Khi chiếc Ford Focus 2008-2011 của bạn phát triển tiếng phanh bất thường hoặc biểu hiện tăng tốc độ đạp, các triệu chứng này thường chỉ ra các miếng phanh phía sau bị mòn cần phải thay thế.Thay thế kịp thời các thành phần phanh bị hỏng là rất quan trọng để duy trì hiệu suất dừng tối ưu và đảm bảo an toàn đường bộHướng dẫn toàn diện này phác thảo quy trình thay thế hoàn chỉnh với các cân nhắc kỹ thuật thiết yếu.
Trước khi bắt đầu làm việc, lắp ráp các vật phẩm cần thiết sau:
- Bàn phanh phía sau cụ thể của xe (kiểm tra tính tương thích với năm mẫu của bạn)
- Máy kéo thủy lực và giá đỡ kéo
- Máy sắt lốp xe / chìa khóa bánh xe
- Bộ ổ cắm (thường yêu cầu ổ cắm 13mm và 15mm)
- Công cụ nén pít-tơ của chân phanh (thay thế: C-clamp)
- Giải pháp làm sạch phanh
- Dầu bôi trơn chống co giật
- Găng tay bảo vệ và kính an toàn
- Vải giặt
Chọn một bề mặt làm việc bình đẳng, ổn định với ánh sáng đầy đủ để đảm bảo hoạt động an toàn.
Nới lỏng nhưng không tháo các bản đinh trên bánh xe mục tiêu. Đặt đúng vị trí jack tại các điểm nâng được chỉ định bởi nhà sản xuất và nâng xe cho đến khi lốp xe thoát khỏi mặt đất.Hoàn toàn loại bỏ các bản đinh và tháo bánh xe.
Tìm ra hai cọc gắn dây đeo (được đặt ở phần phía sau của dây đeo) và tháo chúng bằng cách sử dụng các ổ thích hợp.Cẩn thận xoay bộ máy kẹp lên hoặc ra ngoài để tách nó khỏi rotor. Giữ chân treo bằng dây hoặc dây thừng để ngăn chặn căng thẳng trên đường thủy lực.
Cắt đệm phanh cũ ra khỏi chân đệm. Nếu các thành phần không thể tháo, nhẹ nhàng tháo chúng ra bằng một công cụ phẳng.Thực hiện so sánh trực quan giữa các miếng đệm cũ và mới để xác nhận kích thước và hình dạng bề mặt tiếp xúc giống nhau.
Hoạt động quan trọng này đòi hỏi phải nén chậm piston vào lồng của nó bằng cách sử dụng công cụ chuyên dụng hoặc kẹp C.Theo dõi bể chứa xi lanh chính trong quá trình này để ngăn ngừa tràn chất lỏng. Loại bỏ nước phanh dư thừa nếu cần thiết.
Làm sạch bề mặt rotor kỹ lưỡng bằng chất làm sạch phanh và một miếng vải không lông.Đặt các miếng đệm thay thế theo định hướng được chỉ định của chúng trong vòng kềnh.
Lắp đặt lại dây đeo trên các miếng đệm mới và cố định nó bằng các bu lông gắn, thắt chặt đến các giá trị mô-men xoắn được chỉ định.Hoàn thành chặt đinh lug trong một mẫu sao để các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Trước khi vận hành xe, thực hiện nhiều lần áp dụng đạp phanh chắc chắn cho đến khi trở lại kháng bình thường.Bước quan trọng này repositions piston caliper và thiết lập đúng pad-to-rotor tiếp xúcThực hiện kiểm tra thứ hai của tất cả các bộ buộc trước khi lái xe thử nghiệm trong môi trường được kiểm soát với các ứng dụng phanh nhẹ.
- Việc bảo trì hệ thống phanh ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn xe.
- Bàn phanh mới đòi hỏi khoảng 200 dặm lái xe vừa phải để đạt được hiệu suất tối ưu.
- Thường xuyên kiểm tra các thành phần phanh mỗi 12 tháng hoặc 12.000 dặm cho các chỉ số hao mòn.