Tambor de travagem 3687X para caminhões e reboques classe 8
Visão geral do produto
O tambor de travagem 3687X é uma solução de alto desempenho para veículos comerciais pesados que requerem um sistema de travagem de 16,5 "x 7".O 3687X é projetado especificamente para fornecer a resistência de um tambor totalmente fundido, mantendo um peso otimizado para melhorar a eficiência de combustível e a capacidade de carga útil.
Fabricado em ferro cinza G3000 de alto carbono, o nosso 3687X garante uma estabilidade térmica superior e uma rápida dissipação de calor.É uma escolha ideal para os operadores de frotas que exigem um equilíbrio entre a redução de peso e a durabilidade necessária para aplicações de longa distância e profissionais.
Especificações técnicas
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Características
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Especificação pormenorizada
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Número da parte da indústria
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3687X / 3687
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Tamanho do travão
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16.50" x 7.00" (419mm x 178mm)
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Tipo de montagem
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Outboard
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Contagem de buracos de parafusos
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10 buracos
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Diâmetro do círculo do parafuso (PCD)
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11.25" (285.75mm)
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Diâmetro do piloto (buraco central)
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8.78" (223mm)
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Profundidade global
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10.56" (268.2mm)
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Largura da superfície do travão
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7.61"
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Peso
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Aproximadamente 47,2 kg - Design leve
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Compatibilidade dos veículos
O tambor de freio 3687X é amplamente usado em todas as marcas de caminhões pesados norte-americanos e sistemas de eixo de reboque:
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Marcas de camiões: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Internacional (Navistar) e Western Star.
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Acessórios de reboque: Ajuste direto para as configurações de eixo Hendrickson, Meritor e Dana.
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Posição do eixo: Utilizado principalmente nos eixos do motor e do reboque.
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Referências cruzadas e intercâmbio
Este componente é um substituto direto das seguintes referências do sector:
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Gúnit: 3687X, 3687
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Webb: 66864F, 66884
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Meritório: 53-123438-002, 123438
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Dayton: 123438
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Haldex3687X
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Flétrita: FLT3687X
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Principais benefícios
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Optimizada relação peso-força: Projetado para ser mais leve do que tambores padrão sem sacrificar a integridade estrutural de um projeto de ferro fundido completo.
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Exibição de calor superior: A metalurgia com elevado teor de carbono absorve e dissipa o calor de forma eficaz, evitando o "desaparecimento do travão" e a verificação do calor da superfície.
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Máquinas de precisão e equilíbrio: Cada tambor 3687X é dinamicamente equilibrado para eliminar as vibrações das rodas e garantir uma frenagem suave desde o primeiro dia.
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Redução dos custos de manutenção: A alta resistência ao desgaste prolonga a vida útil do tambor e dos revestimentos dos travões, mantendo os seus camiões na estrada por mais tempo.
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Perguntas frequentes
P: O que faz o 3687X diferente do 3600AX?
R: Embora ambos sejam 16,5 "x 7", o 3687X é tipicamente projetado para ser um pouco mais leve, mantendo a resistência total, tornando-o popular para aplicações de reboques e caminhões sensíveis ao peso.
P: Este tambor pode ser usado num eixo de manobra?
R: Não. O 3687X é projetado para eixos de tração traseira e reboque com uma largura de 7 polegadas.
P: Está pronto para ser instalado fora da caixa?
R: Sim. Os nossos tambores são pré-equilibrados e tratados com um revestimento protetor anti-ferrugem.
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