0310677530 BPW Tambor de travagem 420x200mm Substituição de tambor de travagem de reboque

Tambor de Freio Premium 0310677530 para Eixos BPW | Peças para Reboques Pesados de 420 x 200 mm

Visão Geral do Produto

O Tambor de Freio 0310677530 é uma peça de reposição de alta precisão projetada para eixos de reboques pesados BPW. Projetado para suportar as cargas térmicas extremas do transporte comercial, este tambor de freio é fundido em ferro fundido cinzento premium G3000/HT250 para garantir máxima durabilidade e poder de frenagem consistente.

Seja navegando em descidas íngremes ou em tráfego urbano intenso, nosso tambor 0310677530 oferece a integridade estrutural necessária para evitar trincas por calor e desvanecimento dos freios. Ele é fabricado rigorosamente de acordo com os padrões OEM, garantindo um encaixe perfeito e confiabilidade a longo prazo para frotistas e distribuidores em todo o mundo.

Compatibilidade do Veículo

Este componente é projetado especificamente para eixos da série BPW e é comumente encontrado em:

Série de Eixos: Eixos BPW das séries SH, SK e H.

Tipos de Veículos: Semirreboques pesados, sider, basculantes e reboques de cama baixa.

Capacidade de Carga Típica: Otimizado para configurações de eixo de 9 a 12 toneladas.

Especificações Técnicas

A precisão é vital para peças pesadas. Abaixo estão as medidas exatas para o modelo 0310677530:

Referência Cruzada e Intercâmbio

Para garantir que você está pedindo a peça correta, o 0310677530 é intercambiável com os seguintes números de referência:

BPW: 03.106.77.53.0 / 0310677530

Wabco: 12999693

Febi Bilstein: 11060

DT Spare Parts: 10.10501

Sampa: 070.134

PE Automotive: 086.035-00A

Principais Benefícios

Alta Estabilidade Térmica: Projetado para dissipar o calor rapidamente, reduzindo o risco de "desvanecimento dos freios" e garantindo segurança sob cargas pesadas.

Teste de Balanceamento Dinâmico: Cada tambor é balanceado com precisão para eliminar vibrações, prolongando a vida útil dos rolamentos das rodas e dos pneus.

Revestimento Anticorrosivo: (Opcional) Disponível com revestimento protetor para resistir à ferrugem e ao desgaste ambiental em climas severos.

Controle de Qualidade Rigoroso: Certificado pelas normas ISO/TS 16949, proporcionando uma experiência de qualidade OEM a um preço competitivo de pós-venda.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Quais sistemas de eixo específicos utilizam o Tambor de Freio 0310677530?

O Tambor de Freio 0310677530 é uma peça de reposição premium projetada especificamente para eixos BPW (séries H/KH/NH/LH). É amplamente utilizado em semirreboques pesados e reboques de cama baixa. Para garantir um encaixe perfeito, verifique se o seu eixo corresponde à configuração de 10 furos para parafusos e à área de frenagem padrão de 420 x 180 mm (ou métrica relevante) típica deste número de peça.

2. O que torna o 0310677530 durável o suficiente para transporte de carga pesada?

Nossos tambores 0310677530 são fabricados com ferro fundido cinzento de alto carbono ligado G3000/G3500. Essa metalurgia específica é projetada para ciclos "pesados", fornecendo excelente resistência à tração e resistência ao empenamento (deformação sob alta pressão). Isso garante que o tambor mantenha sua forma e eficiência de frenagem mesmo quando o reboque está na capacidade máxima de carga útil.

3. Como este tambor de freio garante um desempenho sem vibrações?

Para evitar "trepidação" e proteger as extremidades das rodas do seu veículo, cada unidade 0310677530 é 100% balanceada dinamicamente na fábrica. O balanceamento adequado é crucial para reduzir o desgaste dos rolamentos das rodas e dos retentores do cubo, levando a uma condução mais suave e prevenindo o superaquecimento localizado que muitas vezes ocorre com alternativas de menor qualidade e desbalanceadas.

4. Quais etapas de inspeção devo realizar no 0310677530 durante a manutenção de rotina?

Recomendamos uma inspeção visual a cada 50.000 km para:

Verificação de Calor: Procure por finas trincas superficiais; se excederem 30 mm de comprimento ou penetrarem profundamente, substitua o tambor.

Sulcos de Desgaste: Certifique-se de que a superfície interna de atrito esteja lisa.

Diâmetro Máximo: Verifique o limite de Diâmetro Máximo estampado na borda do tambor. Se o diâmetro interno atingir este limite devido ao atrito natural ou retífica, substitua a unidade imediatamente para evitar o risco de o tambor explodir sob frenagem intensa.