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Elizabeth Grace Campbell (em inglês)Excelente qualidade, tambores de freio duráveis que superaram as minhas expectativas, encaixaram perfeitamente e pararam o camião sem problemas. -
Matthew Thomas SullivanEstes tambores de freio são construídos duramente, sem deformação após uso intenso.
8970347701M Tambor de travagem pesado 320x100mm Para Isuzu NPR NKR
| Garantia | 1 ano | Porto de embarque | Porto de Tianjin e Outros portos |
|---|---|---|---|
| Material | FERRO FUNDIDO CINZA | ||
| Destacar | 8970347701M Tambor de travagem pesado,Barril de travagem pesado 320x100 mm,NPR Isuzu tambor de freio |
||
Tambor de Freio Premium 8970347701M para Isuzu NPR NKR | Peça de Reposição Reforçada de 320x100mm
Visão Geral do Produto
O Tambor de Freio 8970347701M é um componente de reposição de alta performance, projetado com precisão, especificamente para a série Isuzu ELF (NPR/NKR) e caminhões leves a médios relacionados. Otimizado para sistemas de eixo traseiro, este tambor de freio é essencial para manter a força de frenagem consistente e garantir a segurança do veículo sob condições de carga comercial.
Fabricado em Ferro Fundido Cinzento de alta qualidade G3000 / HT250, nosso modelo 8970347701M apresenta condutividade térmica superior para prevenir o "fade" de freio induzido pelo calor e rachaduras na superfície. Seja para entregas urbanas ou logística regional, este tambor é usinado em CNC para atender aos rigorosos padrões OEM, proporcionando um encaixe perfeito e durabilidade a longo prazo em que gerentes de frota e distribuidores podem confiar.
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Compatibilidade de Veículos
Este tambor de freio é uma solução de encaixe direto para várias plataformas comerciais baseadas em Isuzu:
Marca Principal: Isuzu (Série ELF / Série N).
Modelos: Isuzu NPR, NKR, NQR e NHR.
Modelos Co-Branded: Chevrolet Série W (W3500, W4500), GMC Forward.
Aplicação no Eixo: Eixo Traseiro (configurações de roda simples ou dupla).
Faixa de Ano: Ampla compatibilidade em chassis comuns com motores diesel de 4.3L, 4.8L e 5.2L.
Especificações Técnicas
Dados dimensionais precisos são a base do SEO técnico e da confiança do cliente. Abaixo estão as especificações exatas para 8970347701M:
|
Característica |
Especificação Detalhada |
|
Diâmetro Interno (Superfície de Freio) |
320 mm |
|
Largura da Superfície de Fricção |
100 mm |
|
Altura Total |
142 mm |
|
Diâmetro de Centralização (Pilo) |
100 mm |
|
Diâmetro do Círculo Prisioneiro (PCD) |
139.7 mm |
|
Número de Furos de Prisioneiro |
6 |
|
Grau do Material |
Ferro Fundido Cinzento de Alto Carbono HT250 / G3000 |
|
Processo de Fabricação |
Usinagem CNC e Balanceamento Dinâmico |
Referência Cruzada e Intercâmbio
Para garantir que você está pedindo a peça correta para sua frota Isuzu, este modelo é intercambiável com os seguintes números de referência:
Isuzu: 8-97034770-1 / 8970347701 / 8970347701M
Ref. Alternativa: 8971701500 / 8971701501
Ref. Pós-Venda: Especialistas em peças de caminhões japoneses e marcas internacionais (por exemplo, Brembo Aftermarket, TRW Commercial).
Benefícios Principais
Gerenciamento Excepcional de Calor: A liga especializada de ferro de alto carbono permite que o tambor absorva e dissipe o calor rapidamente, reduzindo o risco de rachaduras térmicas durante o serviço pesado.
Balanceamento Dinâmico de Precisão: Cada tambor passa por balanceamento dinâmico de fábrica para eliminar vibrações em altas velocidades, protegendo os rolamentos das rodas e retentores contra desgaste prematuro.
Precisão Padrão OEM: Usinado em CNC para corresponder às dimensões do equipamento original para fácil instalação e alinhamento imediato da fricção com as novas pastilhas de freio.
Vida Útil Aprimorada: Resistência superior ao desgaste resulta em um menor custo por quilômetro, reduzindo significativamente o Custo Total de Propriedade (TCO) para operadores de frota.
Pronto para Envio Global: Disponível com um revestimento protetor anticorrosivo para garantir que o produto chegue em perfeitas condições por frete marítimo ou aéreo.
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Perguntas Frequentes (FAQ)
1. Quais modelos de veículos utilizam o Tambor de Freio 8970347701M?
O Tambor de Freio 8970347701M é uma peça de reposição de alta precisão projetada especificamente para caminhões Isuzu da Série N, incluindo os modelos NPR, NQR e ELF. Ele também é compatível com certos caminhões Isuzu da Série W da GMC. Para garantir um encaixe 100% perfeito, recomendamos verificar o padrão de furos de 6 ou 5 parafusos do seu veículo (dependendo do chassi específico) e comparar o diâmetro do pilo com o número da peça original 8-97034-770-1.
2. Qual material é usado para garantir a durabilidade do 8970347701M?
Nossos tambores 8970347701M são fabricados em Ferro Fundido Cinzento G3000 premium. Essa metalurgia de alto carbono é o padrão da indústria para condutividade térmica, permitindo que o tambor dissipe o calor rapidamente durante entregas urbanas frequentes de "para e anda". Isso evita o fade de freio e resiste à formação de "calor" (pequenas rachaduras) na superfície, garantindo força de frenagem consistente para veículos comerciais leves a médios da Isuzu.
3. O Tambor de Freio 8970347701M vem balanceado dinamicamente de fábrica?
Sim, cada unidade 8970347701M passa por um rigoroso balanceamento dinâmico de precisão antes de sair da fábrica. Em caminhões Isuzu ELF e NPR, até mesmo pequenos desequilíbrios podem levar a vibrações significativas no volante e "pulsação do pedal". Ao instalar um tambor pré-balanceado, você protege os rolamentos das rodas, pneus e componentes da suspensão contra desgaste prematuro, reduzindo o custo total de propriedade (TCO) para sua frota.
4. Como sei quando é hora de substituir meu Tambor de Freio Isuzu 8970347701M?
A segurança na manutenção é crítica para o transporte comercial. Você deve inspecionar e substituir o 8970347701M se:
O Limite de Desgaste for Atingido: O diâmetro interno atingir ou exceder o limite de Diâmetro Máximo (Max Dia) gravado na parte externa do tambor.
Arranhões ou Sulcos Severos: Você notar sulcos profundos na superfície de fricção que não podem ser removidos por usinagem sem exceder o limite de segurança.
Desgaste Ovalizado: Se o motorista sentir vibração durante a frenagem, isso geralmente indica que o tambor empenou devido ao calor extremo e requer substituição imediata.
