Tang trống phanh ECO Plus 2 BPW 0310967250 420x200mm Phụ tùng phanh rơ moóc

Tang Trống Phanh Hiệu Suất Cao 0310967250 cho BPW ECO Plus 2 | Phụ Tùng Phanh Rơ Moóc 420x200 mm

Tổng quan sản phẩm

Tang trống phanh 0310967250 là một bộ phận hạng nặng cao cấp, được thiết kế đặc biệt cho hệ thống trục BPW ECO Plus 2. Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu khắt khe của ngành logistics hiện đại, tang trống phanh này mang lại sự ổn định ma sát vượt trội và quản lý nhiệt cho các rơ moóc hạng nặng.

Được sản xuất bằng gang xám mật độ cao G3000 / HT250, mẫu 0310967250 được chế tạo để chống nứt nhiệt và giảm thiểu hiện tượng phai phanh dưới điều kiện tải trọng khắc nghiệt. Bề mặt được gia công chính xác đảm bảo tiếp xúc tối ưu với má phanh, mang lại lực dừng nhất quán và nâng cao an toàn tổng thể cho đội xe thương mại của bạn.

Khả năng tương thích với xe

Tang trống phanh này là bộ phận thay thế trực tiếp cho các hệ thống trục BPW, đặc biệt là:

Loại trục: BPW ECO Plus 2, Dòng SH, Dòng SK.

Hệ thống phanh: SN 4220 (cấu hình phanh 420mm x 200mm).

Ứng dụng: Lý tưởng cho các trục rơ moóc từ 9 tấn đến 12 tấn, bao gồm rơ moóc container, xe ben và xe kéo bạt đường dài.

Thông số kỹ thuật

Kích thước chính xác là rất quan trọng để đảm bảo lắp đặt đúng và đạt được khả năng hiển thị tìm kiếm cao cho các truy vấn kỹ thuật:

Tham chiếu chéo & Tương đương

0310967250 có thể được sử dụng để thay thế trực tiếp cho các số bộ phận sau:

BPW: 03.109.67.25.0 / 0310967250

Wabco: 12999719

Febi Bilstein: 43577

DT Spare Parts: 10.10516

Sampa: 070.161

PE Automotive: 086.331-00A

Lợi ích chính

Tối ưu hóa cho ECO Plus 2: Cân bằng và thiết kế đặc biệt để phù hợp với hình dạng moay ơ độc đáo của dòng BPW ECO Plus 2.

Tản nhiệt vượt trội: Công nghệ luyện kim tiên tiến cho phép tang trống nguội nhanh chóng, ngăn ngừa "điểm nóng" và kéo dài tuổi thọ của cả tang trống và má phanh.

Cân bằng chính xác: Mỗi bộ phận đều trải qua quá trình cân bằng động tại nhà máy để loại bỏ rung động ở tốc độ cao, bảo vệ đầu bánh xe và giảm mài mòn lốp.

Bảo vệ chống gỉ: (Tùy chọn) Có lớp phủ bề mặt bảo vệ để ngăn ngừa oxy hóa trong quá trình lưu trữ và sử dụng ban đầu.

Chất lượng được chứng nhận: Sản xuất tuân thủ các tiêu chuẩn ISO/TS 16949 để đảm bảo hiệu suất và độ tin cậy tương đương OEM.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

1. Tang trống phanh 0310967250 được thiết kế cho những mẫu trục nào?

Tang trống phanh 0310967250 là một bộ phận thay thế chuyên dụng được thiết kế cho các trục hạng nặng của BPW, đặc biệt là dòng 10-12 tấn. Đây là bộ phận phù hợp phổ biến cho dòng phanh 420 x 220 mm được sử dụng trên các rơ moóc và sơ mi rơ moóc tải trọng nặng. Chúng tôi khuyên bạn nên xác minh kiểu lắp 10 lỗ và đường kính chốt định vị 235mm hoặc 281mm (tùy thuộc vào moay ơ cụ thể của bạn) để đảm bảo lắp đặt chính xác theo tiêu chuẩn OEM.

2. 0310967250 xử lý nhiệt độ cao khắc nghiệt như thế nào trong quá trình vận chuyển nặng?

Được chế tạo từ gang xám hợp kim G3000 carbon cao, 0310967250 được chế tạo để hấp thụ nhiệt tối đa. Loại vật liệu này rất cần thiết cho các ứng dụng hạng nặng vì nó ngăn ngừa hiện tượng phai phanh và chống lại hiện tượng nứt nhiệt (các vết nứt nhỏ trên bề mặt). Thiết kế đúc dày giúp tản nhiệt nhanh chóng, duy trì mô-men xoắn phanh nhất quán ngay cả khi xuống dốc đồi núi với tải trọng đầy đủ.

3. Tang trống phanh 0310967250 có được cân bằng động không?

Có, mọi bộ phận 0310967250 đều trải qua quá trình cân bằng động nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng. Đối với các rơ moóc hạng nặng, tang trống không cân bằng có thể dẫn đến rung động nghiêm trọng làm hỏng moay ơ bánh xe, cảm biến ABS và lốp xe. Quá trình cân bằng chính xác của chúng tôi đảm bảo quay trơn tru, kéo dài tuổi thọ của toàn bộ cụm bánh xe và giảm thời gian ngừng hoạt động của xe.

4. Giới hạn mài mòn tối đa (Max Dia) cho 0310967250 là bao nhiêu?

An toàn là ưu tiên của chúng tôi. Mọi tang trống phanh 0310967250 đều có giới hạn Đường kính tối đa (Max Dia) được đúc hoặc dập trên vành ngoài. Vì tang trống này thường được sử dụng cho các guốc phanh rộng 220mm, nên việc đo đường kính bên trong trong mỗi lần thay má phanh là rất quan trọng. Nếu độ mài mòn vượt quá giới hạn quy định, khả năng tản nhiệt và chịu áp lực của tang trống sẽ bị ảnh hưởng và cần phải thay thế ngay lập tức.