Tambor de Freio Pesado 3800AX | Montagem Externa de 16,5" x 8,625" para Caminhões e Reboques Classe 8
Visão Geral do Produto
O Tambor de Freio 3800AX é um componente de freio premium, totalmente fundido, projetado para veículos comerciais pesados que exigem máxima capacidade de frenagem. Projetado especificamente para sistemas de freio de 16,5" x 8,625", o 3800AX é o padrão da indústria para eixos de tração e reboques de alta capacidade onde a dissipação de calor é crítica.
Fabricado em ferro fundido cinza de alta resistência G3000 (GG25), nosso tambor 3800AX é construído para suportar cargas térmicas extremas sem rachar ou empenar. Seu design de montagem externa garante facilidade de manutenção, tornando-o um favorito para operadores de frotas que gerenciam caminhões Freightliner, Kenworth e Peterbilt.
Especificações Técnicas
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Atributo
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Especificação Detalhada
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Número da Peça da Indústria
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3800AX / 3800A
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Tamanho do Freio
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16,50" x 8,625" (419mm x 219mm)
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Tipo de Montagem
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Externa
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Número de Furos de Parafuso
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10 Furos
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Diâmetro do Círculo de Parafusos (PCD)
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11,25" (285,75mm)
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Diâmetro do Piloto (Orifício Central)
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8,78" (223mm)
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Profundidade Total
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11,12" (282,5mm)
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Largura da Superfície de Freio
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9,06"
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Material
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Ferro G3000 de Alta Resistência Premium
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Peso
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Aprox. 125 lbs (56,7 kg)
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Compatibilidade de Veículos
O Tambor de Freio 3800AX é um ajuste direto para uma ampla gama de aplicações pesadas Classe 8 na América do Norte:
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Marcas de Caminhões: Freightliner (Cascadia), Kenworth (T680/T800), Peterbilt (579/389), International e Western Star.
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Fabricantes de Eixos: Compatível com sistemas de eixos pesados Meritor, Dana (Spicer) e Hendrickson.
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Posição do Eixo: Usado principalmente em Eixos de Tração e Eixos de Reboque Pesados.
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Referência Cruzada e Intercâmbio
Este produto é um substituto intercambiável direto para os seguintes números de referência:
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Gunite: 3800AX, 3800A, 3800
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Webb: 68730, 68730B, 68730F
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Meritor: 53-123565-002, 123565
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Dayton: 123565
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Haldex: 3800AX
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Fleetrite: FLT3800AX
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Benefícios Principais
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Capacidade Máxima de Dissipação de Calor: A superfície de atrito extra-larga e a metalurgia de alto carbono proporcionam absorção de calor superior, prevenindo "fadiga de freio" durante o transporte pesado.
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Balanceamento Dinâmico de Precisão: Cada 3800AX é balanceado para tolerâncias rigorosas (grau G16) para eliminar vibração da roda e prevenir desgaste prematuro dos retentores do cubo e pneus.
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Estabilidade Estrutural: A flange de montagem reforçada é projetada para resistir à distorção sob torque extremo, garantindo uma sensação de pedal consistente e desgaste uniforme das lonas.
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Acabamento Anticorrosivo: Tratado com um revestimento especializado para resistir ao sal da estrada e à corrosão ambiental, mantendo a integridade estrutural e a facilidade de remoção.
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Perguntas Frequentes
P: Qual é a diferença entre 3800AX e 3600AX?
R: A principal diferença é a largura. O 3800AX é projetado para uma sapata de freio de 8,625" (Freio Largo), enquanto o 3600AX é para uma sapata padrão de 7". Eles não são intercambiáveis.
P: Este tambor pode ser usado em eixos de 23.000 lb?
R: Sim, o 3800AX é projetado especificamente para eixos de alta capacidade (23k e acima) que exigem a superfície de frenagem mais larga para melhor gerenciamento térmico.
P: O 3800AX é um tambor "Full Cast"?
R: Sim, nosso 3800AX é um tambor de ferro fundido integral de uma peça, oferecendo a melhor condutividade térmica e rigidez estrutural para uso vocacional pesado e de longa distância.
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