BPW ECO Plus 3 phanh trống 0310977720 420x200mm Heavy Duty trailer trống

Tang trống phanh BPW ECO Plus 3 0310977720 | Bộ phận rơ moóc chịu tải nặng 420x200mm

Tổng quan sản phẩm

Tang trống phanh 0310977720 là bộ phận thay thế hiệu suất cao, được thiết kế đặc biệt cho thế hệ trục BPW ECO Plus 3. Được thiết kế cho các ứng dụng rơ moóc tải nặng, tang trống 420x200 mm này đảm bảo an toàn tối đa và hiệu quả phanh trong điều kiện đường xá khắc nghiệt.

Được sản xuất từ gang xám cao cấp HT250 (G3000), tang trống 0310977720 của chúng tôi có hàm lượng carbon cao để hấp thụ nhiệt và chống mài mòn vượt trội. Mỗi đơn vị đều được gia công CNC với dung sai chính xác để đảm bảo lắp đặt liền mạch với các cụm moay-ơ ECO Plus 3, giúp các nhà khai thác đội xe giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động của xe.

Khả năng tương thích với xe

Tang trống phanh này được chế tạo chuyên dụng cho các hệ thống trục sau:

Thương hiệu trục: BPW

Dòng trục: ECO Plus 3 (Thế hệ mới nhất)

Loại hệ thống phanh: SN 4220 (Đường kính 420mm x Chiều rộng 200mm)

Ứng dụng: Rơ moóc bán tải hạng nặng, xe ben, khung gầm container và rơ moóc hậu cần chuyên dụng.

Thông số kỹ thuật

Kích thước chính xác rất cần thiết cho SEO kỹ thuật và sự tin tưởng của khách hàng:

Tham chiếu chéo & Tương đương

Tang trống 0310977720 có thể thay thế chức năng với các số tham chiếu công nghiệp sau:

BPW: 03.109.77.72.0 / 0310977720 

Febi Bilstein: 106347

DT Spare Parts: 10.10518

Sampa: 070.370

PE Automotive: 086.341-00A

St-Templin: 01.01.06.121891

Lợi ích chính

Tối ưu hóa cho ECO Plus 3: Được thiết kế đặc biệt cho hình dạng moay-ơ độc đáo của dòng BPW ECO Plus thế hệ thứ ba, đảm bảo căn chỉnh hoàn hảo. 

Quản lý nhiệt tiên tiến: Lớp đúc mật độ cao ngăn ngừa "hiện tượng mất phanh" và nứt bề mặt trong quá trình phanh kéo dài trên dốc.

Kiểm tra cân bằng động: Mỗi tang trống được cân bằng tại nhà máy để loại bỏ rung động, giúp bảo vệ vòng bi bánh xe của bạn và giảm mài mòn lốp không đều.

Bề mặt ma sát được gia công chính xác: Tăng cường quá trình "làm quen" ban đầu với má phanh, cung cấp lực dừng toàn diện ngay lập tức.

Đạt chứng nhận IATF 16949: Sản xuất tại các cơ sở tuân thủ các hệ thống quản lý chất lượng ô tô nghiêm ngặt để đáp ứng hoặc vượt tiêu chuẩn OEM.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Tang trống phanh 0310977720 có tương thích với hệ thống BPW ECO Plus 3 không?

Có, tang trống phanh 0310977720 được thiết kế đặc biệt cho dòng trục BPW ECO Plus 3. Nó có cấu hình lắp 10 lỗ chính xác và dung sai kích thước cần thiết cho thế hệ rơ moóc hạng nặng mới nhất. Để đảm bảo lắp đặt chính xác, chúng tôi khuyên bạn nên xác minh tải trọng định mức của trục và kiểm tra xem chiều cao và đường kính chốt định vị của tang trống có khớp với thông số kỹ thuật của cụm moay-ơ của bạn không.

2. Lợi ích của lớp đúc carbon cao được sử dụng trong 0310977720 là gì?

Tang trống 0310977720 của chúng tôi được sản xuất từ gang xám carbon cao G3000/G3500 cao cấp. Vật liệu này được thiết kế để chống mỏi nhiệt vượt trội. Vì 0310977720 thường được sử dụng trong các ứng dụng tải trọng lớn, hàm lượng carbon cao cho phép tang trống hấp thụ và giải phóng nhiệt hiệu quả hơn các tang trống tiêu chuẩn, ngăn ngừa hiện tượng mất phanh và cong vênh cấu trúc trong các chu kỳ phanh cường độ cao.

3. Tang trống phanh 0310977720 có cần cân bằng trước khi lắp đặt không?

Không, mỗi đơn vị 0310977720 đều được cân bằng động tại nhà máy. Chúng tôi nhận thấy rằng đối với các rơ moóc bán tải hiện đại, ngay cả sự mất cân bằng nhỏ cũng có thể dẫn đến "tiếng lạch cạch của bánh xe", làm hỏng cảm biến ABS và gây mài mòn lốp không đều. Tang trống được cân bằng chính xác của chúng tôi đảm bảo quay trơn tru ngay từ khi lắp đặt, giúp các nhà khai thác đội xe duy trì chi phí bảo trì thấp hơn và hiệu quả nhiên liệu cao hơn.

4. Làm thế nào để kiểm tra giới hạn hao mòn an toàn cho 0310977720?

Để đảm bảo an toàn cho bạn, Đường kính tối đa (Max Dia) được dập rõ ràng trên vành ngoài của 0310977720. Trong quá trình bảo trì định kỳ hoặc thay má phanh, hãy sử dụng dụng cụ đo chính xác để kiểm tra đường kính bên trong. Nếu tang trống bị mòn gần hoặc vượt quá giới hạn Max Dia, hoặc nếu bạn thấy các vết nứt xuyên tâm sâu (vết nhiệt) kéo dài về phía cạnh, tang trống phải được thay thế ngay lập tức để đảm bảo tính toàn vẹn của hệ thống phanh của rơ moóc.