Tambour de frein entièrement moulé 3687X pour camions et remorques de classe 8 | Montage extérieur 16,5" x 7"
Présentation du produit
Le tambour de frein 3687X est une solution haut de gamme et haute performance pour les véhicules commerciaux lourds nécessitant un système de freinage de 16,5" x 7". Conçu pour les configurations de montage extérieur, le 3687X est spécifiquement conçu pour offrir la résistance d'un tambour entièrement moulé tout en maintenant un poids optimisé pour améliorer l'efficacité énergétique et la capacité de charge utile.
Fabriqué en fonte grise à haute teneur en carbone G3000, notre 3687X assure une stabilité thermique supérieure et une dissipation rapide de la chaleur. C'est un choix idéal pour les opérateurs de flotte qui exigent un équilibre entre les économies de poids et la durabilité robuste nécessaire pour les applications longue distance et professionnelles.
Spécifications techniques
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Caractéristique
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Spécification détaillée
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Numéro de pièce de l'industrie
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3687X / 3687
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Taille du frein
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16,50" x 7,00" (419 mm x 178 mm)
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Type de montage
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Extérieur
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Nombre de trous de boulon
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10 trous
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Diamètre du cercle de boulons (PCD)
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11,25" (285,75 mm)
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Diamètre du pilote (trou central)
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8,78" (223 mm)
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Profondeur totale
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10,56" (268,2 mm)
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Largeur de la surface de freinage
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7,61"
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Poids
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Environ 104 lb (47,2 kg) - Conception légère
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Compatibilité du véhicule
Le tambour de frein 3687X est largement utilisé sur les marques de camions lourds nord-américains et les systèmes d'essieux de remorques :
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Marques de camions: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International (Navistar) et Western Star.
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Essieux de remorque: Ajustement direct pour les configurations d'essieux Hendrickson, Meritor et Dana.
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Position de l'essieu: Principalement utilisé sur les essieux moteurs et de remorque.
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Référence croisée et échange
Ce composant remplace directement les références industrielles suivantes :
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Gunite: 3687X, 3687
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Webb: 66864F, 66884
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Meritor: 53-123438-002, 123438
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Dayton: 123438
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Haldex: 3687X
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Fleetrite: FLT3687X
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Avantages clés
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Rapport poids/résistance optimisé: Conçu pour être plus léger que les tambours standard sans sacrifier l'intégrité structurelle d'une conception entièrement en fonte.
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Dissipateur thermique supérieur: La métallurgie à haute teneur en carbone absorbe et dissipe la chaleur efficacement, empêchant le "fading" des freins et le craquellement de la surface par la chaleur.
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Usiné et équilibré avec précision: Chaque tambour 3687X est équilibré dynamiquement pour éliminer les vibrations de la roue et assurer un freinage en douceur dès le premier jour.
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Coûts de maintenance réduits: La haute résistance à l'usure prolonge la durée de vie du tambour et des garnitures de frein, permettant à vos camions de rester sur la route plus longtemps.
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FAQ
Q : Qu'est-ce qui différencie le 3687X du 3600AX ?
R : Bien que les deux soient de 16,5" x 7", le 3687X est généralement conçu pour être légèrement plus léger tout en conservant une résistance de fonte complète, ce qui le rend populaire pour les applications de remorques et de camions sensibles au poids.
Q : Ce tambour peut-il être utilisé sur un essieu directeur ?
R : Non. Le 3687X est conçu pour les essieux moteurs arrière et de remorque d'une largeur de 7 pouces. Les essieux directeurs nécessitent généralement des tambours plus étroits (par exemple, des largeurs de 5 ou 6 pouces).
Q : Est-il prêt à être installé dès la sortie de la boîte ?
R : Oui. Nos tambours sont pré-équilibrés et traités avec un revêtement protecteur antirouille. Il suffit de nettoyer la surface de friction avant l'installation.
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