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Elizabeth Grace CampbellExcelente calidad, tambores de freno duraderos que superaron mis expectativas. Encajaron perfectamente y detuvieron el camión suavemente. -
Matthew Thomas Sullivan fue el primero.Estos tambores de freno están construidos resistentes, sin deformación después de un uso intenso.
Kit de reparación de zapatas de freno premium 2 uds-4 uds Kit de zapatas de freno para camión
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Kit de reparación de zapatos de freno de primera calidad
Resumen del producto
Nuestro kit de reparación de calzado de freno de trabajo pesado es una solución de hardware integral diseñada para restaurar la eficiencia de frenado de los ejes de camiones y remolques.Estos kits incluyen todos los componentes esenciales de alto desgaste, tales como resortes de retorno de uso pesado., rodillos, alfileres y busquillas requieren una revisión completa de las zapatillas de freno.
Usando acero tratado térmicamente de grado OE y revestimientos resistentes a la corrosión, nuestros kits de reparación aseguran una accionamiento de frenos suave, evitan el desgaste irregular del revestimiento,y prolongar significativamente la vida útil de sus tambores de freno y zapatos.
Compatibilidad del vehículo
Este kit de hardware universal y especializado está diseñado para una amplia gama de ejes de vehículos comerciales, incluidos:
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Marcas de eje: configuraciones BPW, SAF-HOLLAND, FUWA, York y ROR.
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Modelos de camiones: compatibles con las principales marcas europeas y asiáticas de camiones pesados (Mercedes-Benz, Scania, Isuzu).
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Tipos de remolques: semirremolques, remolques de cama plana, tanques y camiones cisterna que utilizan sistemas de freno de tambor S-Cam.
Especificaciones técnicas
| Nombre del componente | Material y tratamiento | Cantidad por kit (típica) |
| Fuentes de retorno | Acero de silicio-manganeso de alta resistencia (revestimiento rojo/negro) | 2 a 4 piezas |
| Los rodillos de freno | Acero 40Cr, endurecido por inducción, de mecanizado de precisión | 2 a 4 piezas |
| Pinos de anclaje | Acero al carbono endurecido con caja | 2 piezas |
| Las bujías | Las demás piezas de acero | 2 piezas |
| Los elementos de sujeción y los muelles de retención | Acero de resorte revestido con zinc | 2 a 4 piezas |
| Finalización de la superficie | Pintura electroforética / Dacromet para resistencia a la sal | Varios |
Referencias cruzadas e intercambio
Estos kits están diseñados para reemplazar los siguientes números de piezas estándar de la industria (verifique su modelo de eje específico):
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Serie de BPW: 09.801.02.20.0, 09.801.06.09.1
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Tipo de beneficiario: KIT8000, KIT8048
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Otras referencias: E-2761GT, E-9062, varios "gran kits de reparación" para el mercado de repuestos.
Beneficios clave
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Rendimiento de grado OE: cada resorte y rodillo se prueban para la resistencia a la fatiga para igualar o exceder los estándares del equipo original.
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Seguridad mejorada: Restaura la tensión de "retorno" adecuada a las zapatillas de freno, evitando la resistencia del freno y el sobrecalentamiento.
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Durabilidad superior: El revestimiento antirruja rojo/negro de los resortes está específicamente diseñado para resistir a los productos químicos duros y a las altas temperaturas.
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Instalación que ahorra tiempo: el diseño de un kit todo en uno asegura que los mecánicos tengan todos los clips y pines necesarios, reduciendo el tiempo de inactividad del vehículo.
Preguntas frecuentes
P1: ¿Con qué frecuencia debo reemplazar mi kit de reparación de frenos?
R: Se recomienda reemplazar el kit de hardware cada vez que cambie los revestimientos de los frenos (zapatos de freno).
P2: ¿Son los resortes de este kit resistentes al calor?
R: Sí. Nuestros resortes están hechos de acero aleación de alta resistencia y se someten a un proceso de templado específico para garantizar que mantengan su tensión incluso bajo el calor extremo generado por el frenado de trabajo pesado.
P3: ¿Puedo comprar componentes individuales en lugar del kit completo?
R: Si bien recomendamos el reemplazo del kit completo para un rendimiento equilibrado, ShineH-Auto también suministra rodillos individuales, pines y bujes a granel para el mantenimiento de la flota.
