| गारंटी: | 1 वर्ष | शिपिंग पोर्ट: | तियानजिन बंदरगाह और अन्य बंदरगाह |
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| सामग्री: | ग्रे कास्टिंग आयरन | ||
| प्रमुखता देना: | 6244210201 वाणिज्यिक ट्रक ब्रेक ड्रम,वाणिज्यिक ट्रक ब्रेक ड्रम 410x220 मिमी,410x220 मिमी पीछे की धुरी के घटक |
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6244210201 ब्रेक ड्रम एक उच्च-प्रदर्शन, हेवी-ड्यूटी प्रतिस्थापन घटक है जिसे विशेष रूप से मर्सिडीज-बेंज वाणिज्यिक वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। रियर एक्सल सिस्टम के लिए अनुकूलित, यह ब्रेक ड्रम भारी-भार वाले ट्रेलरों और ट्रकों की सुरक्षा और ब्रेकिंग पावर बनाए रखने के लिए आवश्यक है।
प्रीमियम G3000 / HT250 ग्रे कास्ट आयरन का उपयोग करके निर्मित, 6244210201 को संरचनात्मक अखंडता से समझौता किए बिना अत्यधिक थर्मल लोड को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। चाहे लंबी दूरी के परिवहन में हो या कठोर निर्माण स्थल के वातावरण में, हमारा ब्रेक ड्रम लगातार घर्षण स्थिरता और तेजी से गर्मी अपव्यय सुनिश्चित करता है, जिससे ब्रेक फेडिंग को रोका जा सके और पूरे ब्रेकिंग सिस्टम की सेवा जीवन का विस्तार किया जा सके।
यह ब्रेक ड्रम विभिन्न मर्सिडीज-बेंज हेवी-ड्यूटी प्लेटफार्मों के लिए एक डायरेक्ट-फिट प्रतिस्थापन है, जिसमें शामिल हैं:
ट्रक मॉडल: मर्सिडीज-बेंज एक्ट्रोस (MP1/MP2/MP3), SK, NG, और Axor श्रृंखला।
एक्सल प्रकार: रियर एक्सल (मानक 10-होल हब कॉन्फ़िगरेशन)।
ब्रेक सिस्टम: SN 4220 (420mm व्यास x 200mm/220mm चौड़ाई कॉन्फ़िगरेशन)।
अनुप्रयोग: हेवी-ड्यूटी सेमी-ट्रेलर, टिपर, और अंतर्राष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स ट्रक।
सटीक आयाम ग्राहक विश्वास और तकनीकी एसईओ प्रासंगिकता बनाने की कुंजी हैं:
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विशेषता |
विस्तृत विनिर्देश |
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ब्रेक सतह व्यास |
410 मिमी |
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घर्षण सतह चौड़ाई |
220 मिमी |
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कुल ऊंचाई |
291 मिमी |
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केंद्रित व्यास (पायलट) |
281 मिमी |
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पिच सर्कल व्यास (PCD) |
335 मिमी |
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छेद की संख्या |
10 |
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बोल्ट होल व्यास |
26 मिमी |
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सामग्री ग्रेड |
HT250 / G3000 उच्च-कार्बन ग्रे आयरन |
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इकाई वजन |
लगभग। 58.0 किग्रा |
6244210201 निम्नलिखित उद्योग संदर्भ संख्याओं के साथ कार्यात्मक रूप से विनिमेय है:
मर्सिडीज-बेंज: 6244210201 / A6244210201 / 624 421 02 01
