| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | HOHENUFER |
| 인증: | ISO9001/TS16949 |
| 최소 주문 수량: | 1개 |
| 포장 세부 사항: | 컬러박스 |
| 배달 시간: | 1주 |
| 지불 조건: | 티/티 |
| 공급 능력: | 10000 세트/월 |
| 강조하다: | 프리미엄 브레이크 신발 수리 키트,브레이크 신발 수리 키트 2개,4pcs 트럭 브레이크 신발 키트 |
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우리의 중량 브레이크 신발 수리 키트는 트럭과 트레일러 축의 제동 효율을 회복하도록 설계된 포괄적인 하드웨어 솔루션입니다.이 키트에는 무거운 용량 회전 스프링과 같은 모든 필수 고모 구성 요소가 포함되어 있습니다., 롤러, 핀 및 부싱은 전체 브레이크 구두 수리에 필요합니다.
OE급 열처리철과 부식 저항성 코팅을 사용함으로써, 우리의 수리 키트는 부드러운 브레이크 작동을 보장하고,그리고 당신의 브레이크 드럼과 신발의 서비스 수명을 크게 연장.
이 보편적이고 전문적인 하드웨어 키트는 다음과 같은 광범위한 상업용 차량 축을 위해 설계되었습니다.
엑셀 브랜드: BPW, SAF-HOLLAND, FUWA, York, ROR 구성.
트럭 모델: 주요 유럽 및 아시아 중량 트럭 브랜드 (메르세데스-벤츠, 스카니아, 이수즈) 와 호환됩니다.
트레일러 유형: S-Cam 드럼 브레이크 시스템을 사용하는 반트레일러, 평면 트레일러, 낮은 소년 및 탱커.
| 컴포넌트 이름 | 재료 및 처리 | 키트당 양 (유형) |
| 회귀 분수 | 고상력 실리콘-만간스 스틸 (붉은/검은 코팅) | 2~4개 |
| 브레이크 롤러 | 정밀 가공 40Cr 강철, 인덕션 경화 | 2~4개 |
| 앵커 핀 | 케이스 튼튼한 탄소 강철 | 2개 |
| 부싱 | 금속 또는 탄소강분열 부시 | 2개 |
| 고정 클립/프링 | 진크 접착 스프링 스틸 | 2~4개 |
| 표면 마감 | 소금 스프레이 저항을 위한 전자 피아노 / 다크로메트 | 다양한 |
이 키트는 다음 산업 표준 부품 번호를 대체하도록 설계되었습니다 (특정 축 모델을 확인하십시오):
BPW 시리즈: 09.801.02.20.0, 09.801.06.09.1
유공자 유형: KIT8000, KIT8048
다른 참고자료: E-2761GT, E-9062, 다양한 애프터마켓 "중앙 수리 키트".
OE급 성능: 모든 스프링과 롤러는 원래 장비 표준과 일치하거나 초과하기 위해 피로 저항을 테스트합니다.
향상된 안전: 브레이크 신발에 적절한 "귀환" 긴장 을 회복 시키고, 브레이크 견인 및 과열 을 방지 한다.
우수한 내구성: 스프링에 있는 빨간색/검은 경직 방지 코팅은 특히 가혹한 도로 화학물질과 높은 온도에 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
시간 절감 설치: 모든 것 한 개 키트 설계는 기계가 필요한 모든 클립과 핀을 확보하고 차량 정지 시간을 줄입니다.
Q1: 브레이크 수리 키트를 얼마나 자주 교체해야 합니까?
A: 브레이크 가루 (브레이크 신발) 을 교체 할 때 마다 하드웨어 키트를 교체 하는 것 을 추천 합니다. 낡은 스프링 은 시간이 지남에 따라 긴장 을 잃게 되는데, 그 결과 브레이크 가 당겨져 드럼 이 손상 될 수 있습니다.
Q2: 이 키트의 스프링은 열에 내성이 있나요?
A: 예. 우리 의 스프링 은 고탄력 합금 강철 으로 만들어져 있으며, 고중력 브레이킹 으로 인해 발생하는 극심 한 열 아래 에도 그 긴장 을 유지 하기 위해 특수 고온화 과정 을 거치게 됩니다.
Q3: 전체 키트 대신 개별 부품들을 구입할 수 있나요?
A: 우리는 균형 잡힌 성능을 위해 전체 키트 교체를 권장하지만, ShineH-Auto는 또한 개별 롤러, 핀 및 부싱을 대량으로 공급합니다.
