| Garanzia: | 1 anno | Porto di spedizione: | Porto di Tianjin e altri porti |
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| Materiale: | GHISA GRIGIA | ||
| Evidenziare: | OE 10206113 BPW Tamburo Freno,Tamburo Freno BPW 420x200mm,Tamburi Freno in Ghisa 420x200mm |
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Il Tamburo Freno OE 10206113 è specificamente progettato per applicazioni di rimorchi e semirimorchi heavy-duty che utilizzano assali BPW. Progettato per il sistema frenante da 420x200mm, questo tamburo è il punto di riferimento per l'affidabilità nell'industria europea della logistica e dei trasporti.
Costruito in ghisa grigia superiore G3000/GG25, il nostro tamburo freno offre un'eccezionale conducibilità termica e resistenza all'usura. Ogni unità è lavorata con precisione per garantire una concentricità e un bilanciamento dinamico perfetti, eliminando efficacemente le vibrazioni dei freni e garantendo la massima sicurezza in condizioni di pieno carico. Sia per il trasporto a lunga percorrenza che per i cantieri impegnativi, questo tamburo fornisce la potenza frenante costante di cui la vostra flotta ha bisogno.
Questo tamburo freno è un sostituto diretto per rimorchi heavy-duty e veicoli commerciali dotati di assali BPW, in particolare:
Assali BPW ECO / ECO Plus / ECO Plus 2 (serie 420x200mm).
Principali Marchi di Rimorchi: Ampiamente utilizzato nei rimorchi Schmitz Cargobull, Krone, Kögel e Wielton.
Semirimorchi Heavy-Duty: Ottimizzato per configurazioni di carico per asse da 9 tonnellate a 12 tonnellate.
Nota: Si raccomanda vivamente di verificare il numero di serie o le dimensioni tecniche del vostro assale per garantire una compatibilità al 100%.
L'accuratezza tecnica è fondamentale per il posizionamento nelle ricerche industriali specializzate. Di seguito sono riportate le dimensioni chiave per il 10206113:
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Caratteristica |
Specifiche |
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Diametro Superficie Frenante |
420,0 mm |
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Altezza Totale |
259,0 mm |
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Larghezza Superficie Frenante |
212,0 mm (per ganasce da 200mm) |
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Diametro Centratura (Mozzo) |
282,0 mm |
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Diametro Passo Bulloni (PCD) |
335,0 mm |
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Numero Fori Bulloni |
10 |
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Diametro Foro Bullone |
23,0 mm |
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Peso Standard |
Circa 63,5 kg |
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Materiale di Colata |
Ghisa Grigia di Alta Qualità (GG25 / ASTM G3000) |
Questo prodotto è equivalente ai seguenti numeri di parte di produttori e aftermarket:
BPW: 03.106.77.48.0, 0310677480, 03.109.67.24.0, 10206113
Febi Bilstein: 08314
DT Spare Parts: 10.11000
Textar: 94017400
TRW: DB4315
Jurid: 8282030101
Capacità Termica Superiore: Lo spessore della parete ottimizzato consente il massimo assorbimento e dissipazione del calore, prevenendo il "brake fade" durante frenate intense.
Bilanciamento Dinamico di Precisione: Ogni tamburo è bilanciato in fabbrica per prevenire vibrazioni del mozzo e proteggere i cuscinetti delle ruote da guasti prematuri.
Grado Materiale OEM: Utilizza ferro ad alto tenore di carbonio per resistere alle screpolature superficiali (heat checking) anche sotto fluttuazioni estreme di temperatura.
Superficie di Attrito Migliorata: La superficie interna finemente rettificata garantisce un rapido assestamento con nuove pastiglie dei freni, riducendo i tempi di fermo per la manutenzione.
Finitura Anticorrosione: Rivestito con uno strato protettivo per prevenire l'ossidazione durante lo stoccaggio e garantire un aspetto professionale all'installazione.
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Domande Frequenti (FAQ)
1. Quali assali per rimorchi sono compatibili con il Tamburo Freno 10206113?
Il Tamburo Freno 10206113 è un ricambio di precisione con specifiche OEM progettato principalmente per assali BPW ECO dotati della configurazione frenante da 300 mm x 200 mm. È ampiamente utilizzato nei semirimorchi europei heavy-duty e nei veicoli per trasporti speciali. Per garantire un adattamento corretto al 100%, si consiglia di verificare il modello di montaggio a 10 fori e di controllare il diametro interno (300 mm) e la larghezza della superficie di attrito (200 mm) rispetto al numero di parte originale BPW 03.106.67.71.0 o al riferimento incrociato 10206113.
2. Quale materiale viene utilizzato per garantire che il 10206113 gestisca il calore estremo?
I nostri tamburi 10206113 sono realizzati in ghisa grigia G3000 di prima qualità. Questa lega ad alto tenore di carbonio è selezionata per la sua eccezionale conducibilità termica, fondamentale per gli assali dei rimorchi che subiscono frenate frequenti sotto carichi pesanti. Il materiale consente una rapida dissipazione del calore, prevenendo efficacemente il brake fade e resistendo al "bell-mouthing" strutturale o alla deformazione, garantendo che il vostro rimorchio mantenga la massima potenza frenante durante le lunghe discese.
3. Il Tamburo Freno 10206113 viene fornito bilanciato dinamicamente in fabbrica?
Sì, ogni unità 10206113 viene sottoposta a un rigoroso bilanciamento dinamico di precisione prima della spedizione. Per i rimorchi heavy-duty, un tamburo sbilanciato può causare gravi vibrazioni del telaio, che accelerano l'usura dei cuscinetti delle ruote, delle guarnizioni del mozzo e degli pneumatici. I nostri tamburi bilanciati garantiscono una rotazione fluida alle velocità autostradali, migliorando la stabilità di traino e riducendo il Costo Totale di Proprietà (TCO) proteggendo i componenti del gruppo ruota.
4. Quando devo sostituire il mio Tamburo Freno 10206113 per sicurezza?
La conformità alla sicurezza è essenziale per il trasporto commerciale. È necessario ispezionare il 10206113 durante ogni cambio delle pastiglie dei freni e sostituirlo se:
Il Limite di Usura è Raggiunto: Il diametro interno raggiunge o supera il limite di sicurezza del Diametro Massimo (Max Dia) stampato sul bordo del tamburo.
Scanalature Profonde: Si notano solchi significativi sulla superficie di attrito che non possono essere rimossi con la lavorazione.
Cricche da Stress Termico: Si osservano cricche radiali (heat checks) abbastanza profonde da poterci infilare un'unghia, il che indica che l'integrità strutturale del metallo è compromessa.