| 起源の場所: | 中国 |
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| ブランド名: | HOHENUFER |
| 証明: | ISO9001/TS16949 |
| 最小注文数量: | 1個 |
| パッケージの詳細: | カラーボックス |
| 受渡し時間: | 1週間 |
| 支払条件: | T/T |
| 供給の能力: | 10000セット/月 |
| ハイライト: | プレミアムブレーキシュー修理キット,ブレーキシュー修理キット 2個,4個トラックブレーキシート |
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私たちのヘビーデューチブレーキシュー修理キットは トラックとトレーラー軸のブレーキ効率を回復するために設計された包括的なハードウェアソリューションですこのキットには,重用回転スプリングのような,高耐耗性を持つすべての必須部品が含まれます.ローラー,ピン,ブッシングは,ブレーキシューを完全に改造するために必要です.
OEグレードの熱処理された鋼材と耐腐蝕性コーティングを使用することで 修理キットはスムーズなブレーキ操作を保証しそして,あなたのブレーキドラムと靴の使用寿命を大幅に延長します.
この汎用的で特殊なハードウェアキットは,以下を含む幅広い商用車の軸に設計されています.
アクセルブランド:BPW,SAF-HOLLAND,FUWA,ヨーク,RORの構成
トラックモデル:主要ヨーロッパおよびアジアの重型トラックブランド (メルセデス・ベンツ,スキャニア,イスウズ) と互換性がある.
トレーラータイプ:セミトレーラー,フラットベッドトレーラー,ローボーイ,S-Camドラムブレーキシステムを使用するタンカー.
| コンポーネント名 | 材料と処理 | キット1個あたりの量 (典型) |
| リターン・スプリング | 高張力シリコン・マンガネス鋼 (赤/黒塗装) | 2〜4個 |
| ブレーキロール | 精密加工された40Cr鋼,インダクション硬化 | 2〜4個 |
| アンカーピン | ケース硬化炭素鋼 | 2個 |
| バッシング | 青銅で覆われた,または炭素鋼で割ったボシング | 2個 |
| 固定クリップ/スプリング | 亜鉛塗装のスプリング鋼 | 2〜4個 |
| 表面塗装 | 塩噴霧耐性のための電球発射塗装/ダクロメット | 種類 |
これらのキットは,以下の業界標準部品番号を入れ替えるように設計されています (特定の軸モデルを確認してください):
BPWシリーズ: 09.801.02.20.0"09年801.06.09.1
メリタータイプ:KIT8000,KIT8048
その他の参照:E-2761GT,E-9062,様々なアフターマーケット"メジャー・リペア・キット"
OEグレード性能:各スプリングとロールは,元の機器基準に一致または超えられるように疲労耐性試験を受けます.
強化された安全性:ブレーキシューに適切な"戻り"緊張を回復し,ブレーキ抵抗と過熱を防ぐ.
優れた耐久性: スプリング の 赤/黒色 の 防腐 コーティング は,厳格 な 道路 化学物質 や 高温 に 耐える よう 特別 に 設計 さ れ て い ます.
時間を節約する設置: オールインワンキットの設計により,機械者は必要なすべてのクリップとピンを持っていて,車両の停止時間を短縮します.
Q1: ブレーキ修理キットを何回交換すべきですか?
A: ブレーキ の 敷き布団 (ブレーキ の 靴) を 交換 する とき に は,ハードウェア キット を 交換 する こと が 勧め られ ます.磨かれた スプリング は 時間の経過 に よっ て 緊張 を 失い,ブレーキ が 引っ張っ て 太鼓 を 損傷 する こと が あり ます.
Q2:このキットのスプリングは耐熱ですか?
A: そうです.私たちのスプリングは高耐久性合金鋼で作られ,厳格なブレーキで発生する極端な暑さでも緊張を維持するために,特別な加熱プロセスを経験します.
Q3: 完全なキットではなく個々の部品を購入できますか?
A: バランスの取れたパフォーマンスのために全キットを交換することをお勧めしますが,ShineH-Autoは,車両のメンテナンスのために個別ロール,ピン,ブッシングも大量に供給しています.
