410×180mm トラック用大型ブレーキドラム 6774210401 メルセデス・ベンツ トラック用ブレーキドラム

メルセデス・ベンツ トラック用ブレーキドラム 6774210401 | 410x180mm 大型リアアクスル部品

製品概要

6774210401 ブレーキドラムは、メルセデス・ベンツ大型トラック専用に設計された、プレミアムグレードのアフターマーケット交換部品です。最大の制動力と安全性を発揮するように設計されており、Actros、Axor、Ategoシリーズのメンテナンスおよび修理に最適な選択肢です。

高炭素HT250 / G3000鋳鉄製で製造された当社の6774210401モデルは、極端な熱応力と機械的負荷に耐えるように作られています。高度な冶金技術により、急速な放熱が可能になり、「ブレーキフェード」を防ぎ、過酷な長距離輸送や建設現場での要求の厳しい環境でも一貫した性能を保証します。

車両互換性

このブレーキドラムは、様々なメルセデス・ベンツ商用車プラットフォームに直接適合します。

ブランド: メルセデス・ベンツ (トラック＆バス)

モデルシリーズ: Actros (MP1/MP2/MP3)、Axor、Atego、Econic。

アクスル用途: リアアクスル (標準10穴ハブシステム)。

ブレーキタイプ: SN 4218 (ドラム径 410mm x 180mm)。

技術仕様

精密な寸法は、テクニカルSEOの基盤です。6774210401の重要な仕様は以下の通りです。

クロスリファレンス＆互換性

完璧な適合を確認するために、この部品は以下の参照番号と互換性があります。

メルセデス・ベンツ: 6774210401 / A6774210401 / 677 421 04 01

フェビ・ビルシュタイン: 02581

DTスペアパーツ: 4.62257

Wabco: 12999712

PEオートモーティブ: 016.347-00A

テクスター: 94017300

主な利点

卓越した放熱能力: 特殊な鉄合金により、高い熱エネルギー吸収が可能になり、重負荷下での熱割れのリスクを低減します。

精密動的バランシング: すべての6774210401ドラムは工場でバランス調整されており、振動を排除し、ホイールベアリングを保護し、よりスムーズな乗り心地を保証します。

OEM同等の公差: CNC加工により厳密な公差で製造されており、「プラグアンドプレイ」で取り付け可能で、純正品と同等またはそれ以上の性能を発揮します。

長寿命: 耐摩耗性が向上し、交換間隔が長くなり、フリートマネージャーにとって総所有コスト (TCO) が大幅に削減されます。

腐食防止: (オプション) 海上輸送中や保管中の錆を防ぐための保護コーティングが施されたものもございます。

よくある質問 (FAQ)

1. 6774210401 ブレーキドラムはどの車種と互換性がありますか？

6774210401 ブレーキドラムは、大型商用車専用に設計されています。メルセデス・ベンツトラック (Atego/Axorシリーズ) や特定のトレーラーアクスル構成で一般的に使用される、直接のOEM交換部品です。完璧な適合を確認するために、購入前に車両のサービスマニュアルで寸法（特に内径とボルト穴パターン）を確認することをお勧めします。

2. 6774210401にはどのような素材が使用されており、どのように熱を管理しますか？

当社の6774210401ブレーキドラムは、高グレードのG3000/G3500鋳鉄製です。この素材は、優れた熱伝導性と減衰特性のために選ばれています。長時間のブレーキング中に効果的に熱を放散し、ブレーキフェードを防ぎ、重負荷条件下でも一貫した制動力を保証します。

3. 6774210401 ブレーキドラムの交換時期を知るにはどうすればよいですか？

以下の症状が見られる場合は、ブレーキドラムを点検または交換する必要があります。

振動または脈動: ドラムの歪みや「偏心」摩耗が原因であることが多い。

キーキー音またはゴロゴロ音: 内面に過度の摩擦または傷があることを示します。

熱割れ: 小さな表面のひび割れは一般的ですが、深い放射状のひび割れがある場合は、安全のため直ちにドラムを交換する必要があります。

摩耗限度: ドラムに刻印されている最大直径 (Max Dia) を常に確認してください。摩耗がこの限度を超えている場合は、構造的完全性が損なわれています。

4. なぜ安価なアフターマーケット品ではなく、この6774210401 ブレーキドラムを選ぶべきなのですか？

安全性と長寿命が主な要因です。安価なオプションは見た目が似ているかもしれませんが、当社の6774210401は厳格な動的バランシングを受けており、ホイールのぐらつきやベアリングの早期摩耗を防ぎます。精密な鋳造プロセスにより、「ベルマウス」（熱による膨張）に対する耐性が高く、より長いサービス寿命とフリートオペレーターにとってより低い1マイルあたりのコストを提供します。