• Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Elizabeth Grace Campbell
    Doskonała jakość, trwałe bębny hamulcowe, które przekroczyły moje oczekiwania.
  • Shanghai Shineho Industry Development Co., Ltd.
    Matthew Thomas Sullivan
    Te bębny hamulcowe są wytrzymałe, nie wypaczają się po ciężkim użyciu.
Osoba kontaktowa : CHEN
Numer telefonu : 008618321820835
WhatsAPP : +8618321820835

Bęben hamulcowy tylny Premium 40206-90011 żeliwny bęben hamulcowy ISO9001

Miejsce pochodzenia Chiny
Nazwa handlowa HOHENUFER
Orzecznictwo ISO9001/TS16949
Numer modelu 40203-90011
Minimalne zamówienie 10 szt
Szczegóły pakowania PALETA DREWNIANA Z PASEM PLASTIKOWYM
Czas dostawy 10 dni
Możliwość Supply 1000 szt./miesiąc
Szczegóły Produktu
Gwarancja 1 rok Port wysyłkowy PORT TIANJIN I INNE PORTY
Tworzywo SZARY ODLEW ŻELIWA
Podkreślić

Premium tylny bęben hamulcowy 40203-90011

,

40203-90011 Bramka hamulcowa z żelaza odlewanego

,

Wyrzuty żelazne bębny hamulcowe ISO9001

Zostaw wiadomość
opis produktu

Premium tylny bęben hamulcowy dla ciężarówek Nissan Diesel UD - OE 40206-90011


Przegląd produktu

bęben hamulcowy OE 40206-90011 to wyspecjalizowany ciężki komponent zaprojektowany do tylnych osi pojazdów Nissan Diesel (UD Trucks).Zbudowane w celu spełnienia wysokich wymagań dotyczących momentu obrotowego i obciążenia w transporcie handlowym, ten bęben hamulcowy zapewnia maksymalne bezpieczeństwo i stałą sprawność hamowania.

Wykorzystując wysokiej jakości szare żelazo odlewane (ASTM G3000), nasze bębny hamulcowe posiadają zoptymalizowane płetwy chłodzące i grubość ścian, aby poradzić sobie z intensywnymi obciążeniami termicznymi.Każda jednostka jest precyzyjnie obrobiona i wyrządzona w fabryce, aby wyeliminować wibracje i zapewnić doskonałe dopasowanie do węzłów kół OEMJeśli szukasz niezawodnego, trwałego zamiennika dla swojej floty ciężarówek UD, 40206-90011 jest standardowym wyborem w branży.


Bęben hamulcowy tylny Premium 40206-90011 żeliwny bęben hamulcowy ISO9001 0




Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest bezpośrednim zamiennikiem OEM dla kilku ciężkich samochodów ciężarowych serii Nissan Diesel (UD), w tym:


Seria UD Quon: (Różne konfiguracje tylnej osi)

Seria UD Condor: (Modele ciężkoodporne)

Nissan Diesel C-Series: Modele CW, CWB, CWA

Nissan Diesel Duży kciuk: (wybrane podwozie 6x4 i 8x4)

Uwaga:: Ze względu na różnice w rodzajach osi, przed zamówieniem należy zweryfikować średnicę wewnętrzną i liczbę otworów śrub w stosunku do oryginalnej części.




Specyfikacje techniczne

Dokładne dane techniczne są kluczem do konwersji profesjonalnych nabywców.

Parametry techniczne

Specyfikacja

Średnica powierzchni hamulca (wewnętrzna)

4100,0 mm

Całkowita wysokość (głębokość)

2400,0 mm

Szerokość powierzchni hamulca

2000,0 mm

Środkowa średnica (Pilot)

2500,0 mm

Średnica okręgu rozpiętości (PCD)

3000,0 mm

Liczba otworów

10 dziur

Skład materiału

G3000 / HT250 Żelazo odlewane szare

Szacowana waga

~48,5 kg




Odniesienia krzyżowe i wymiana

Produkt ten jest certyfikowanym wymiennikiem następujących numerów części producenta:

Nissan Diesel (UD)Numer: 40203-90011

Odniesienie Isuzu: (kompatybilność krzyżowa na wybranych rynkach regionalnych)

Referencja dla rynku wtórnego:Wymagania dotyczące:

Standardy branżowe: 40203-Z5008 (związany wariant)




Główne korzyści

Stopy o wysokiej zawartości węgla: Zwiększona gęstość materiału zapewnia wyższą odporność na zmęczenie termiczne i powierzchniowe "badanie cieplne".

