3922X Barre de freinage de camion à charge moyenne 15x4"

Tambour de frein entièrement moulé et léger 3922X | 15,00" x 4,00" pour camions moyens et lourds

Présentation du produit

Notre tambour de frein 3922X est une solution entièrement moulée, légère et haute performance, conçue pour les véhicules commerciaux nord-américains. Conçu pour un système de freinage de 15" x 4", le 3922X est la norme de l'industrie pour les essieux directeurs avant et les configurations de remorques spécifiques où la réduction de poids et la gestion de la chaleur sont primordiales.

Fabriqué en fonte grise à haute teneur en carbone G3000, ce tambour offre une conductivité thermique et une résistance à la fissuration par la chaleur supérieures. Le modèle 3922X est spécifiquement optimisé pour réduire le poids non suspendu, aidant les opérateurs de flotte à améliorer l'efficacité énergétique et à augmenter la capacité de charge utile sans sacrifier la sécurité de freinage ou l'intégrité structurelle.

Spécifications techniques

Compatibilité du véhicule

Le tambour de frein 3922X est un remplacement universel pour de nombreuses marques de camions nord-américains de classe 7 et 8 :

Marques de camions: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International (Navistar).

Marques d'essieux: Compatible avec les essieux directeurs Meritor, Dana (Spicer) et Eaton.

Application: Principalement utilisé sur les essieux directeurs avant et les configurations d'essieux de remorques légères spécialisées.

Référence croisée et interchangeabilité

Ce tambour de frein est un remplacement interchangeable direct pour les numéros de pièce industriels suivants :

Gunite: 3922X, 3922

Webb: 7358, 7358B (compatibilité de taille de référence)

Meritor: 53-123533-002, 123533

Dayton: 123533

Haldex :3922X

Fleetrite: FLT3922X

Avantages clés

Capacité de charge utile améliorée: Le 3922X est conçu pour être nettement plus léger que les tambours standard 15x4, permettant aux flottes de maximiser le poids de la cargaison et d'améliorer le rendement énergétique.

Capacité de dissipation thermique supérieure: La métallurgie de la fonte G3000 de première qualité absorbe et dissipe rapidement la chaleur, réduisant le risque de "fading" lors des freinages répétés.

Équilibrage dynamique de précision: Chaque tambour est pré-équilibré pour éliminer les vibrations de la roue, protégeant les composants de votre essieu directeur, les joints de moyeu et les pneus.

Durabilité entièrement moulée: Contrairement aux alternatives composites, notre conception monobloc entièrement moulée assure une expansion uniforme et une rigidité structurelle supérieure sous un freinage à haute contrainte.

FAQ

Q1 : Le 3922X est-il interchangeable avec le tambour 7358 ?

R : Bien qu'ils partagent la même taille de frein de 15" x 4" et un diamètre de moyeu de 8,78", le 3922X est la version légère. Vérifiez toujours les exigences de poids de votre véhicule et la profondeur totale (8,82") pour un ajustement parfait.

Q2 : Ce tambour peut-il être utilisé sur un essieu moteur ?

R : Non. Le 3922X est un tambour de 4 pouces de large généralement conçu pour les essieux directeurs. Les essieux moteurs nécessitent généralement des tambours de 7 ou 8,625 pouces de large.

Q3 : Comment empêchez-vous le tambour de rouiller pendant l'expédition ?

R : Tous nos tambours sont traités avec un revêtement antirouille industriel spécialisé et sont emballés sous film protecteur contre l'humidité avant d'être sécurisés sur des palettes renforcées pour le transport international.