Furacão Leve 3922X. 15.00" x 4.00" para camiões médios e pesados.
Visão geral do produto
O nosso tambor de travagem 3922X é uma solução de alto desempenho, leve e totalmente projetada para veículos comerciais norte-americanos.O 3922X é o padrão da indústria para eixos dianteiros de direção e configurações específicas de reboque onde a redução de peso e a gestão do calor são primordiais.
Fabricado em ferro cinza G3000 de alto carbono, este tambor oferece condutividade térmica superior e resistência à verificação de calor.Ajudar os operadores de frotas a melhorar a eficiência de combustível e a aumentar a capacidade de carga útil sem sacrificar a segurança das travagens ou a integridade estrutural.
Especificações técnicas
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Atributo
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Especificação pormenorizada
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Número da parte da indústria
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3922X / 3922
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Tamanho do travão
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15.00" x 4.00" (381 mm x 102 mm)
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Tipo de montagem
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Outboard
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Contagem de buracos de parafusos
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10 buracos
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Diâmetro do círculo do parafuso (PCD)
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11.25" (285.75mm)
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Diâmetro do piloto (buraco central)
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8.78" (223mm)
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Profundidade global
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8.82" (224 mm)
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Largura da superfície do travão
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4.63"
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Grau do material
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Ferro fundido G3000 Premium Cinza
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Peso
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Aproximadamente 32,7 kg - série leve
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Compatibilidade dos veículos
O tambor de freio 3922X é um substituto universal para muitas marcas norte-americanas de caminhões de classe 7 e classe 8:
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Marcas de camiões: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Internacional (Navistar).
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Marcas de eixo: Compatível com eixos de direção Meritor, Dana (Spicer) e Eaton.
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Aplicação: Utilizado principalmente nos eixos dianteiros de direção e configurações especializadas de eixos de reboque leves.
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Referências cruzadas e intercâmbio
Este tambor de travão é um substituto directamente intercambiável dos seguintes números de peças da indústria:
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Gúnit: 3922X, 3922
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Webb: 7358, 7358B (compatibilidade do tamanho de referência)
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Meritório: 53-123533-002, 123533
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Dayton: 123533
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Haldex:3922X
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Flétrita: FLT3922X
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Principais benefícios
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Capacidade de carga útil aumentada: O 3922X é projetado para ser significativamente mais leve do que os tambores 15x4 padrão, permitindo que as frotas maximizem o peso da carga e melhorem o MPG.
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Capacidade superior de dissipadores de calor: A metalurgia de ferro G3000 premium absorve e dissipa o calor rapidamente, reduzindo o risco de "desaparecimento do travão" durante paradas repetitivas.
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Balanço dinâmico de precisão: Cada tambor é pré-equilibrado para eliminar vibrações das rodas, protegendo os componentes do eixo de direção, vedações do centro e pneus.
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Durabilidade total do molde: Ao contrário das alternativas compostas, o nosso projeto de fundição completa de uma peça garante expansão uniforme e rigidez estrutural superior sob frenagem de alto esforço.
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Perguntas frequentes
P1: O 3922X é intercambiável com o tambor 7358?
R: Embora compartilhem o mesmo tamanho de freio de 15 "x 4" e o mesmo diâmetro de piloto de 8,78 ", o 3922X é a versão leve.82") para um ajuste perfeito.
P2: Este tambor pode ser utilizado num eixo motriz?
R: Não. O 3922X é um tambor de 4 polegadas de largura tipicamente projetado para eixos de direção.
P3: Como se impede que o tambor enferruje durante o transporte?
R: Todos os nossos tambores são tratados com um revestimento anti-ferrugem industrial especializado e são enrolados com humidade antes de serem fixados em paletes reforçados para transporte internacional.
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