| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | HOHENUFER |
| Chứng nhận: | ISO9001/TS16949 |
| Số mô hình: | 3687X |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 10 chiếc |
| chi tiết đóng gói: | PALLET GỖ CÓ DÂY NHỰA |
| Thời gian giao hàng: | 10 ngày |
| Điều khoản thanh toán: | L/C,T/T |
| Khả năng cung cấp: | 1000 chiếc/tháng |
| Bảo hành: | 1 năm | Cảng vận chuyển: | CẢNG THIÊN TÂN VÀ CÁC CẢNG KHÁC |
|---|---|---|---|
| Vật liệu: | SẮT ĐÚC XÁM | ||
| Làm nổi bật: | Đàn trống phanh bằng sắt đúc đầy đủ,Đàn trống phanh bằng sắt đúc 3687X,3687X Máy trống phanh xe tải nặng |
||
Tang trống phanh 3687X là giải pháp cao cấp, hiệu suất cao cho các phương tiện thương mại hạng nặng yêu cầu hệ thống phanh 16.5" x 7". Được thiết kế cho cấu hình lắp ngoài, 3687X được thiết kế đặc biệt để cung cấp độ bền của tang trống đúc toàn phần trong khi vẫn duy trì trọng lượng tối ưu để cải thiện hiệu quả nhiên liệu và khả năng tải.
Được sản xuất từ gang xám G3000 hàm lượng carbon cao, 3687X của chúng tôi đảm bảo độ ổn định nhiệt vượt trội và tản nhiệt nhanh chóng. Đây là lựa chọn lý tưởng cho các nhà khai thác đội xe yêu cầu sự cân bằng giữa tiết kiệm trọng lượng và độ bền chắc cần thiết cho các ứng dụng đường dài và chuyên dụng.
|
Tính năng |
Thông số chi tiết |
|
Mã phụ tùng công nghiệp |
3687X / 3687 |
|
Kích thước phanh |
16.50" x 7.00" (419mm x 178mm) |
|
Loại lắp đặt |
Lắp ngoài |
|
Số lỗ bu lông |
10 lỗ |
|
Đường kính vòng tròn bu lông (PCD) |
11.25" (285.75mm) |
|
Đường kính tâm (Lỗ trung tâm) |
8.78" (223mm) |
|
Chiều sâu tổng thể |
10.56" (268.2mm) |
|
Chiều rộng bề mặt phanh |
7.61" |
|
Trọng lượng |
Khoảng 104 lbs (47.2 kg) - Thiết kế nhẹ |
Tang trống phanh 3687X được sử dụng rộng rãi trên các thương hiệu xe tải hạng nặng Bắc Mỹ và hệ thống trục xe moóc:
·
Thương hiệu xe tải: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International (Navistar) và Western Star.
·
·
Trục xe moóc: Lắp trực tiếp cho các cấu hình trục Hendrickson, Meritor và Dana.
·
·
Vị trí trục: Chủ yếu sử dụng trên trục dẫn động và trục moóc.
·
Thành phần này là bộ phận thay thế trực tiếp cho các mã tham chiếu công nghiệp sau:
·
Gunite: 3687X, 3687
·
·
Webb: 66864F, 66884
·
·
Meritor: 53-123438-002, 123438
·
·
Dayton: 123438
·
·
Haldex: 3687X
·
·
Fleetrite: FLT3687X
·
·
Tỷ lệ trọng lượng/độ bền tối ưu: Được thiết kế nhẹ hơn tang trống tiêu chuẩn mà không làm giảm tính toàn vẹn cấu trúc của thiết kế đúc toàn phần.
·
·
Khả năng tản nhiệt vượt trội: Hợp kim carbon cao hấp thụ và tản nhiệt hiệu quả, ngăn ngừa "hiện tượng mất phanh" và nứt bề mặt.
·
·
Gia công & Cân bằng chính xác: Mỗi tang trống 3687X đều được cân bằng động để loại bỏ rung động bánh xe và đảm bảo phanh êm ái ngay từ đầu.
·
·
Giảm chi phí bảo trì: Khả năng chống mài mòn cao kéo dài tuổi thọ của cả tang trống và má phanh, giúp xe của bạn hoạt động lâu hơn.
·
H: Điều gì làm cho 3687X khác biệt với 3600AX?
A: Mặc dù cả hai đều có kích thước 16.5" x 7", 3687X thường được thiết kế nhẹ hơn một chút trong khi vẫn duy trì độ bền đúc toàn phần, làm cho nó phổ biến cho các ứng dụng xe moóc và xe tải nhạy cảm về trọng lượng.
H: Có thể sử dụng tang trống này trên trục lái không?
A: Không. 3687X được thiết kế cho trục dẫn động sau và trục moóc có chiều rộng 7 inch. Trục lái thường yêu cầu tang trống hẹp hơn (ví dụ: chiều rộng 5 inch hoặc 6 inch).
H: Nó có sẵn sàng để lắp đặt ngay lập tức không?
A: Có. Tang trống của chúng tôi được cân bằng sẵn và được xử lý bằng lớp phủ chống gỉ bảo vệ. Chỉ cần làm sạch bề mặt ma sát trước khi lắp đặt.
