ดรัมเบรกหล่อเต็มน้ำหนักเบา 3807X | 16.5" x 8.625" แบบติดตั้งภายนอกสำหรับรถบรรทุก Class 8
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ดรัมเบรก 3807X เป็นโซลูชันหล่อเต็มน้ำหนักเบาระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเชิงพาณิชย์งานหนัก ออกแบบมาสำหรับระบบเบรกกว้าง 16.5" x 8.625" 3807X ให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างของดรัมหล่อเต็มพร้อมทั้งลดน้ำหนักที่ไม่ได้รองรับแรงกดได้อย่างมาก
ผลิตจากเหล็กหล่อสีเทา G3000 คาร์บอนสูง ดรัม 3807X ของเราได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการดูดซับความร้อนและการกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานที่คำนึงถึงน้ำหนัก เช่น รถบรรทุกของเหลว รถบรรทุกสินค้าแห้ง และรถบรรทุกทางไกลที่ต้องการเพิ่มน้ำหนักบรรทุกสูงสุดโดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยหรือความทนทาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
คุณลักษณะ
|
ข้อมูลจำเพาะโดยละเอียด
|
|
หมายเลขชิ้นส่วนอุตสาหกรรม
|
3807X / 3807
|
|
ขนาดเบรก
|
16.50" x 8.625" (419 มม. x 219 มม.)
|
|
ประเภทการติดตั้ง
|
ภายนอก
|
|
จำนวนรูสลัก
|
10 รู
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางวงสลัก (PCD)
|
11.25" (285.75 มม.)
|
|
เส้นผ่านศูนย์กลางนำศูนย์ (รูตรงกลาง)
|
8.78" (223 มม.)
|
|
ความลึกโดยรวม
|
11.06" (280.9 มม.)
|
|
ความกว้างพื้นผิวเบรก
|
9.06"
|
|
วัสดุ
|
เหล็กหล่อ G3000 คาร์บอนสูงระดับพรีเมียม
|
|
น้ำหนัก
|
ประมาณ 114 ปอนด์ (51.7 กก.) - การออกแบบน้ำหนักเบา
|
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
ดรัมเบรก 3807X เป็นอะไหล่ประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบรถบรรทุกและรถพ่วง Class 8 หลักในอเมริกาเหนือ:
·
ยี่ห้อรถบรรทุก: Freightliner (Cascadia), Kenworth (T680), Peterbilt (579) และ International Navistar
·
·
ผู้ผลิตเพลา: เข้ากันได้โดยตรงกับเพลา Meritor, Dana (Spicer) และ Hendrickson ขนาด 23,000 ปอนด์
·
·
การใช้งาน: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเพลาขับและเพลาลากที่ใช้ผ้าเบรกหน้ากว้าง
·
การอ้างอิงและแลกเปลี่ยน
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นอะไหล่ทดแทนที่สามารถแลกเปลี่ยนได้โดยตรงกับหมายเลขอ้างอิงต่อไปนี้:
·
Gunite: 3807X, 3807
·
·
Webb: 68730F, 68730
·
·
Meritor: 53-123565-002 (รุ่นน้ำหนักเบา)
·
·
Dayton: 123565
·
·
Haldex: 3807X
·
·
Fleetrite: FLT3807X
·
ประโยชน์หลัก
·
ความจุบรรทุกที่ปรับให้เหมาะสม: 3807X ได้รับการออกแบบให้มีน้ำหนักเบากว่าดรัม 3800AX มาตรฐานประมาณ 10 ปอนด์ ทำให้สามารถเพิ่มความจุสินค้าต่อเที่ยวได้
·
·
การจัดการความร้อนที่เหนือกว่า: โลหะผสมเหล็กคาร์บอนสูงป้องกันการแตกร้าวจากความร้อนและการเบรกจาง ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เสถียรระหว่างการเบรกหนักซ้ำๆ
·
·
การถ่วงดุลแบบไดนามิกที่แม่นยำ: ดรัมทุกชิ้นได้รับการถ่วงดุลล่วงหน้าตามเกรด G16 เพื่อขจัดแรงสั่นสะเทือน ยืดอายุการใช้งานของซีลฮับ แบริ่ง และยางของคุณ
·
·
ความสมบูรณ์ของการหล่อเต็ม: แตกต่างจากดรัมคอมโพสิต การออกแบบหล่อเต็ม 3807X ของเราให้การขยายตัวและการหดตัวที่สม่ำเสมอ ลดความเสี่ยงที่ดรัมจะผิดรูป
·
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: ฉันสามารถเปลี่ยน 3800AX ของฉันด้วย 3807X ได้หรือไม่?
คำตอบ: ใช่ 3807X มีขนาดที่พอดี (16.5" x 8.625") เหมือนกับ 3800AX แต่มีน้ำหนักเบากว่า เป็นการอัปเกรดที่นิยมสำหรับกลุ่มรถบรรทุกที่เน้นการลดน้ำหนัก
คำถามที่ 2: ดรัมนี้เหมาะสำหรับการใช้งานนอกถนนที่รุนแรงหรือไม่?
คำตอบ: แม้ว่า 3807X จะมีความทนทานอย่างยิ่ง แต่ก็ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการใช้งานบนทางหลวงเป็นหลัก สำหรับการใช้งานนอกถนนหรือการใช้งานเฉพาะทางที่รุนแรง (เช่น การตัดไม้หรือการทำเหมือง) เราขอแนะนำซีรีส์งานหนักน้ำหนักมาตรฐานของเรา
คำถามที่ 3: การออกแบบน้ำหนักเบาส่งผลต่อกำลังเบรกหรือไม่?
คำตอบ: ไม่เลย 3807X เป็นไปตามข้อกำหนด FMVSS-121 ทั้งหมด การลดน้ำหนักทำได้โดยการปรับรูปทรงการหล่อให้เหมาะสม ไม่ใช่ด้วยการลดทอนพื้นผิวเสียดทาน
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
