Tambor de freno para camión de servicio mediano 3922X 15x4" fundición completa ligera

Tambor de freno ligero de fundición completa 3922X | 15.00" x 4.00" para camiones medianos y pesados

Descripción del producto

Nuestro tambor de freno 3922X es una solución de fundición completa de alto rendimiento y peso ligero, diseñada para vehículos comerciales norteamericanos. Diseñado para un sistema de frenado de 15" x 4", el 3922X es el estándar de la industria para ejes de dirección delanteros y configuraciones de remolque específicas donde la reducción de peso y la gestión del calor son primordiales.

Fabricado con hierro gris G3000 de alto carbono, este tambor ofrece una conductividad térmica superior y resistencia al agrietamiento por calor. El modelo 3922X está específicamente optimizado para reducir el peso no suspendido, ayudando a los operadores de flotas a mejorar la eficiencia del combustible y aumentar la capacidad de carga útil sin sacrificar la seguridad de frenado o la integridad estructural.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad del vehículo

El tambor de freno 3922X es un reemplazo universal para muchas marcas de camiones de Clase 7 y Clase 8 de América del Norte:

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Marcas de camiones: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, International (Navistar).

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Marcas de ejes: Compatible con ejes de dirección Meritor, Dana (Spicer) y Eaton.

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Aplicación: Se utiliza principalmente en ejes de dirección delanteros y configuraciones especializadas de ejes de remolque ligeros.

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Referencia cruzada e intercambio

Este tambor de freno es un reemplazo intercambiable directo para los siguientes números de pieza de la industria:

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Gunite: 3922X, 3922

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Webb: 7358, 7358B (Compatibilidad de tamaño de referencia)

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Meritor: 53-123533-002, 123533

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Dayton: 123533

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Haldex:3922X

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Fleetrite: FLT3922X

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Beneficios clave

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Capacidad de carga útil mejorada: El 3922X está diseñado para ser significativamente más ligero que los tambores estándar de 15x4, lo que permite a las flotas maximizar el peso de la carga y mejorar el consumo de combustible.

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Capacidad superior de disipación de calor: La metalurgia de hierro G3000 premium absorbe y disipa el calor rápidamente, reduciendo el riesgo de "fatiga de frenos" durante paradas repetitivas.

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Equilibrio dinámico de precisión: Cada tambor está pre-equilibrado para eliminar la vibración de la rueda, protegiendo los componentes del eje de dirección, los sellos del cubo y los neumáticos.

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Durabilidad de fundición completa: A diferencia de las alternativas compuestas, nuestro diseño de fundición completa de una sola pieza garantiza una expansión uniforme y una rigidez estructural superior bajo frenado de alta tensión.

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Preguntas frecuentes

P1: ¿Es el 3922X intercambiable con el tambor 7358?

R: Si bien comparten el mismo tamaño de freno de 15" x 4" y un diámetro de piloto de 8.78", el 3922X es la versión ligera. Siempre verifique los requisitos de peso de su vehículo y la profundidad total (8.82") para un ajuste perfecto.

P2: ¿Se puede usar este tambor en un eje motriz?

R: No. El 3922X es un tambor de 4 pulgadas de ancho típicamente diseñado para ejes de dirección. Los ejes motrices generalmente requieren tambores de 7 o 8.625 pulgadas de ancho.

P3: ¿Cómo se evita que el tambor se oxide durante el envío?

R: Todos nuestros tambores están tratados con un recubrimiento industrial especializado anti-óxido y se envuelven con protección contra la humedad antes de ser asegurados en paletas reforzadas para el tránsito internacional.