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Elizabeth Grace CampbellExcelente calidad, tambores de freno duraderos que superaron mis expectativas. Encajaron perfectamente y detuvieron el camión suavemente. -
Matthew Thomas Sullivan fue el primero.Estos tambores de freno están construidos resistentes, sin deformación después de un uso intenso.
8970347701M Tambor de freno de trabajo pesado 320x100mm Para Isuzu NPR NKR
| Garantía | 1 año | Puerto de embarque | Puerto de Tianjin y otros puertos |
|---|---|---|---|
| Material | HIERRO FUNDIDO GRIS | ||
| Resaltar | 8970347701M Tambor de freno de trabajo pesado,Freno de tambor de trabajo pesado 320x100mm,NPR Isuzu tambor de freno |
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Tambor de freno de primera calidad 8970347701M para Isuzu NPR NKR.
Resumen del producto
El tambor de freno 8970347701M es un componente de reemplazo de alto rendimiento de ingeniería de precisión diseñado específicamente para la serie Isuzu ELF (NPR / NKR) y los camiones ligeros a medios relacionados.Optimizado para los sistemas del eje trasero, este tambor de freno es esencial para mantener una potencia de frenado constante y garantizar la seguridad del vehículo en condiciones de carga comercial.
Fabricado con hierro fundido gris de alta calidad G3000 / HT250, nuestro modelo 8970347701M cuenta con una conductividad térmica superior para evitar el "desvanecimiento del freno" inducido por el calor y las grietas superficiales.Ya sea para entrega urbana o logística regional, este tambor está mecanizado por CNC con estándares OEM exigentes, proporcionando un ajuste perfecto y una durabilidad a largo plazo en la que los gerentes de flotas y distribuidores pueden confiar.
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Compatibilidad del vehículo
Este tambor de freno es una solución de ajuste directo para varias plataformas comerciales basadas en Isuzu:
Marca primaria: Isuzu (serie ELF / serie N).
Modelos: Modelos Isuzu NPR, NKR, NQR y NHR.
Modelos de marca conjunta: Chevrolet Serie W (W3500, W4500), GMC Adelante.
Aplicación del eje: Eje trasero (configuraciones de una o dos ruedas).
Rango de años: Amplia compatibilidad en el chasis de los motores diesel comunes de 4.3L, 4.8L y 5.2L.
Especificaciones técnicas
Los datos dimensionales precisos son la piedra angular del SEO técnico y la confianza del cliente.
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Características |
Especificación detallada |
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Diámetro interno (superficie del freno) |
de una anchura igual o superior a 300 mm |
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Ancho de la superficie de fricción |
100 mm |
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Altura total |
Cubiertas |
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Diámetro de centro (piloto) |
100 mm |
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Diámetro del círculo de paso (PCD) |
139.7 mm |
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Número de agujeros |
6 |
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Calidad del material |
HT250 / G3000 Hierro gris de alto carbono |
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Proceso de fabricación |
Mecanizado CNC y equilibrio dinámico |
Referencias cruzadas e intercambio
Para asegurarse de que está ordenando la pieza correcta para su flota Isuzu, este modelo es intercambiable con los siguientes números de referencia:
- Es un Isuzu.: 8-97034770-1 / 8970347701 / 8970347701M
Recurso alternativo: 8971701500 / 8971701501
El mercado posventa: Varios especialistas japoneses en piezas para camiones y marcas internacionales (por ejemplo, Brembo Aftermarket, TRW Commercial).
Beneficios clave
Gestión excepcional del calor:La aleación de hierro especializada de alto contenido de carbono permite que el tambor absorba y disipe el calor rápidamente, reduciendo el riesgo de grietas térmicas durante el servicio de trabajo pesado.
Equilibrio dinámico de precisión: Cada tambor se somete a un equilibrio dinámico de fábrica para eliminar las vibraciones a altas velocidades, protegiendo los rodamientos de las ruedas y los sellos del desgaste prematuro.
Precisión estándar del OEM:Las herramientas de frenado CNC se ajustan a las dimensiones del equipo original para facilitar la instalación y la alineación inmediata de fricción con las nuevas zapatillas de freno.
Una vida de servicio mejorada: La resistencia al desgaste superior se traduce en un menor coste por kilómetro, lo que reduce significativamente el coste total de propiedad (TCO) para los operadores de flotas.
El envío mundial está listo: Disponible con un revestimiento anticorrosión de protección para garantizar que el producto llegue en perfecto estado por vía marítima o aérea.
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Preguntas frecuentes (FAQ)
1¿Qué modelos de vehículos usan el tambor de freno 8970347701M?
El tambor de freno 8970347701M es una pieza de repuesto de alta precisión diseñada específicamente para camiones de la serie N de Isuzu, incluidos los modelos NPR, NQR y ELF.También es compatible con ciertas cabinas de inclinación de la serie W de GMCPara asegurar un ajuste perfecto al 100%.Recomendamos verificar el patrón de orificios de 6 o 5 tornillos de su vehículo (dependiendo del chasis específico) y verificar el diámetro del piloto con el número de pieza original 8-97034-770-1.
2¿Qué material se utiliza para garantizar la durabilidad del 8970347701M?
Nuestros tambores 8970347701M están fabricados con hierro fundido gris G3000 de primera calidad.permitiendo que el tambor disipe el calor rápidamente durante las frecuentes entregas urbanas "stop-and-go"Esto evita que los frenos se desvanezcan y resiste la formación de "verificaciones de calor" en la superficie (pequeñas grietas), lo que garantiza una potencia de frenado constante para los vehículos comerciales ligeros a medianos de Isuzu.
3¿El tambor de freno 8970347701M viene de fábrica dinámicamente equilibrado?
Sí, cada unidad 8970347701M se somete a un riguroso equilibrio dinámico de precisión antes de salir de la fábrica.Incluso los desequilibrios menores pueden conducir a vibraciones significativas del volante y "pulsado del pedal"." Al instalar un tambor pre-equilibrado, protege sus rodamientos, neumáticos y componentes de suspensión del desgaste prematuro, reduciendo el costo total de propiedad (TCO) de su flota.
4¿Cómo sé cuándo es el momento de reemplazar mi Isuzu 8970347701M tambor de freno?
La seguridad de mantenimiento es fundamental para el transporte comercial.
Se alcanza el límite de desgaste: el diámetro interno cumple o excede el límite de diámetro máximo (diámetro máximo) proyectado en el exterior del tambor.
Escarcha o puntuación severa: Observa ranuras profundas en la superficie de fricción que no se pueden eliminar con mecanizado sin exceder el límite de seguridad.
Desgaste fuera de ciclo: Si el conductor experimenta vibración durante el frenado, generalmente indica que el tambor se ha deformado debido al calor extremo y requiere un reemplazo inmediato.
