Phanh tang trống rơ moóc 420x180mm BPW Phanh tang trống 0310967790 cho ECO Plus 3

Tang trống phanh BPW 0310967790 cho ECO Plus 3 | Bộ phận trục rơ moóc chịu tải nặng 420x180 mm

Tổng quan sản phẩm

Tang trống phanh 0310967790 là giải pháp hậu mãi cao cấp được thiết kế đặc biệt cho các trục BPW ECO Plus 3 thế hệ mới nhất. Được thiết kế cho các ứng dụng rơ moóc chịu tải nặng, tang trống 420x180 mm này được sản xuất bằng gang xám hợp kim cao cấp (HT250/G3000) để đảm bảo hiệu suất ma sát và tính toàn vẹn cấu trúc vượt trội.

Là một bộ phận an toàn quan trọng, tang trống 0310967790 của chúng tôi được chế tạo để chịu được sự giãn nở nhiệt và ứng suất cơ học cực lớn. Nó có khả năng gia công chính xác để đảm bảo lắp đặt hoàn hảo với các hệ thống moay-ơ ECO Plus 3, cung cấp cho các nhà khai thác đội xe một giải pháp thay thế đáng tin cậy, lâu dài cho các bộ phận nguyên bản trong khi vẫn duy trì các tiêu chuẩn an toàn cấp OEM.

Khả năng tương thích với xe

Tang trống phanh này được chế tạo cho các ứng dụng sau:

Dòng trục: BPW ECO Plus 3 (Thế hệ mới nhất).

Loại phanh: SN 4218 (Đường kính tang trống 420mm, Chiều rộng má phanh 180mm).

Ứng dụng: Rơ moóc bán hiện đại chịu tải nặng, xe vận tải logistics và xe chở hàng quốc tế.

Loại moay-ơ: Cấu hình 10 lỗ bu lông.

Thông số kỹ thuật

Kích thước chính xác là chìa khóa để hiển thị trên công cụ tìm kiếm và sự tin tưởng của khách hàng. Dưới đây là các thông số kỹ thuật quan trọng cho 0310967790:

Tham chiếu chéo & Tương đương

Để đảm bảo bạn chọn đúng bộ phận, 0310967790 tương thích với các số tham chiếu sau:

BPW: 03.109.67.79.0 / 0310967790

Febi Bilstein: 106346

PE Automotive: 086.340-00A

Sampa: 070.369

St-Templin: 01.01.06.121890

Lợi ích chính

Tối ưu hóa cho ECO Plus 3: Được thiết kế đặc biệt cho hình học moay-ơ BPW mới nhất, đảm bảo lắp đặt liền mạch và tản nhiệt.

Khả năng chống mỏi nhiệt cao: Luyện kim của chúng tôi ngăn ngừa nứt bề mặt do nhiệt ngay cả dưới phanh liên tục ở địa hình đồi núi.

Cân bằng động chính xác: Mỗi tang trống được cân bằng theo dung sai nghiêm ngặt để loại bỏ rung bánh xe và bảo vệ ổ trục.

Tốc độ mài mòn thấp: Được thiết kế để "thân thiện với má phanh", kéo dài tuổi thọ má phanh của bạn và giảm tần suất bảo trì.

Tuân thủ tiêu chuẩn toàn cầu: Sản xuất theo chứng nhận ISO 9001/IATF 16949 cho chất lượng nhất quán trong mỗi lô.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Tang trống phanh 0310967790 có lắp trực tiếp cho trục BPW ECO Plus không?

Có, tang trống phanh 0310967790 được thiết kế để thay thế trực tiếp cho các hệ thống trục BPW ECO Plus. Nó có mẫu 10 lỗ bu lông tiêu chuẩn và được thiết kế đặc biệt cho cấu hình má phanh 420 x 180 mm. Để đảm bảo khả năng tương thích 100% với rơ moóc của bạn, chúng tôi khuyên bạn nên đối chiếu số bộ phận này với dấu trên thiết bị gốc (OE) của bạn hoặc đo đường kính tâm trước khi lắp đặt.

2. Cấp vật liệu nào được sử dụng để đảm bảo tuổi thọ của 0310967790?

Tang trống phanh 0310967790 của chúng tôi được sản xuất từ gang xám G3000 cao cấp. Vật liệu cao cấp này có hàm lượng carbon cao, mang lại khả năng dẫn nhiệt vượt trội. Điều này cho phép tang trống quản lý nhiệt độ cực lớn được tạo ra trong quá trình phanh tải nặng, ngăn chặn hiệu quả sự biến dạng do nhiệt và "nứt nhiệt" bề mặt, là những nguyên nhân phổ biến gây hỏng phanh trong vận tải đường dài.

3. Tại sao cân bằng động lại quan trọng đối với tang trống phanh 0310967790?

Mỗi đơn vị 0310967790 đều được cân bằng động theo dung sai công nghiệp nghiêm ngặt. Đối với rơ moóc chịu tải nặng, tang trống không cân bằng có thể tạo ra lực ly tâm dẫn đến rung vô lăng, mòn lốp không đều và tăng ứng suất lên ổ bánh xe và các bộ phận khung gầm. Việc cân bằng chính xác của chúng tôi đảm bảo hành trình êm ái, yên tĩnh và giúp giảm tổng chi phí sở hữu (TCO) bằng cách bảo vệ các bộ phận liền kề khỏi bị mài mòn sớm.

4. Làm thế nào để tôi xác định khi nào tang trống 0310967790 cần được thay thế?

Bạn nên thay thế tang trống phanh 0310967790 nếu bất kỳ điều kiện nào sau đây được đáp ứng:

Đường kính tối đa vượt quá: Đường kính bên trong đã vượt quá giới hạn Đường kính tối đa (Max Dia) được đóng dấu trên cạnh tang trống.

Trầy xước nghiêm trọng: Có các rãnh sâu trên bề mặt ma sát có độ sâu vượt quá 1,5mm.

Vật đúc bị nứt: Bất kỳ vết nứt nào có thể nhìn thấy kéo dài qua các cánh tản nhiệt hoặc mặt bích lắp. Việc kiểm tra định kỳ trong quá trình thay má phanh là rất cần thiết để duy trì an toàn và tuân thủ cho các phương tiện thương mại của bạn.