OEM Dokładność geometryczna: 100% zgodne ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia dla bezproblemowej instalacji typu "drop-in".

Wyważone wyniki: zaawansowane dynamiczne wyważanie zmniejsza hałas z powodu tarcia i zapobiega przedwczesnemu zużyciu łożysk kołowych i uszczelnienia oleju.

Ochrona przed korozją: Każdy bęben jest pokryty powłoką ochronną, która zapobiega rdzewieniu podczas transportu i przechowywania, zapewniając natychmiastową gotowość do eksploatacji.

Kosztowo efektywne rozwiązanie dla floty: Oferuje trwałość oryginalnej części w konkurencyjnej cenie na rynku wtórnym, zmniejszając całkowity koszt na milę (CPM).




Bęben hamulcowy tylny Premium 40206-90011 żeliwny bęben hamulcowy ISO9001 1


Bęben hamulcowy tylny Premium 40206-90011 żeliwny bęben hamulcowy ISO9001 2


Często zadawane pytania (FAQ)

1Z jakimi modelami pojazdów jest kompatybilny bęben hamulcowy 40203-90011?

40203-90011 bęben hamulcowy jest częścią zamienną OEM klasy premium specjalnie zaprojektowaną dla ciężarówek Nissan UD (Ultimate Reliability).Najczęściej stosowany jest na modelach ciężkich, takich jak UD CWAAby zapewnić 100% doskonałe dopasowanie do osi,zalecamy sprawdzenie 10-dołkowego wzoru montażu i sprawdzenie średnicy pilota w stosunku do oryginalnego numeru części 40203-90011 lub 40203-90010.


2Jakiego rodzaju materiał używany jest w 40203-90011 do obsługi ciężkich ładunków?

Nasze bębny 40203-90011 są wykonane z wysokiej jakości G3000 Grey Cast Iron.Do ciężarówek UD pracujących w wymagających środowiskach, takich jak górnictwo lub budownictwo, ten materiał pomaga zapobiegać zgaszaniu hamulców i przeciwdziałają strukturalnej "zadzwonieniu", zapewniając stałą moc hamowania nawet w ekstremalnym upale i dużej tonażu.


3- Czy 40203-90011 ma silnik hamulcowy?

Tak, każda jednostka 40203-90011 przechodzi rygorystyczne precyzyjne dynamiczne równoważenie przed wysyłką.Niezrównoważony bęben może prowadzić do znaczących drgań podwozia i "pulsacji pedału"Nasze pre-równoważone bębny zapewniają płynne obroty,poprawa komfortu kierowcy i zmniejszenie całkowitego kosztu posiadania (TCO) dla operatorów floty.


4Jak mogę wiedzieć, kiedy czas na wymianę bębna hamulcowego Nissana UD 40203-90011?

Bezpieczeństwo jest najważniejsze w trakcie ciężkiej pracy. Należy sprawdzić 40203-90011 podczas każdej zmiany obudowy hamulca i wymienić ją, jeśli:

Ograniczenie zużycia jest osiągnięte: średnica wewnętrzna spełnia lub przekracza granicę maksymalnej średnicy (maksymalnej średnicy) odlewanej na zewnętrznej krawędzi bębna.

Pęknięcia pod wpływem naprężenia termicznego: na powierzchni tarcia widać głębokie pęknięcia radialne, które wskazują na zagrożenie integralności konstrukcyjnej metalu.

Poważne zarysowanie: W środku znajdują się głębokie rowy, które uniemożliwiają pełny, równomierny kontakt butów hamulcowych z bębnem.