tambour de frein pour mesurer le diamètre interne; s'il atteint ou dépasse la limite marquée (ce qui indique généralement que le tambour a été usé ou usiné trop fin), il doit être remplacé immédiatement pour éviter une défaillance catastrophique du freinage.