Tambores de Freio Completos de Ferro Fundido 3687X Tambores de Freio para Caminhões Pesados Classe 8

Tambor de travagem 3687X para caminhões e reboques classe 8

Visão geral do produto

O tambor de travagem 3687X é uma solução de alto desempenho para veículos comerciais pesados que requerem um sistema de travagem de 16,5 "x 7".O 3687X é projetado especificamente para fornecer a resistência de um tambor totalmente fundido, mantendo um peso otimizado para melhorar a eficiência de combustível e a capacidade de carga útil.

Fabricado em ferro cinza G3000 de alto carbono, o nosso 3687X garante uma estabilidade térmica superior e uma rápida dissipação de calor.É uma escolha ideal para os operadores de frotas que exigem um equilíbrio entre a redução de peso e a durabilidade necessária para aplicações de longa distância e profissionais.

Especificações técnicas

Compatibilidade dos veículos

O tambor de freio 3687X é amplamente usado em todas as marcas de caminhões pesados norte-americanos e sistemas de eixo de reboque:

Marcas de camiões: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Internacional (Navistar) e Western Star.

Acessórios de reboque: Ajuste direto para as configurações de eixo Hendrickson, Meritor e Dana.

Posição do eixo: Utilizado principalmente nos eixos do motor e do reboque.

Referências cruzadas e intercâmbio

Este componente é um substituto direto das seguintes referências do sector:

Gúnit: 3687X, 3687

Webb: 66864F, 66884

Meritório: 53-123438-002, 123438

Dayton: 123438

Haldex3687X

Flétrita: FLT3687X

Principais benefícios

Optimizada relação peso-força: Projetado para ser mais leve do que tambores padrão sem sacrificar a integridade estrutural de um projeto de ferro fundido completo.

Exibição de calor superior: A metalurgia com elevado teor de carbono absorve e dissipa o calor de forma eficaz, evitando o "desaparecimento do travão" e a verificação do calor da superfície.

Máquinas de precisão e equilíbrio: Cada tambor 3687X é dinamicamente equilibrado para eliminar as vibrações das rodas e garantir uma frenagem suave desde o primeiro dia.

Redução dos custos de manutenção: A elevada resistência ao desgaste prolonga a vida útil do tambor e dos revestimentos dos travões, mantendo os camiões na estrada por mais tempo.

Perguntas frequentes

P: O que faz o 3687X diferente do 3600AX?

R: Embora ambos sejam 16,5 "x 7", o 3687X é tipicamente projetado para ser um pouco mais leve, mantendo a resistência total, tornando-o popular para aplicações de reboques e caminhões sensíveis ao peso.

P: Este tambor pode ser usado num eixo de manobra?

R: Não. O 3687X é projetado para eixos de tração traseira e reboque com uma largura de 7 polegadas.

P: Está pronto para ser instalado fora da caixa?

R: Sim. Os nossos tambores são pré-equilibrados e tratados com um revestimento protetor anti-ferrugem.