320×100mm 重荷トラックブレーキドラム MB060504 三?? 富士カンター用

ミツビシ・フーソ・キャンター用のプレミアムブレーキドラム MB060504

製品概要

MB060504ブレーキドラムは,三?? Fuso Canter (FEシリーズ) の軽型および中型トラック向けに特別に設計された高精度重型交換部品です.後ろ軸のブレーキシステム用に設計されたこのドラムは,一貫した停止力を維持し,完全な商用負荷下で車両の安全を確保するために不可欠です.

高級のG3000 / HT250グレー鋳鉄で製造された 私たちのMB060504モデルは,例外的な熱安定性のために最適化されています.効率的に"ブレーキ消耗"と,頻繁なストップ・アンド・ゴー都市配送サイクル中に表面の裂け目を防止する各ユニットは厳格なOEM規格に準拠して CNC機械で加工され,世界中のプロの修理店や車隊所有者にとって完璧な"プラグアンドプレイ"フィットを提供します.

車両互換性

このブレーキドラムは,様々な三?? Fuso プラットフォームに直接フィットするソリューションです.

主要ブランド: Mitsubishi Fuso (トラック&バス株式会社)

モデルシリーズ: Fuso Canter FEシリーズ (例えば FE305,FE335,FE435,FE444)

軸の適用: 後部軸 (後輪駆動)

ブレーキシステム: 標準的な水力または真空補助ドラムブレーキシステム.

適用する: 都市物流バン,平床軽トラック,商用配達車

テクニカル仕様

MB060504の主要仕様は以下の通りです.

交叉参照と交換

FUSOの配送機に 適切な部品を注文しているかどうか確認するには

三?? 富士 (三?? 富士): MB060504 / MB-060504

オルタナティブ OE: MC838031 / MC862080 (関連シリーズ)

販売後: 日本製のトラック部品の専門ブランド (TRW Commercial,Brembo Aftermarketなど)

主要 な 益

優れた熱吸収容量: 特殊な鉄合金で熱を素早く吸収し散布し,熱膨張やガラスを覆うものから保護します.

精度ダイナミックバランス: 各 MB060504 ドラムは,高速で振動を排除するために工場バランスで,車輪ベアリングとシールの使用寿命を延長します.

OEM 標準装備: オリジナル機器の許容量に一致するCNC回線で,新しいブレーキシューと即座に摩擦を調整することを保証します.

高耐磨性: 低着用率のために設計され,車両管理者の所有総コスト (TCO) を大幅に削減します.

腐食防止: (オプション) 海上貨物や倉庫保管中に生地防止のための保護表面コーティングで提供されます.

よくある質問 (FAQ)

1. MB060504 ブレーキドラムを使用する車両モデルは?

MB060504ブレーキドラムは,三?? Fuso Canter トラック (FEシリーズ) 向けに特別に設計された高品質の交換機である.軽量から中級の商用車のための正確な日本の技術基準を満たすために設計されています100%の適切なフィットメントを保証するためにオーダーする前に,あなたの車両の5ホールまたは6ホールマウントパターンを確認し,元の部品番号MB060504との中心パイロットの直径を確認することをお勧めします.

2MB060504は都市での高温をどのように処理しますか?

この材料は優れた熱伝導性のために選択されました頻繁に"ストップ&ゴー"の都市配送中に熱を迅速に散布できるようにするこの装置は,ブレーキが消えるのを防ぎ,表面に"熱点検" (小さな裂け目) が形成されないようにし,ブレーキシューの安定した停止力と長寿を保証します.

3MB060504ブレーキドラム工場は動的にバランスされているか?

製造過程で厳格な精密度で 動的バランスをとります軽度の遠心不均衡さえも 方向盤の振動やペダルのパルスに 大きく繋がります円滑で安定した回転を保証し 輪軸やタイヤを早速磨損から保護し 最終的には 車両のメンテナンスコストを削減します

4MB060504 の安全 耐用 制限値 (最大 透細) は?

安全性は我々の最優先事項である.すべてのMB060504には最大直径 (Max Dia) の制限が外輪に鋳造またはスタンプされている.定期的なブレーキ検査中に内径を測定しなければならない.この限界に達した場合や,それを超えた場合耐磨限界を超えたドラムを使用すると,熱吸収能力が低下し,緊急ブレーキ圧下で構造障害のリスクが増加します.