Όταν το Ford Focus 2008-2011 εμφανίζει ασυνήθιστους θορύβους φρένων ή αυξάνει τη διαδρομή του πεντάλ, αυτά τα συμπτώματα συνήθως υποδεικνύουν φθαρμένα τακάκια πίσω φρένων που απαιτούν αντικατάσταση. Η έγκαιρη αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων του φρένου είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης ακινητοποίησης και τη διασφάλιση της οδικής ασφάλειας. Αυτός ο περιεκτικός οδηγός περιγράφει την πλήρη διαδικασία αντικατάστασης με βασικά τεχνικά ζητήματα.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, συναρμολογήστε αυτά τα απαραίτητα στοιχεία:
- Τακάκια πίσω φρένων ειδικά για το όχημα (επαληθεύστε τη συμβατότητα με το έτος μοντέλου σας)
- Υδραυλικό γρύλο και βάσεις γρύλου
- Γαλλικό κλειδί σιδήρου/τροχού
- Σετ υποδοχών (συνήθως απαιτούνται πρίζες 13 mm και 15 mm)
- Εργαλείο συμπίεσης εμβόλου δαγκάνας φρένων (εναλλακτικό: C-clamp)
- Διάλυμα καθαρισμού φρένων
- Αντικολλητικό λιπαντικό
- Προστατευτικά γάντια και γυαλιά ασφαλείας
- Πανιά καθαρισμού
Επιλέξτε μια επίπεδη, σταθερή επιφάνεια εργασίας με επαρκή φωτισμό για να διασφαλίσετε την ασφαλή λειτουργία. Ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε τα τάκους των τροχών στους μπροστινούς τροχούς για να αποτρέψετε την ακούσια κίνηση του οχήματος.
Χαλαρώστε, αλλά μην αφαιρείτε τα παξιμάδια ωτίδας στον τροχό στόχο. Τοποθετήστε σωστά τον γρύλο σε σημεία ανύψωσης που καθορίζονται από τον κατασκευαστή και σηκώστε το όχημα μέχρι να αδειάσει το ελαστικό από το έδαφος. Αφαιρέστε τελείως τα παξιμάδια και αποσυνδέστε τον τροχό.
Εντοπίστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης της δαγκάνας (τοποθετημένα στο πίσω τμήμα της δαγκάνας) και αφαιρέστε τα χρησιμοποιώντας τις κατάλληλες υποδοχές. Περιστρέψτε προσεκτικά το συγκρότημα δαγκάνας προς τα πάνω ή προς τα έξω για να το αποδεσμεύσετε από τον ρότορα. Στηρίξτε τη δαγκάνα ανάρτησης χρησιμοποιώντας σύρμα ή σχοινί για να αποφύγετε την πίεση στην υδραυλική γραμμή.
Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια φρένων από το στήριγμα της δαγκάνας. Εάν τα εξαρτήματα αντιστέκονται στην αφαίρεση, ξεσφίξτε τα απαλά με ένα επίπεδο εργαλείο. Πραγματοποιήστε μια οπτική σύγκριση μεταξύ παλαιών και νέων μαξιλαριών για να επιβεβαιώσετε τις ίδιες διαστάσεις και σχήματα επιφάνειας επαφής.
Αυτή η κρίσιμη λειτουργία απαιτεί αργή συμπίεση του εμβόλου στο περίβλημά του χρησιμοποιώντας το εξειδικευμένο εργαλείο ή τον σφιγκτήρα C. Παρακολουθήστε τη δεξαμενή του κύριου κυλίνδρου κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας για να αποτρέψετε την υπερχείλιση υγρού. Αφαιρέστε την περίσσεια υγρού φρένων εάν είναι απαραίτητο.
Καθαρίστε καλά την επιφάνεια του ρότορα με καθαριστικό φρένων και ένα πανί που δεν αφήνει χνούδι. Εφαρμόστε αντικολλητική ένωση στις μεταλλικές πλάκες στήριξης των νέων μαξιλαριών για να αποτρέψετε τη δημιουργία θορύβου. Τοποθετήστε τα ανταλλακτικά τακάκια σύμφωνα με τον καθορισμένο προσανατολισμό τους εντός του βραχίονα.
Τοποθετήστε ξανά τη δαγκάνα πάνω από τα νέα τακάκια και στερεώστε την με τα μπουλόνια στερέωσης, σφίγγοντας στις καθορισμένες τιμές ροπής. Τοποθετήστε ξανά τον τροχό και σφίξτε τα παξιμάδια με το χέρι πριν κατεβάσετε το όχημα. Ολοκληρώστε το σφίξιμο παξιμαδιών με μοτίβο αστεριών σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
Πριν χειριστείτε το όχημα, εκτελέστε πολλές σταθερές πατήσεις του πεντάλ φρένου μέχρι να επιστρέψει η κανονική αντίσταση. Αυτό το κρίσιμο βήμα επανατοποθετεί το έμβολο της δαγκάνας και δημιουργεί τη σωστή επαφή μαξιλαριού με ρότορα. Πραγματοποιήστε μια δευτερεύουσα επιθεώρηση όλων των συνδετήρων πριν από τη δοκιμαστική οδήγηση σε ελεγχόμενο περιβάλλον με ήπια πέδηση.
- Η συντήρηση του συστήματος πέδησης επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια του οχήματος. Ζητήστε επαγγελματική βοήθεια εάν δεν είστε σίγουροι για οποιαδήποτε διαδικασία.
- Τα νέα τακάκια φρένων απαιτούν περίπου 200 μίλια μέτριας οδήγησης για να επιτευχθεί η βέλτιστη απόδοση.
- Ελέγχετε τακτικά τα εξαρτήματα των φρένων κάθε 12 μήνες ή 12.000 μίλια για δείκτες φθοράς.