Les freins de la remorque 3800AX.

Tambour de frein robuste 3800AX | Montage extérieur 16,5" x 8,625" pour camions et remorques de classe 8

Présentation du produit

Le tambour de frein 3800AX est un composant de freinage de première qualité, entièrement moulé, conçu pour les véhicules commerciaux lourds nécessitant une puissance de freinage maximale. Spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage de 16,5" x 8,625", le 3800AX est la norme de l'industrie pour les essieux moteurs et les remorques de forte capacité où la dissipation de la chaleur est essentielle.

Fabriqué en fonte grise à haute teneur en carbone G3000 (GG25), notre tambour 3800AX est conçu pour résister à des charges thermiques extrêmes sans se fissurer ni se déformer. Sa conception à montage extérieur assure une facilité d'entretien, ce qui en fait un favori des gestionnaires de flotte pour les camions Freightliner, Kenworth et Peterbilt.

Spécifications techniques

Compatibilité du véhicule

Le tambour de frein 3800AX est un remplacement direct pour une large gamme d'applications lourdes nord-américaines de classe 8 :

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Marques de camions: Freightliner (Cascadia), Kenworth (T680/T800), Peterbilt (579/389), International et Western Star.

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Fabricants d'essieux: Compatible avec les systèmes d'essieux lourds Meritor, Dana (Spicer) et Hendrickson.

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Position de l'essieu: Principalement utilisé sur les essieux moteurs et les essieux de remorques lourdes.

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Référence croisée et interchangeabilité

Ce produit est un remplacement interchangeable direct pour les numéros de référence suivants :

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Gunite: 3800AX, 3800A, 3800

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Webb: 68730, 68730B, 68730F

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Meritor: 53-123565-002, 123565

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Dayton: 123565

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Haldex: 3800AX

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Fleetrite: FLT3800AX

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Avantages clés

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Capacité maximale de dissipation de la chaleur: La surface de friction extra-large et la métallurgie à haute teneur en carbone offrent une absorption de chaleur supérieure, empêchant la "défaillance des freins" lors du transport de charges lourdes.

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Équilibrage dynamique de précision: Chaque 3800AX est équilibré selon des tolérances strictes (grade G16) pour éliminer les vibrations des roues et prévenir l'usure prématurée des joints de moyeu et des pneus.

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Stabilité structurelle: La bride de montage renforcée est conçue pour résister à la déformation sous un couple extrême, garantissant une sensation de pédale constante et une usure uniforme des garnitures.

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Finition anticorrosion: Traité avec un revêtement spécialisé pour résister au sel de voirie et à la corrosion environnementale, maintenant l'intégrité structurelle et facilitant le retrait.

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FAQ

Q : Quelle est la différence entre le 3800AX et le 3600AX ?

R : La principale différence est la largeur. Le 3800AX est conçu pour un patin de frein de 8,625" (frein large), tandis que le 3600AX est pour un patin standard de 7". Ils ne sont pas interchangeables.

Q : Ce tambour peut-il être utilisé sur des essieux de 23 000 lb ?

R : Oui, le 3800AX est spécifiquement conçu pour les essieux de forte capacité (23k et plus) qui nécessitent une surface de freinage plus large pour une meilleure gestion thermique.

Q : Le 3800AX est-il un tambour "entièrement moulé" ?

R : Oui, notre 3800AX est un tambour en fonte monobloc entièrement moulé, offrant la meilleure conductivité thermique et rigidité structurelle pour une utilisation intensive et longue distance.