OE 21021114M Tamburi Freno per Rimorchi Tamburo Freno Heavy Duty per Camion

Tambo del freno per camion e rimorchi - OE 21021114M

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Il tamburo di freno OE 21021114M è un componente ad alte prestazioni progettato con precisione per soddisfare le rigide esigenze delle operazioni di flotta commerciale.Ottimizzato per gli assi dei camion pesanti e dei rimorchi, questo tamburo di freno offre un'eccezionale integrità strutturale e capacità di gestione del calore.

Prodotto in ferro grigio G3000 ad alto tenore di carbonio, il nostro modello 21021114M subisce processi avanzati di riduzione dello stress per evitare deformazioni e crepe in condizioni di frenata estreme.Il suo design robusto garantisce prestazioni di attrito costanti, che lo rende una scelta affidabile per i gestori di flotte che cercano di ridurre i costi di manutenzione e migliorare la sicurezza dei veicoli.

Compatibilità dei veicoli

Questo tamburo di freno è un sostituto diretto per varie configurazioni di asse pesanti, ampiamente utilizzati in:

Camioni pesanti: Compatibile con vari camion professionali di classe 8.

Semi-remorche:Si adatta a molti sistemi standard di asse del rimorchio (ad esempio, configurazioni Meritor, Dana ed Eaton).

Chassis intermodale: progettato per le applicazioni ad alta frequenza di stop-and-go dei rimorchi.

Per assicurare un'adattamento perfetto, si consiglia di verificare il diametro del pilota e le dimensioni del cerchio del bullone con la configurazione attuale dell'asse.

Specifiche tecniche

I dati tecnici dettagliati aiutano Google a identificare questo contenuto come di alta qualità e autorevole (EEAT).

Riferimenti incrociati e scambi

Il 21021114M è intercambiabile con i seguenti numeri di parti industriali:

Riferimento OEM:21021114M

Merito:53-123565-002 / 123565

Gunite:3600AX / 3600A

Webb:56864B

Haldex:66864

Dayton:123565

Principali vantaggi

Dissipazione termica ottimizzata: progettato con uno spessore specifico della parete per assorbire e dissipare rapidamente il calore, impedendo che i freni svaniscano durante il movimentodiscese ripide.

Bilancio dinamico di precisione: Ogni tamburo è bilanciato con rigide tolleranze per eliminare le vibrazioni, proteggendo le guarnizioni delle ruote e i cuscinetti dall'usura prematura.

Durabilità superiore: La composizione di ferro ad alto tenore di carbonio offre un'eccellente resistenza al "controllo termico" e alle crepe superficiali.

Pronto per l'installazione: caratterizzato da un rivestimento anti-corrosione protettivo che non richiede un'ampia pulizia prima dell'installazione, risparmiando tempo di lavoro.

Qualità certificata: prodotta in impianti certificati ISO 9001:2015 per garantire che ogni unità soddisfi o superi gli standard di prestazione OEM.

Domande frequenti (FAQ)

1. Con quali sistemi d'asse è compatibile il tamburo di freno 21021114M?

Il tamburo di freno 21021114M è un sostituto OEM ad alte prestazioni progettato principalmente per assi di rimorchio BPW ECO e ECO Plus con una configurazione di freno 420 mm x 180 mm.È ampiamente utilizzato nei semirimorchi di specifiche europee e nei veicoli logistici pesantiPer assicurare un adattamento corretto al 100%, si consiglia di verificare il modello di montaggio a 10 fori e il diametro pilota di 280,5 mm rispetto al numero di parte originale del BPW 03.109.67.29.0 o il riferimento 21021114.

2Quale grado di materiale garantisce che il 21021114M possa sopportare il calore di tonnellate pesanti?

I nostri tamburi 21021114M sono fonduti in ghisa G3000 di alta qualità, questa lega ad alto tenore di carbonio è lo standard industriale per la conduttività termica.che consente al tamburo di dissipare rapidamente il calore durante la frenata prolungata in discese ripideQuesto impedisce che il freno svanisca e resiste al "bell-mouthing" strutturale (espansione),garantire che il rimorchio mantenga una potenza di frenata costante anche quando trasporta carichi utili massimi in operazioni a lungo raggio.

3Il tamburo di freno 21021114M viene fabbrica dinamicamente equilibrato?

Sì, ogni unità 21021114M subisce un rigoroso equilibrio dinamico di precisione prima della spedizione.che accelera l'usura dei cuscinetti delle ruoteI nostri tamburi pre-equilibrati assicurano una rotazione regolare e stabile alle velocità dell'autostrada,riducendo significativamente il costo totale di proprietà (TCO) della vostra flotta proteggendo l'intero gruppo di ruote.

4Come posso determinare il limite di usura (Max Dia) per il 21021114M?

Per garantire la massima sicurezza e la conformità ai regolamenti, il diametro massimo (Max Dia) “il limite di usura di sicurezza” è gettato o timbrato sul bordo esterno del 21021114M.deve essere misurato il diametro internoSe il tamburo raggiunge questo limite, o se si notano profonde crepe radiali (controlli di calore), è necessario effettuare un controllo della temperatura.deve essere sostituito immediatamente per evitare guasti strutturali durante la frenata di emergenza.