May 30, 2026
あらゆる加速で同等に強力な停止力が求められるとき、重い荷物がブレーキシステムを限界まで押し上げるとき、トラックやSUVのドライバーは妥協のないパフォーマンスを求めます。 Wilwood TX6R リア ビッグ ブレーキ システムは、ヘビーデューティ ブレーキ技術の最高峰であり、極限の条件下で動作するトラック、SUV、特殊車両に前例のない安全性と制御を提供します。
ウィルウッド エンジニアリングは、高性能ブレーキ ソリューションの業界リーダーとしての地位を確立しています。トラック リア アクスル用の TX6R シリーズには、最先端のテクノロジーと堅牢な設計原則が組み込まれており、卓越した制動力を実現します。このシステムの中核には、15.50 インチ GTB アロイ ローターと組み合わせられた巨大な TX6R 6 ピストン ラジアルマウント キャリパーが搭載されており、安定したブレーキ性能を維持しながら、持続的な高温と極度の負荷に耐えるように設計されています。
TX6R 6 ピストン キャリパー:ラジアルマウント設計により、優れた剛性が得られ、パッドとローターの均一な接触が保証されます。 6 つの独立して動作するピストン (1.62 インチの内側ピストンと 1.38 インチの外側ピストン) により、総ピストン面積が 5.06 平方インチとなり、強力でリニアなブレーキ応答を実現します。これらのキャリパーは、マットブラック、アルマイト、レッドなどの複数の仕上げオプションを備えた耐久性のある鋳鉄で作られており、パフォーマンスとカスタマイズを組み合わせています。ステンレス鋼ピストンと高性能 BP-Q ブレーキ パッド (摩擦面 12.69 平方インチ) により、極端な条件下でも信頼性が保証されます。
15.50 インチ GTB ベンチレーテッド ローター:巨大なローター直径によりブレーキレバレッジが増加し、1.38 インチの厚さによりかなりの熱容量が得られます。一体型の高強度鋳鉄ローターには、ブレーキダストとガスを効果的に排出する GT スロット パターンが採用されています。 48 枚の内部冷却翼と黒色電着塗装処理により、放熱性と耐腐食性が向上します。
精密ローターハット:これらの重要なコンポーネントは、ローターの適切な位置合わせとホイール ハブへの確実な取り付けを保証し、システム全体の安定性に貢献します。
TX6R システムは、必要なすべての取り付け金具と、ペダルの感触を向上させる航空宇宙グレードのステンレス鋼編組ブレーキ ラインを含む、工場出荷時のブレーキ システムに簡単に取り付けられるように設計されています。キットには少なくとも 20 インチのホイールが必要で、適合性を確認するために詳細なクリアランス図が提供されています。取り付け前に適切なアクスル オフセットを確認することが重要です (部品番号 140-14559 の場合は 0.00 OEM オフセット)。
TX6R リアビッグブレーキキット (部品番号: 140-14559) には、適合する左右のキャリパー (120-14600-BK および 120-14599-BK)、15.50 インチ GTB スロットローター (160-14563-GTB)、ローターハット、すべての取り付け金具、およびステンレススチールのブレーキラインが含まれています。代替構成では、陽極酸化処理 (140-14559-C) または赤色 (140-14559-R) のキャリパー仕上げを提供します。
現在フォードへの適用が確認されているため、ウィルウッドでは特定の車両構成との互換性を確認するために直接相談することをお勧めします。このシステムのメーカー希望小売価格は 3,441.45 ドルですが、構成や市場の状況に応じて変動する可能性があります。
カリフォルニア州プロポジション 65 の警告は、ブレーキコンポーネントからの化学物質への暴露の可能性に関して適用され、取り付けおよびメンテナンス中に適切な換気を推奨しています。
