6244210201 Tromol Rem Truk Komersial Komponen Gandar Belakang 410x220mm

Kampas Rem Cakram Premium 6244210201 untuk Truk Mercedes-Benz | Komponen Gandar Belakang Tugas Berat 410x220mm

Ikhtisar Produk

Kampas Rem Cakram 6244210201 adalah komponen pengganti berkinerja tinggi dan tugas berat yang dirancang khusus untuk kendaraan komersial Mercedes-Benz. Dioptimalkan untuk sistem gandar belakang, kampas rem cakram ini sangat penting untuk menjaga keselamatan dan daya henti trailer dan truk beban berat.

Diproduksi menggunakan besi cor abu-abu premium G3000 / HT250, 6244210201 dirancang untuk menangani beban termal ekstrem tanpa mengorbankan integritas struktural. Baik dalam transportasi jarak jauh maupun lingkungan lokasi konstruksi yang keras, kampas rem cakram kami memastikan stabilitas gesekan yang konsisten dan pembuangan panas yang cepat, mencegah rem blong dan memperpanjang masa pakai seluruh sistem pengereman.

Kesesuaian Kendaraan

Kampas rem cakram ini adalah pengganti langsung untuk berbagai platform tugas berat Mercedes-Benz, termasuk:

Model Truk: Seri Mercedes-Benz Actros (MP1/MP2/MP3), SK, NG, dan Axor.

Tipe Gandar: Gandar Belakang (konfigurasi hub standar 10 lubang).

Sistem Pengereman: SN 4220 (konfigurasi diameter 420mm x lebar 200mm/220mm).

Aplikasi: Trailer semi-tugas berat, dump truck, dan truk logistik internasional.

Spesifikasi Teknis

Dimensi presisi adalah kunci untuk membangun kepercayaan pelanggan dan relevansi SEO teknis:

Referensi Silang & Penggantian

6244210201 dapat dipertukarkan secara fungsional dengan nomor referensi industri berikut:

Mercedes-Benz: 6244210201 / A6244210201 / 624 421 02 01

Febi Bilstein: 04183

DT Spare Parts: 4.61466

Textar: 94017700

PE Automotive: 016.345-00A 

Trucktec: 01.35.039

Manfaat Utama

Manajemen Panas Unggul: Komposisi besi karbon tinggi memungkinkan drum menyerap dan membuang panas dengan cepat, melindungi dari keretakan termal di bawah beban berat.

Akurasi Dimensi OEM: Dimesin CNC dengan toleransi yang tepat, memastikan pemasangan "plug-and-play" yang sempurna dan kontak yang konsisten dengan kampas rem.

Penyeimbangan Dinamis: Setiap drum 6244210201 menjalani penyeimbangan pabrik untuk menghilangkan getaran, yang mengurangi keausan pada bantalan roda dan seal.

Ketahanan Aus Tinggi: Dirancang untuk perjalanan jauh, drum kami menawarkan tingkat keausan yang rendah, secara signifikan mengurangi Total Biaya Kepemilikan (TCO) untuk manajer armada.

Perlindungan Korosi: (Opsional) Tersedia dengan lapisan permukaan anti-karat untuk daya tahan yang ditingkatkan selama penyimpanan dan pengiriman laut.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Q1: Untuk aplikasi kendaraan apa Kampas Rem Cakram 6244210201 dirancang?

Kampas rem cakram 6244210201 adalah komponen berkinerja tinggi yang dirancang khusus untuk truk tugas berat Mercedes-Benz, termasuk model dari seri Actros, Antos, dan Arocs. Umumnya digunakan pada gandar belakang dan merupakan pengganti langsung untuk suku cadang asli, memastikan integrasi yang mulus dengan sistem rem udara kendaraan.

Q2: Apa dimensi dan spesifikasi utama Kampas Rem Cakram 6244210201?

Kampas rem cakram ini memiliki konfigurasi pemasangan standar 10 lubang dengan lingkaran lubang baut 335mm. Dimensi utama biasanya mencakup diameter pengereman dalam 410mm dan lebar permukaan gesekan 210mm (dirancang untuk sepatu rem 210mm). Selalu verifikasi pengukuran ini dengan manual teknis kendaraan Anda untuk memastikan kesesuaian yang tepat.

Q3: Apakah Kampas Rem Cakram 6244210201 sudah seimbang sebelumnya?

Ya, kampas rem cakram aftermarket premium 6244210201 kami menjalani proses penyeimbangan dinamis yang ketat selama manufaktur. Penyeimbangan yang tepat sangat penting untuk kendaraan komersial tugas berat untuk mencegah getaran roda, mengurangi keausan ban yang tidak merata, dan memastikan kinerja pengereman yang mulus dan konsisten di bawah beban berat.

Q4: Apa saja tanda-tanda bahwa kampas rem cakram truk Mercedes-Benz saya perlu diganti?

Untuk model 6244210201, Anda harus memeriksa penggantian jika Anda mengalami getaran (gemetar) saat pengereman, keretakan panas yang terlihat pada permukaan bagian dalam, atau jika drum telah mencapai diameter keausan maksimumnya (biasanya ditandai sebagai "Max Dia" pada coran). Menggunakan drum di luar batas keausannya dapat menyebabkan kegagalan rem dan risiko keselamatan.