Когда у вашего автомобиля Ford Focus 2008-2011 годов возникает необычный шум тормоза или увеличивается движение педали, эти симптомы обычно указывают на изношенные задние тормозные колодки, требующие замены.Своевременная замена испорченных тормозных компонентов имеет решающее значение для поддержания оптимальных характеристик торможения и обеспечения безопасности дорожного движенияВ этом подробном руководстве описана полная процедура замены с основными техническими соображениями.
Перед началом работы, собрать эти необходимые предметы:
- Специфические для транспортного средства задние тормозные колодки (проверьте совместимость с вашим модельным годом)
- Гидравлические подъемники и подъемники
- Решебник для шин/колесный ключ
- Набор розетки (обычно требует розетки 13 мм и 15 мм)
- Устройство сжатия поршневого поршня тормозного штифта (альтернативный вариант: С-зажим)
- Раствор для очистки тормозов
- Смазочное средство против судорог
- Защитные перчатки и защитные очки
- Чистящие тряпки
Выберите ровную, стабильную рабочую поверхность с достаточным освещением для обеспечения безопасной работы.
Развяжите, но не снимайте гайки на колесе, правильно расположите подъемник в местах подъема, указанных производителем, и поднимите автомобиль, пока шина не очистится от земли.Полностью снять гайки и отсоединить колесо.
Найдите два болта для крепления калибра (находящиеся в задней части калибра) и удалите их с помощью соответствующих розетки.Осторожно поворачивайте калибр вверх или наружу, чтобы отделить его от ротораПоддерживайте висящий штифт проводом или веревкой, чтобы предотвратить напряжение на гидравлическом проводе.
Вытащите старые тормозные прокладки из зажима. Если компоненты не поддаются удалению, осторожно оттяните их плоским инструментом.Провести визуальное сравнение между старыми и новыми подушками для подтверждения идентичных размеров и форм контактной поверхности.
Эта критическая операция требует медленного сжатия поршня в его корпус с помощью специализированного инструмента или С-зажима.Контроль резервуара главного цилиндра во время этого процесса, чтобы предотвратить переполнение жидкостиЕсли необходимо, удалите лишнюю жидкость для тормозов.
Тщательно очистите поверхность ротора с помощью чистящего средства для тормозов и ткани, не содержащей пятна.Разместите заменные подкладки в соответствии с их назначенной ориентацией в скобке..
Перекладывайте калибр на новые подкладки и закрепляйте его монтажными болтами, затягивая до указанных значений крутящего момента.Окончательное затягивание ореха в звездном рисунке по спецификациям производителя.
Перед запуском транспортного средства выполните несколько твердых нажатий на педаль тормоза до восстановления нормального сопротивления.Этот важный шаг перемещает поршень калибра и устанавливает правильный контакт прокладки с роторомПеред испытательным движением в контролируемой среде с мягким торможением проводить вторичный осмотр всех крепежных устройств.
- Уход за тормозной системой напрямую влияет на безопасность транспортного средства.
- Новые тормозные колодки требуют приблизительно 200 миль умеренного движения для достижения оптимальной производительности.
- Регулярно проверяйте тормозные компоненты каждые 12 месяцев или 12 000 миль на наличие признаков износа.