Tambor de freno para camión de servicio mediano 3922X 15x4" fundición completa ligera

Barril de freno de pleno lanzamiento ligero 3922X. 15.00 "x 4.00" para camiones medianos y pesados

Resumen del producto

Nuestro tambor de freno 3922X es una solución de alto rendimiento y ligero diseñada para vehículos comerciales de América del Norte.el 3922X es el estándar de la industria para ejes delanteros de dirección y configuraciones específicas de remolque donde la reducción de peso y la gestión del calor son primordiales.

Fabricado en hierro gris G3000 de alto carbono, este tambor ofrece una conductividad térmica superior y resistencia a la comprobación de calor.Ayudar a los operadores de flotas a mejorar la eficiencia del combustible y aumentar la capacidad de carga útil sin sacrificar la seguridad de los frenos o la integridad estructural.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad del vehículo

El tambor de freno 3922X es un reemplazo universal para muchas marcas de camiones de clase 7 y clase 8 de América del Norte:

Marcas de camiones: Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Internacional (Navistar) y otras compañías.

Marcas de eje: Compatible con los ejes de dirección Meritor, Dana (Spicer) y Eaton.

Aplicación: Se utiliza principalmente en los ejes delanteros y en los ejes de remolque ligeros especializados.

Referencias cruzadas e intercambio

Este tambor de freno es un reemplazo directamente intercambiable para los siguientes números de piezas de la industria:

Las demás: 3922X, 3922

- ¿ Qué pasa?: 7358, 7358B (Compatibilidad de tamaño de referencia)

El méritoNo obstante, la Comisión no ha adoptado ninguna decisión en este sentido.

El día de hoySe trata de: 123533

Haldex:Las demás:

Flétrita- ¿ Qué es eso?

Beneficios clave

Capacidad de carga útil mejorada: El 3922X está diseñado para ser significativamente más ligero que los tambores 15x4 estándar, lo que permite a las flotas maximizar el peso de la carga y mejorar el MPG.

Capacidad superior de sumidero de calor: La metalurgia de hierro G3000 de primera calidad absorbe y disipa el calor rápidamente, reduciendo el riesgo de "desvanecimiento del freno" durante paradas repetitivas.

Equilibrio dinámico de precisión: Cada tambor está pre-equilibrado para eliminar la vibración de las ruedas, protegiendo los componentes del eje de dirección, los sellos del eje y los neumáticos.

Durabilidad del molde completo: A diferencia de las alternativas compuestas, nuestro diseño de fundición completa de una sola pieza garantiza una expansión uniforme y una superior rigidez estructural bajo frenado de alto estrés.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Es el 3922X intercambiable con el tambor 7358?

R: Si bien comparten el mismo tamaño de freno de 15 "x 4" y un diámetro de piloto de 8,78 ", la 3922X es la versión ligera.82") para un ajuste perfecto.

P2: ¿Puede utilizarse este tambor en un eje motriz?

R: No. El 3922X es un tambor de 4 pulgadas de ancho típicamente diseñado para ejes de dirección. Los ejes de accionamiento generalmente requieren tambores de 7 pulgadas o 8.625 pulgadas de ancho.

P3: ¿Cómo se evita que el tambor se oxide durante el envío?

R: Todos nuestros tambores están tratados con un revestimiento antirruja industrial especializado y se envuelven con humedad antes de ser sujetados en palets reforzados para el transporte internacional.