OE 10206113 BPW Tambor de travagem 420x200mm Tambor de travagem de fundição ISO9001

Tambor de Freio Premium Reforçado para Eixos BPW - OE 10206113 | Fundição de Alto Desempenho 420x200mm

Visão Geral do Produto

O Tambor de Freio OE 10206113 é projetado especificamente para aplicações de reboques e semirreboques de serviço pesado que utilizam eixos BPW. Projetado para o sistema de freio de 420x200mm, este tambor é a referência em confiabilidade na indústria europeia de logística e transporte.

Construído em ferro fundido cinzento superior G3000/GG25, nosso tambor de freio oferece condutividade térmica e resistência ao desgaste excepcionais. Cada unidade é usinada com precisão para garantir concentricidade e balanceamento dinâmico perfeitos, eliminando efetivamente a vibração do freio e garantindo segurança máxima em condições de carga total. Seja para transporte de longa distância ou canteiros de obras exigentes, este tambor oferece a força de frenagem consistente que sua frota necessita.

Compatibilidade do Veículo

Este tambor de freio é uma substituição direta para reboques de serviço pesado e veículos comerciais equipados com trem de rodagem BPW, particularmente:

BPW Eixos ECO / ECO Plus / ECO Plus 2 (série 420x200mm).

Principais Marcas de Reboques: Amplamente utilizado em reboques Schmitz Cargobull, Krone, Kögel e Wielton.

Semirreboques de Serviço Pesado: Otimizado para configurações de carga de eixo de 9 a 12 toneladas.

Observação: Recomenda-se vivamente verificar o número de série ou as dimensões técnicas do seu eixo para garantir 100% de compatibilidade.

Especificações Técnicas

A precisão técnica é crucial para o ranqueamento em buscas industriais especializadas. Abaixo estão as dimensões chave para 10206113:

Referência Cruzada e Intercâmbio

Este produto é equivalente aos seguintes números de peça de fabricante e de mercado de reposição:

BPW: 03.106.77.48.0, 0310677480, 03.109.67.24.0, 10206113

Febi Bilstein: 08314

DT Spare Parts: 10.11000

Textar: 94017400

TRW: DB4315

Jurid: 8282030101

Principais Benefícios

Capacidade Térmica Superior: A espessura otimizada da parede permite a máxima absorção e dissipação de calor, prevenindo o "fade" dos freios durante frenagens intensas.

Balanceamento Dinâmico de Precisão: Cada tambor é balanceado de fábrica para evitar vibração do cubo e proteger os rolamentos das rodas contra falhas prematuras. 

Grau de Material OEM: Utiliza ferro de alto carbono para resistir a rachaduras superficiais (trincas de calor) mesmo sob flutuações extremas de temperatura.

Superfície de Atrito Aprimorada: A superfície interna finamente retificada garante um assentamento rápido com novas lonas de freio, reduzindo o tempo de inatividade de manutenção.

Acabamento Anticorrosivo: Revestido com uma camada protetora para evitar oxidação durante o armazenamento e garantir uma aparência profissional na instalação.

Perguntas Frequentes (FAQ)

1. Quais eixos de reboque são compatíveis com o Tambor de Freio 10206113?

O Tambor de Freio 10206113 é uma substituição de precisão com especificações OEM projetada principalmente para eixos BPW ECO com a configuração de freio de 300mm x 200mm. É amplamente utilizado em semirreboques europeus de serviço pesado e veículos de transporte especializado. Para garantir um ajuste 100% correto, recomendamos verificar o padrão de montagem de 10 furos e as dimensões do diâmetro interno (300mm) e largura da superfície de atrito (200mm) em comparação com o número de peça original BPW 03.106.67.71.0 ou a referência cruzada 10206113.

2. Que material é usado para garantir que o 10206113 suporte calor extremo?

Nossos tambores 10206113 são fabricados em Ferro Fundido Cinzento G3000 premium. Esta liga de alto carbono é selecionada por sua condutividade térmica excepcional, que é vital para eixos de reboque que sofrem frenagens frequentes sob cargas pesadas. O material permite a rápida dissipação de calor, prevenindo efetivamente o "fade" dos freios e resistindo ao "empenamento" ou deformação estrutural, garantindo que seu reboque mantenha a máxima força de frenagem durante descidas longas.

3. O Tambor de Freio 10206113 vem balanceado dinamicamente de fábrica?

Sim, cada unidade 10206113 passa por um rigoroso balanceamento dinâmico de precisão antes do envio. Para reboques de serviço pesado, um tambor desbalanceado pode levar a vibrações severas no chassi, o que acelera o desgaste dos rolamentos das rodas, retentores do cubo e pneus. Nossos tambores balanceados garantem uma rotação suave em velocidades de rodovia, melhorando a estabilidade de reboque e reduzindo o Custo Total de Propriedade (TCO) ao proteger os componentes da roda.

4. Quando devo substituir meu Tambor de Freio 10206113 por segurança?

A conformidade de segurança é essencial para o transporte comercial. Você deve inspecionar o 10206113 durante cada troca de lona de freio e substituí-lo se:

O Limite de Desgaste for Atingido: O diâmetro interno atinge ou excede o limite de segurança de Diâmetro Máximo (Max Dia) gravado na borda do tambor.

Ranhuras Profundas: Você notar sulcos significativos na superfície de atrito que não podem ser removidos por usinagem.

Trincas por Estresse Térmico: Você observar trincas radiais (trincas de calor) profundas o suficiente para prender uma unha, o que indica que a integridade estrutural do metal foi comprometida.