फेबी बिलीस्टीन: 04183
डीटी स्पेयर पार्ट्स: 4.61466
टेक्स्टार: 94017700
पीई ऑटोमोटिव: 016.345-00A
ट्रकटोक: 01.35.039
उत्कृष्ट ताप प्रबंधन: उच्च-कार्बन आयरन संरचना ड्रम को गर्मी को जल्दी से अवशोषित और नष्ट करने की अनुमति देती है, जिससे भारी भार के तहत थर्मल क्रैकिंग से सुरक्षा मिलती है।
ओईएम आयामी सटीकता: सटीक सहनशीलता के लिए सीएनसी-मशीन, एक आदर्श "प्लग-एंड-प्ले" इंस्टॉलेशन और ब्रेक लाइनिंग के साथ सुसंगत संपर्क सुनिश्चित करता है।
गतिशील संतुलन: हर 6244210201 ड्रम कंपन को खत्म करने के लिए कारखाने संतुलन से गुजरता है, जो व्हील बेयरिंग और सील पर घिसाव को कम करता है।
उच्च घिसाव प्रतिरोध: लंबी दूरी के लिए इंजीनियर, हमारे ड्रम कम घिसाव दर प्रदान करते हैं, जिससे बेड़े प्रबंधकों के लिए कुल स्वामित्व लागत (TCO) काफी कम हो जाती है।
संक्षारण संरक्षण: (वैकल्पिक) भंडारण और समुद्री माल ढुलाई के दौरान स्थायित्व बढ़ाने के लिए जंग-रोधी सतह कोटिंग के साथ उपलब्ध है।
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Q1: 6244210201 ब्रेक ड्रम किन वाहन अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है? 6244210201 ब्रेक ड्रम मर्सिडीज-बेंज हेवी-ड्यूटी ट्रकों, जिसमें एक्ट्रोस, एंटोस और एरोक्स श्रृंखला के मॉडल शामिल हैं, के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक उच्च-प्रदर्शन घटक है। इसका आमतौर पर रियर एक्सल पर उपयोग किया जाता है और यह मूल पुर्जों के लिए एक सीधा प्रतिस्थापन है, जो वाहन के एयर ब्रेक सिस्टम के साथ निर्बाध एकीकरण सुनिश्चित करता है।
Q2: 6244210201 ब्रेक ड्रम के मुख्य आयाम और विनिर्देश क्या हैं? इस ब्रेक ड्रम में 335 मिमी के बोल्ट होल सर्कल के साथ एक मानक 10-होल माउंटिंग कॉन्फ़िगरेशन है। प्रमुख आयामों में आमतौर पर 410 मिमी का आंतरिक ब्रेकिंग व्यास और 210 मिमी की घर्षण सतह चौड़ाई (210 मिमी ब्रेक शू के लिए डिज़ाइन की गई) शामिल होती है। सटीक फिट सुनिश्चित करने के लिए हमेशा अपने वाहन के तकनीकी मैनुअल के विरुद्ध इन मापों को सत्यापित करें।
Q3: क्या 6244210201 ब्रेक ड्रम प्री-बैलेंस्ड आता है? हाँ, हमारे प्रीमियम आफ्टरमार्केट 6244210201 ब्रेक ड्रम निर्माण के दौरान एक कठोर गतिशील संतुलन प्रक्रिया से गुजरते हैं। भारी-भरकम वाणिज्यिक वाहनों के लिए उचित संतुलन व्हील कंपन को रोकने, असमान टायर घिसाव को कम करने और भारी भार के तहत सुचारू, सुसंगत ब्रेकिंग प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है।
Q4: मेरे मर्सिडीज-बेंज ट्रक ब्रेक ड्रम को बदलने की आवश्यकता के संकेत क्या हैं? 6244210201 मॉडल के लिए, आपको कंपन (कंपन) का अनुभव होने पर, आंतरिक सतह पर दिखाई देने वाले हीट क्रैक होने पर, या यदि ड्रम अपने अधिकतम घिसाव व्यास (आमतौर पर कास्टिंग पर "मैक्स डाय" के रूप में चिह्नित) तक पहुंच गया हो, तो प्रतिस्थापन की जांच करनी चाहिए। अपने घिसाव सीमा से परे ड्रम का उपयोग करने से ब्रेक फेल हो सकता है और सुरक्षा जोखिम हो सकता है।