G3000 Odlew Bębna Hamulcowego Tylnego OE 43207-90107M Bębny Hamulcowe Wydajnościowe

Ciężki bęben tylnego hamulca do ciężarówek Nissan Diesel UD - OE 43207-90107M

Przegląd produktu

bęben hamulcowy OE 43207-90107M jest najwyższej klasy elementem bezpieczeństwa zaprojektowanym specjalnie dla tylnych osi pojazdów ciężarowych Nissan Diesel (UD Trucks) i Isuzu.Z wyłączeniem urządzeń, które nie spełniają wymogów niniejszego regulaminu., ten bęben hamulcowy zapewnia stałą moc hamowania i maksymalną wytrzymałość w ekstremalnych warunkach obciążenia.

Zbudowany z wysokiej węglowej stali szarej G3000/HT250, nasz model 43207-90107M posiada zoptymalizowaną grubość ściany dla lepszego zarządzania cieplnym.Każda jednostka jest w 100% dynamicznie zbilansowana, aby wyeliminować wibracje., zapewniając płynne prowadzenie pojazdu i chroniąc łożyska kołowe przed przedwczesnym zużyciem.ten bęben hamulcowy jest zbudowany do pracy w najtrudniejszych warunkach.

Kompatybilność pojazdów

Ten bęben hamulcowy jest bezpośrednim zastępcą kilku japońskich ciężarówek:

Nissan Diesel (UD Trucks): CW, CWB, CWA i UD Big Thumb ciężkie modele.

UD Quon: Specyficzne konfiguracje tylnej osi.

Isuzu Giga / C-Series: Wybrane modele ciężkoodporne (prosimy zweryfikować poprzez wymiary techniczne).

Przyczepy przemysłowe: osi ciężkoodporne wykorzystujące wzory węzłów zgodne z UD.

> Wskazówka techniczna: Zalecamy sprawdzenie średnicy pilota bieżącej bębny i okręgu śruby, aby zapewnić 100% kompatybilność przed instalacją.

Specyfikacje techniczne

Podanie dokładnych danych technicznych ma kluczowe znaczenie dla pozycjonowania w wyszukiwaniach B2B i budowania zaufania kupujących:

Odniesienia krzyżowe i wymiana

Niniejszy produkt jest równoważny następującym numerom części producenta i części z rynku wtórnego:

Nissan/UD: 43207-90107M, 4320790107M

Identyfikacja Isuzu: 1-42311-536-0, 1423115360

Odniesienie do rynku wtórnego: UD-BD107, J-43207-90107

Powiązane modele: 43207-Z5008, 43206-90011 (Weryfikacja odchyleń osi)

Główne korzyści

Optymalizowana rozpraszanie cieplne: zaawansowana technologia odlewania zapobiega "badanie ciepła" i pęknięcia powierzchni podczas długotrwałego hamowania na stromach nachyłkach.

Precyzyjne dynamiczne zrównoważenie: Każdy bęben jest zrównoważony fabrycznie, aby wyeliminować wibracje, zapewniając komfort kierowcy i zmniejszając zużycie w układzie węzła.

Dokładność geometryczna OEM: wykonane na zaawansowanym sprzęcie CNC do instalacji "przygnieciowej", zmniejszając czas przerwy w obsłudze.

Ochrona przed korozją: Każdy bęben jest wykończony ochronną powłoką przeciwrzęciową, aby zapewnić, że pozostanie w stanie dziewiczym od naszego magazynu do osi.

Zmniejszone koszty za milę (CPM): wysokiej klasy materiał odporny na zużycie wydłuża czas wymiany, zmniejszając całkowite koszty eksploatacji floty.

Często zadawane pytania (FAQ)

1Z jakimi modelami pojazdów jest kompatybilny bęben hamulcowy 43207-90107M?

43207-90107M jest częścią zamienną specjalnie zaprojektowaną dla ciężarówek Nissan UD, w tym UD CWA, CWB i wczesnej serii Quon.Jest produkowany zgodnie z dokładnymi standardami wymiarowymi i wydajnymi japońskich osi ciężkichAby zapewnić 100% prawidłowe dopasowanie, zalecamy sprawdzenie 10-dołkowego wzoru montażu i sprawdzenie średnicy wewnętrznej z oryginalnym numerem części 43207-90107 lub 43207-90059.

2Jak materiał G3000 radzi sobie z napięciem cieplnym ciężkich przewozów?

Nasze bębny 43207-90107M są odlewane z wysokiej jakości G3000 Grey Cast Iron.umożliwiające bębnowi szybkie pochłanianie i rozpraszanie ciepła podczas długotrwałego hamowania w stromoch zejściach lub ciężkich przewozach drogowychZapobiega to zaniku hamulca i przeciwdziałanie powstawaniu na powierzchni "przeciśnieni" (małych pęknięć radialnych), zapewniając integralność konstrukcyjną układu hamulcowego Nissan UD.

3Czy bęben hamulcowy 43207-90107M jest w stanie dynamicznej równowagi fabrycznej?

Tak, każdy 43207-90107M przechodzi rygorystyczne precyzyjne dynamiczne równoważenie przed opuszczeniem fabryki.Nawet niewielki brak równowagi odśrodkowej może prowadzić do znaczących drgań podwozia i "pulsacji pedału"." Zainstalowanie zbilansowanego bębna chroni łożyska kołowe, uszczelki węzłów i opony przed przedwczesnym zużyciem, zmniejszając całkowite koszty użytkowania (TCO) floty.

4. Jaka jest granica zużycia bezpieczeństwa (Max Dia) dla 43207-90107M?

W celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa drogowego na zewnętrznej krawędzi 43207-90107M odlewa się lub drukuje maksymalną średnicę (Max Dia) lub granicę zużycia bezpieczeństwa.należy zmierzyć średnicę wewnętrzną; jeżeli osiągnęła maksymalną wartość przekątnej, bęben należy natychmiast wymienić.Wykorzystanie bębna powyżej granicy zużycia zmniejsza jego zdolność do rozpraszania ciepła i zwiększa ryzyko awarii konstrukcyjnej pod ciśnieniem hamulca awaryjnego.