Tambores de freno de hierro fundido 35ZS02-02075 de alta resistencia para autobuses Yutong y King Long

Tambor de freno de alta resistencia 35ZS02-02075 para autobuses Yutong y King Long | Hierro fundido de primera calidad

Descripción del producto

Nuestro tambor de freno 35ZS02-02075 es un componente de frenado de alta precisión y alta resistencia, diseñado específicamente para los exigentes requisitos de autobuses comerciales y camiones de servicio mediano. Dados los ciclos de frenado de alta frecuencia en el transporte público y la logística, este tambor está construido para ofrecer seguridad constante y una vida útil prolongada.

Construido con hierro fundido gris G3000 (GG25) de alta calidad, presenta una conductividad térmica superior para prevenir grietas relacionadas con el calor. Cada unidad se mecaniza con precisión para que coincida con las especificaciones del OEM, lo que garantiza un ajuste perfecto para Yutong, King Long y otros chasis de autobuses importantes. Ya sea para tránsito urbano o autocares interurbanos, el 35ZS02-02075 es la opción confiable para el mantenimiento de flotas.

Especificaciones técnicas

Compatibilidad del vehículo

Este tambor de freno es un reemplazo directo para varios vehículos de pasajeros y comerciales de alta tonelada:

Autobús Yutong: Serie ZK y otros modelos de autocares de alta resistencia.

Autobús King Long: Serie XMQ.

Higer y Zhongtong: Modelos específicos que utilizan esta configuración de eje.

Camiones comerciales: Camiones de servicio mediano a pesado que utilizan el sistema de pastillas de freno de 400x200 mm.

Referencia cruzada e intercambio

Para asegurarse de que está pidiendo la pieza correcta, el 35ZS02-02075 se interconecta con los siguientes números de referencia:

Yutong: 350202075

Intercambio: 3502-01254 (Verificar dimensiones)

ID del mercado de accesorios: BD-02075, Y-400200

Beneficios clave

Disipación de calor optimizada: La estructura metalúrgica está diseñada para soportar frenadas a alta temperatura sin deformarse, reduciendo el "desvanecimiento de los frenos" en tráfico pesado.

Rendimiento sin vibraciones: Cada tambor está balanceado dinámicamente al grado G16 para garantizar un frenado suave y proteger el conjunto del cubo de la rueda.

Alta resistencia a la tracción: Diseñado para resistir el estrés mecánico extremo de las paradas de emergencia y las cargas pesadas.

Ajuste preciso OEM: El mecanizado CNC garantiza que todos los orificios de montaje y los diámetros del piloto se alineen perfectamente con el cubo, reduciendo el tiempo de instalación.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Se utiliza el 35ZS02-02075 para los ejes delanteros o traseros?

R: Se utiliza más comúnmente en los ejes traseros de autobuses de 10 a 12 metros, pero verifique con su catálogo de piezas, ya que algunos chasis específicos lo utilizan en la parte delantera.

P2: ¿Cuál es el beneficio del material G3000 utilizado en este tambor?

R: El hierro gris G3000 ofrece el mejor equilibrio entre coeficiente de fricción, resistencia al desgaste y capacidad para absorber y disipar el calor rápidamente.

P3: ¿Cómo se empaquetan para el envío internacional?

R: Utilizamos un recubrimiento especializado a prueba de óxido, los envolvemos en plástico a prueba de humedad y los aseguramos en paletas reforzadas y fumigadas para garantizar que lleguen en perfectas condiciones.