Tambor de freno delantero OEM A6774210501 Mercedes Benz Tambor de freno para Atego y Axor

El tambor del freno delantero A6774210501 para Mercedes-Benz Atego & Axor

Resumen del producto

Actualice o reemplace el sistema de frenos de su vehículo comercial con este sistema de alto rendimientoEl tambor del freno del eje delantero (part no: 6774210501 / A6774210501)Específicamente diseñado paraMercedes-Benz Atego tambiényAcorPara los camiones, este tambor garantiza la máxima estabilidad térmica y una potencia de frenado constante bajo cargas pesadas.

Como un componente de seguridad crítico, nuestro tambor de freno está fabricado de hierro fundido de alta calidad para cumplir o exceder los estándares OEM,proporcionando una excelente resistencia al desgaste y un ajuste preciso para la serie de camiones medianos.

Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno se utiliza ampliamente en los ejes delanteros de los siguientes modelos Mercedes-Benz:

Las condiciones de los vehículos de las categorías M1 y M2 se especifican en el anexo I del presente Reglamento.1323, 1328, 1517, 1523, 1528.

Mercedes-Benz Axor / Axor 2: el coche de la ciudad.1823, 1824 (modelos de distribución).

Chasis especializados:Apto para camiones de basura municipal (Econic) y vehículos de extinción de incendios que utilizan el chasis Atego.

Especificaciones técnicas

Para garantizar un ajuste perfecto, verifique sus dimensiones con las especificaciones siguientes:

Referencias cruzadas e intercambio

Esta parte sustituye directamente los siguientes números de fabricante del mercado de repuestos:

DT Repuestos:4.64303

¿ Qué es eso?106314

Se trata de la industria del automóvil.016.274-00A

Texto:94030700

¿ Qué es eso?MER216

Beneficios clave

Ingeniería de precisión:El equilibrio perfecto para evitar vibraciones y garantizar un frenado suave.

Disposición de calor:Diseño de enfriamiento optimizado para evitar que el freno se desvanezca durante un uso prolongado.

Durabilidad:Densidad de material mejorada para una vida útil más larga en comparación con las piezas de repuesto estándar.

Ajuste directo:Fabricado con las dimensiones exactas de A6774210501 para una instalación sin problemas.

Preguntas frecuentes (FAQ)

1¿Es el tambor de freno 6774210501 compatible con mi camioneta Mercedes-Benz?

Sí, el6774210501 Tambor de frenoes un reemplazo OEM de ingeniería de precisión diseñado principalmente paraMercedes-Benz Atego tambiényAcorComo los sistemas de frenado varían según el año y el tonelaje, se recomienda hacer referencia cruzada a este número de pieza con el número de vehículo o comprobar el número de vehículo de la empresa.patrón de tornillo de 10 agujerosyDiámetro del tamborpara garantizar una compatibilidad del 100%.

2¿Cuáles son las especificaciones técnicas clave para el 6774210501?

El 6774210501 está construido para soportar tensiones mecánicas extremas.

Diámetro de la superficie del freno:Aproximadamente 325 mm (estándar para esta serie).

El material:De alta resistenciaG3000 Hierro grispara una estabilidad óptima de fricción.

Saldo:Cada unidad esDinámicamente equilibradopara eliminar las vibraciones a altas velocidades, protegiendo la suspensión y los neumáticos del vehículo del desgaste prematuro.

3¿Cómo impide este tambor de freno "Fade de freno" durante el transporte pesado?

Nuestros tambores de freno 6774210501 cuentan con una composición metalúrgica avanzada que ofrece altacapacidad térmicaEsto permite que el tambor absorba y disipe el calor rápidamente durante el frenado cuesta abajo o el transporte de carga pesada.Desvanecimiento del freno, garantizando distancias de frenado fiables incluso en entornos exigentes.

4¿Cuál es el límite de "Diámetro máximo" para el tambor de freno 6774210501?

Todos los6774210501el tambor está estampado con un"Max Dia" (Diámetro máximo)Este es el límite de desgaste de seguridad. Si durante el mantenimiento de rutina el diámetro interno excede esta medida debido a la reestructuración o al desgaste natural, el tambor debe reemplazarse.Usar un tambor más allá de su límite de desgaste puede llevar a una falla catastrófica, como agrietamiento o pérdida total de presión de frenado.