Tambores de Freio de Ferro Fundido Reforçados 35ZS02-02075 para Ônibus Yutong e King Long

Tambor de travagem pesado 35ZS02-02075 para Yutong & King Long Bus

Visão geral do produto

O nosso tambor de travagem 35ZS02-02075 é um componente de travagem de alta precisão e pesado projetado especificamente para os requisitos exigentes dos autocarros comerciais e caminhões de médio porte.Tendo em conta os ciclos de travagem de alta frequência no transporte público e na logística, este tambor é construído para oferecer segurança consistente e vida útil prolongada.

Construído a partir de ferro fundido cinza G3000 (GG25) de alta qualidade, possui condutividade térmica superior para evitar rachaduras relacionadas ao calor.Garante um ajuste perfeito para YutongSeja para trânsito urbano ou autocarros interurbanos, o 35ZS02-02075 é a escolha confiável para manutenção de frota.

Especificações técnicas

Compatibilidade dos veículos

Este tambor de travão é um substituto direto para vários veículos de passageiros e comerciais de grande tonelagem:

Ônibus Yutong: série ZK e outros modelos de autocarros pesados.

O ônibus King Long: série XMQ.

Higer & Zhongtong: Modelos específicos que utilizam esta configuração de eixo.

Caminhões comerciais: camiões de carga média a pesada que utilizam o sistema de calça de travagem de 400x200 mm.

Referências cruzadas e intercâmbio

Para garantir que está a encomendar a peça correta, o 35ZS02-02075 é trocado pelos seguintes números de referência:

Yutong: 35ZS0202075

Intercâmbio: 3502-01254 (verificação das dimensões)

Identificador do mercado pós-venda: BD-02075, Y-400200

Principais benefícios

Dissipação de calor otimizada: A estrutura metalúrgica é concebida para suportar a travagem a altas temperaturas sem deformação, reduzindo o "desmoronamento do travão" no trânsito intenso.

Desempenho sem vibração: Cada tambor é dinamicamente equilibrado para o grau G16 para garantir uma frenagem suave e proteger o conjunto do eixo da roda.

Alta resistência à tração: Projetado para resistir ao esforço mecânico extremo das paradas de emergência e das cargas pesadas.

Instalação OEM precisa: O mecanizado CNC garante que todos os furos de montagem e diâmetros do piloto se alinhem perfeitamente com o centro, reduzindo o tempo de instalação.

Perguntas frequentes

Q1: O 35ZS02-02075 é utilizado para eixos dianteiros ou traseiros?

R: É mais comumente usado nos eixos traseiros de ônibus de 10-12 metros, mas verifique com seu catálogo de peças, pois alguns chassis específicos o usam na frente.

P2: Qual é o benefício do material G3000 usado neste tambor?

R: O ferro cinzento G3000 oferece o melhor equilíbrio de coeficiente de atrito, resistência ao desgaste e capacidade de absorver e dissipar o calor rapidamente.

P3: Como você empacotá-los para o transporte internacional?

R: Usamos um revestimento especial anti-ferrugem, embrulhamo-los em plástico à prova de umidade e os prendemos em paletes reforçados fumigados para garantir que cheguem em perfeitas condições.