| Lugar de origen: | Porcelana |
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| Nombre de la marca: | HOHENUFER |
| Certificación: | ISO9001/TS16949 |
| Número de modelo: | 43512-1023 |
| Cantidad de orden mínima: | 10 piezas |
| Detalles de empaquetado: | PALET DE MADERA CON FLECHA DE PLÁSTICO |
| Tiempo de entrega: | 10 dias |
| Condiciones de pago: | LC, T/T |
| Capacidad de la fuente: | 1000 unidades/mes |
| Garantía: | 1 año | Puerto de embarque: | Puerto de Tianjin y otros puertos |
|---|---|---|---|
| Material: | HIERRO FUNDIDO GRIS | ||
| Resaltar: | G3000 Tambor de freno trasero fundido,Batería del freno trasero de la serie 700 Hino,OE 43512-1023 Tambor de freno |
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El tambor de freno OE 43512-1023 es un componente de seguridad de alta resistencia diseñado específicamente para Hino Serie 700 (Profia) y otros camiones pesados. Diseñado para soportar las cargas térmicas extremas generadas por la logística de larga distancia y las operaciones mineras, este tambor de freno garantiza una potencia de frenado constante y un tiempo de actividad máximo del vehículo.
Nuestro modelo 43512-1023 está fabricado con hierro gris G3000 de alto contenido de carbono, lo que proporciona un equilibrio óptimo entre dureza y conductividad térmica. Cada unidad se somete a un mecanizado de precisión CNC y a un riguroso equilibrado dinámico para eliminar vibraciones y garantizar un ajuste perfecto con los cubos de los ejes Hino. Se trata de un reemplazo de calidad OEM diseñado para gerentes de flotas que se niegan a comprometer la seguridad y la durabilidad.
Este tambor de freno es un reemplazo directo para camiones de alto rendimiento diseñados en Japón:
Hino Serie 700 (Profia): Modelos que incluyen configuraciones SH, SS y FR.
Hino Serie 500: Variantes seleccionadas de exportación de alta resistencia.
Hino Serie LSH / FS: (Verificar mediante número de chasis).
Ejes de remolque: Compatible con ciertos ejes de alta resistencia que utilizan patrones de cubo estándar Hino.
> Consejo profesional: Recomendamos verificar el diámetro del piloto del cubo y las medidas del círculo de pernos antes de la compra para garantizar un ajuste del 100%.
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Parámetro |
Especificación |
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Diámetro de la superficie de frenado (interno) |
410,0 mm |
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Altura total (profundidad) |
243,0 mm |
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Ancho de la superficie de frenado (cara de fricción) |
211,0 mm |
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Diámetro de centrado (piloto) |
251,0 mm |
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Diámetro del círculo de paso (PCD) |
300,0 mm |
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Número de orificios para espárragos |
10 orificios |
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Tamaño del orificio del perno |
33,0 mm |
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Grado del material |
Hierro fundido gris ASTM G3000 / HT250 |
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Peso de la unidad |
Aproximadamente 51,5 kg |
El 43512-1023 es equivalente a los siguientes números de pieza de fabricante y posventa:
Hino: 43512-1023, 435121023, 43512-2591
Referencia Isuzu: (Verificar para ciertas variantes regionales)
Referencia posventa: HN-BD023, J-43512-1023
Normas de la industria: 43512-E0130
Resistencia térmica avanzada: Formulado para resistir el "agrietamiento por calor" y el agrietamiento superficial bajo frenado de alto estrés en descensos pronunciados.
Precisión geométrica OEM: 100% coincidente con las dimensiones originales para una instalación "plug and play" sin problemas, minimizando el tiempo de inactividad del mantenimiento.
Equilibrado dinámico perfecto: Equilibrado de fábrica para eliminar traqueteos, protegiendo los cojinetes de las ruedas y los sellos de aceite del desgaste prematuro.
Superficie de fricción optimizada: La superficie interna rectificada con precisión garantiza un "asentamiento" rápido con las pastillas de freno, proporcionando una eficiencia de frenado inmediata.
Acabado anticorrosión: Recubierto con una capa protectora para garantizar que el producto permanezca en perfectas condiciones desde el almacén hasta el eje.
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P1: ¿Es el tambor de freno 43512-1023 compatible con todos los modelos Hino 700?
R: Es estándar para muchos modelos Hino 700 (Profia), pero las configuraciones de los ejes pueden variar según el mercado. Verifique que su tambor tenga un patrón de 10 orificios y un diámetro interno de 410 mm.
P2: ¿Cuál es el beneficio del material G3000 utilizado en este tambor?
R: El G3000 (GG25) es un grado premium de hierro gris que ofrece una disipación de calor superior y una mayor resistencia a la tracción, lo cual es vital para camiones pesados que transportan cargas completas.
P3: ¿Con qué frecuencia debo inspeccionar mis tambores de freno Hino en busca de desgaste?
R: Recomendamos una inspección cada 50.000 km o durante cada reemplazo de las pastillas de freno. Si observa ranuras profundas, puntos de calor o grietas, o si el diámetro excede el límite "Max Cast", reemplácelo inmediatamente.