| Lugar de origen: | Porcelana |
|---|---|
| Nombre de la marca: | HOHENUFER |
| Certificación: | ISO9001/TS16949 |
| Número de modelo: | 8970347701M |
| Cantidad de orden mínima: | 10 piezas |
| Detalles de empaquetado: | PALET DE MADERA CON FLECHA DE PLÁSTICO |
| Tiempo de entrega: | 10 dias |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
| Garantía: | 1 año | Puerto de embarque: | Puerto de Tianjin y otros puertos |
|---|---|---|---|
| Material: | HIERRO FUNDIDO GRIS | ||
| Resaltar: | 8970347701M Tambor de freno de trabajo pesado,Freno de tambor de trabajo pesado 320x100mm,NPR Isuzu tambor de freno |
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El tambor de freno 8970347701M es un componente de repuesto de alto rendimiento diseñado con precisión, diseñado específicamente para la serie Isuzu ELF (NPR/NKR) y camiones relacionados de servicio ligero a medio. Optimizado para sistemas de eje trasero, este tambor de freno es esencial para mantener una potencia de frenado constante y garantizar la seguridad del vehículo bajo condiciones de carga comercial.
Fabricado con hierro fundido gris de alta calidad G3000 / HT250, nuestro modelo 8970347701M presenta una conductividad térmica superior para prevenir el "desvanecimiento de los frenos" inducido por el calor y el agrietamiento de la superficie. Ya sea para entregas urbanas o logística regional, este tambor está mecanizado por CNC según los exigentes estándares OEM, proporcionando un ajuste perfecto y una durabilidad a largo plazo en la que los gerentes de flotas y distribuidores pueden confiar.
Este tambor de freno es una solución de ajuste directo para varias plataformas comerciales basadas en Isuzu:
Marca principal: Isuzu (Serie ELF / Serie N).
Modelos: Isuzu NPR, NKR, NQR y NHR.
Modelos de marca compartida: Chevrolet Serie W (W3500, W4500), GMC Forward.
Aplicación del eje: Eje trasero (configuraciones de rueda simple o doble).
Rango de años: Amplia compatibilidad en chasis comunes con motores diésel de 4.3L, 4.8L y 5.2L.
Los datos dimensionales precisos son la piedra angular del SEO técnico y la confianza del cliente. A continuación se detallan las especificaciones precisas para el 8970347701M:
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Característica |
Especificación detallada |
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Diámetro interior (superficie de frenado) |
320 mm |
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Ancho de la superficie de fricción |
100 mm |
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Altura total |
142 mm |
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Diámetro de centrado (piloto) |
100 mm |
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Diámetro del círculo de paso (PCD) |
139.7 mm |
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Número de orificios para espárragos |
6 |
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Grado del material |
HT250 / G3000 Hierro gris de alto carbono |
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Proceso de fabricación |
Mecanizado CNC y equilibrado dinámico |
Para asegurarse de que está pidiendo la pieza correcta para su flota Isuzu, este modelo es intercambiable con los siguientes números de referencia:
Isuzu: 8-97034770-1 / 8970347701 / 8970347701M
Ref. alternativa: 8971701500 / 8971701501
Ref. posventa: Especialistas en piezas de camiones japoneses y marcas internacionales (por ejemplo, Brembo Aftermarket, TRW Commercial).
Gestión excepcional del calor: La aleación especializada de hierro de alto carbono permite que el tambor absorba y disipe el calor rápidamente, reduciendo el riesgo de agrietamiento térmico durante el servicio pesado.
Equilibrado dinámico de precisión: Cada tambor se somete a un equilibrado dinámico de fábrica para eliminar vibraciones a altas velocidades, protegiendo los cojinetes de las ruedas y los sellos del desgaste prematuro.
Precisión estándar OEM: Torneado CNC para que coincida con las dimensiones del equipo original para una fácil instalación y una alineación de fricción inmediata con las pastillas de freno nuevas.
Vida útil mejorada: La resistencia superior al desgaste resulta en un menor costo por kilómetro, lo que reduce significativamente el Costo Total de Propiedad (TCO) para los operadores de flotas.
Listo para envío global: Disponible con un recubrimiento protector anticorrosión para garantizar que el producto llegue en perfectas condiciones a través de transporte marítimo o aéreo.
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Preguntas frecuentes (FAQ)
1. ¿Qué modelos de vehículos utilizan el tambor de freno 8970347701M?
El tambor de freno 8970347701M es una pieza de repuesto de alta precisión diseñada específicamente para camiones Isuzu de la serie N, incluidos los modelos NPR, NQR y ELF. También es compatible con ciertos camiones con cabina abatible GMC de la serie W. Para garantizar un ajuste 100% perfecto, recomendamos verificar el patrón de orificios de 6 o 5 pernos de su vehículo (dependiendo del chasis específico) y comparar el diámetro del piloto con el número de pieza original 8-97034-770-1.
2. ¿Qué material se utiliza para garantizar la durabilidad del 8970347701M?
Nuestros tambores 8970347701M están fabricados con hierro fundido gris G3000 de primera calidad. Esta metalurgia de alto carbono es el estándar de la industria para la conductividad térmica, lo que permite que el tambor disipe el calor rápidamente durante las frecuentes entregas urbanas de "parar y arrancar". Esto evita el desvanecimiento de los frenos y resiste la formación de "agrietamientos por calor" (pequeñas grietas) en la superficie, lo que garantiza una potencia de frenado constante para los vehículos comerciales Isuzu de servicio ligero a medio.
3. ¿El tambor de freno 8970347701M viene equilibrado dinámicamente de fábrica?
Sí, cada unidad 8970347701M se somete a un riguroso equilibrado dinámico de precisión antes de salir de fábrica. En los camiones Isuzu ELF y NPR, incluso los desequilibrios menores pueden provocar vibraciones significativas en el volante y "pulsaciones en el pedal". Al instalar un tambor preequilibrado, protege los cojinetes de las ruedas, los neumáticos y los componentes de la suspensión del desgaste prematuro, lo que reduce el costo total de propiedad (TCO) de su flota.
4. ¿Cómo sé cuándo es hora de reemplazar mi tambor de freno Isuzu 8970347701M?
La seguridad del mantenimiento es fundamental para el transporte comercial. Debe inspeccionar y reemplazar el 8970347701M si:
Se alcanza el límite de desgaste: El diámetro interior alcanza o excede el límite de diámetro máximo (Max Dia) grabado en el exterior del tambor.
Rayaduras o raspaduras severas: Observa ranuras profundas en la superficie de fricción que no se pueden eliminar mecanizando sin exceder el límite de seguridad.
Desgaste irregular: Si el conductor experimenta vibraciones durante el frenado, generalmente indica que el tambor se ha deformado debido al calor extremo y requiere un reemplazo inmediato.