Le tambour de frein BPW renforce la fiabilité de la logistique européenne

June 20, 2026
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Dans les vastes réseaux de logistique d'Europe, les camions lourds circulent 24 heures sur 24, livrant des marchandises à travers le continent.mais aussi les attentes et les engagements d'innombrables entreprisesAu milieu de cette recherche incessante de la vitesse et de l'efficacité, la sécurité reste la préoccupation première.conditions d'humidité glissantesLe cœur de ce système essentiel est le tambour de freinage, un composant qui résiste à un frottement énorme.températures élevéesSa qualité a une incidence directe sur la sécurité et la fluidité de chaque voyage.

Chapitre 1: OE 10206113Le noyau technique des essieux de BPW

Le tambour de frein BPW OE 10206113 n'est pas simplement un composant de freinage standard; il représente l'engagement de BPW en matière de sécurité, d'efficacité et de durabilité.il sert de cœur fiable du système de freinage de votre véhicule.

Ingénierie de précision pour les systèmes de freinage de 420×200 mm

L'OE 10206113 est conçu pour les essieux BPW avec des systèmes de freinage de 420×200 mm.les interfaces de montage sont précisément calculées pour assurer une intégration transparente avec les essieux BPW d'origineQu'il s'agisse de nouvelles configurations de véhicules ou de mises à niveau de flottes plus anciennes, ce tambour de freinage garantit une installation correcte sans modifications complexes, réduisant au minimum le temps et les coûts de maintenance.

Construction en fonte de qualité supérieure G3000/GG25

Les performances d'un tambour de frein dépendent en grande partie de sa composition matérielle.Ce matériel offre:

  • Dissipation de chaleur supérieure:Transfère efficacement la chaleur générée par le frottement loin des surfaces de contact, empêchant ainsi un dangereux "défait de freinage" lors d'un freinage prolongé.
  • Résistance à l'usure exceptionnelle:Elle résiste à des millions de cycles de freinage tout en conservant ses dimensions et ses caractéristiques de performance d'origine.
  • Résistance à la traction et ténacité élevées:Maintient l'intégrité de la structure en cas de forces de freinage extrêmes et de fluctuations de température.
Machinerie de précision pour des performances optimales

Chaque OE 10206113 est soumis à un usinage CNC avancé pour obtenir des surfaces intérieures lisse miroir avec une concentricité exacte.réduire au minimum les vibrationsEn outre, every unit undergoes dynamic balancing calibration to eliminate centrifugal force imbalances during high-speed rotation—reducing wear on wheel bearings and suspension components while extending overall axle system lifespan.

Chapitre 2: Compatibilité  Intégration transparente avec les remorques européennes

Dans le secteur de la logistique compétitif, le temps d'arrêt des véhicules a une incidence directe sur l'efficacité opérationnelle.l'installation de la plupart des remorques lourdes et des véhicules utilitaires équipés de BPW pour des mises à niveau et une maintenance simplifiées.

Optimisé pour les essieux de la série BPW ECO

Ce tambour de frein est principalement conçu pour les essieux populaires de la série ECO de BPW, notamment:

  • BPW ECO:La série classique d'essieux économiques réputée pour ses performances stables
  • BPW ECO Plus:Des versions améliorées avec une durabilité et une capacité de charge améliorées
  • BPW ECO plus 2:La dernière génération avec un design et des matériaux avancés
Approuvé par les principaux constructeurs européens de remorques

Les essieux BPW bénéficient de taux d'adoption élevés parmi les principaux fabricants de remorques en Europe, ce qui rend l'OE 10206113 largement compatible avec les véhicules de:

  • Le Schmitz Cargobull
  • Couronne
  • Le Kögel
  • Je suis un homme.
Conçu pour les semi-remorques lourdes

L'OE 10206113 est spécialement optimisé pour des charges sur les essieux comprises entre 9 et 12 tonnes,Capable de résister à des pressions de freinage plus élevées et à des actions de freinage fréquentes sans dégradation des performances, équipements industriels ou produits réfrigérés.

Chapitre 3: Spécifications techniques Œuvre de précision

Les performances industrielles reposent souvent sur des paramètres techniques précis.

Diamètre du tambour de frein: 4200,0 mm
Taille totale: 2590,0 mm
Largeur du tambour de freinage: 212.0 mm (pour les chaussures de freinage de 200 mm)
Diamètre du pilote: 2820,0 mm
Diamètre du cercle de hauteur (PCD): 3350,0 mm
Nombre de trous de boulons: 10
Diamètre du trou du boulon: 230,0 mm
Poids standard: ≈ 63,5 kg
Matériau de coulée: Ferraille grise de haute qualité (GG25/ASTM G3000)
Chapitre 4: Références croisées et remplacement

L'OE 10206113 correspond à plusieurs numéros de pièces de l'industrie, ce qui démontre son acceptation par le marché:

Numéros BPW originaux:
  • 03.106.77.48.0
  • 0310677480
  • 03.109.67.24.0
  • 10206113
Équivalents du marché de rechange:
  • Je vous en prie.
  • DT pièces détachées: 10.11000
  • Je vous en prie.
  • Je ne sais pas.
  • Hella: 8282030101 Je vous en prie.
Chapitre 5: Principaux avantages Pourquoi choisir l'OE 10206113?

L'OE 10206113 se distingue dans le secteur européen de la logistique par ses principaux avantages:

  • Dissipation de chaleur supérieure:L'épaisseur de paroi et les nageoires de refroidissement ont été conçues pour empêcher le brouillard de s'estomper lors d'un freinage intensif continu.
  • Équilibrage dynamique de précision:Réduit les vibrations, prolongeant la durée de vie des roulements et des composants de la suspension.
  • Matériaux de qualité originale:La fonte à haute teneur en carbone résiste à la fissuration thermique dans des conditions extrêmes.
  • Surface de frottement optimisée:L'intérieur, équipé de machines de précision, assure une surface de contact maximale avec les chaussures de freinage.
  • Protection contre la corrosion:Un traitement de surface spécialisé empêche l'oxydation pendant le stockage et le transport.
Chapitre 6: Questions fréquemment posées
Avec quels types d'essieux de remorque l'OE 10206113 est-il compatible?

Conçu spécifiquement pour les essieux de la série BPW ECO avec des systèmes de freinage de 420 × 200 mm, il convient à la plupart des semi-remorques lourdes européennes.106.77.48.0 ou OE 10206113 pour confirmation.

Quel matériau rend l'OE 10206113 adapté aux températures élevées?

La fonte G3000 de qualité supérieure dissipe rapidement la chaleur, empêchant ainsi le fléchissement du frein tout en résistant à la déformation du tambour, ce qui est essentiel pour maintenir les performances de freinage lors de longues descentes.

Est-ce que le 10206113 est en équilibre d'usine?

Oui, chaque unité est soumise à un étalonnage d'équilibrage dynamique afin d'éviter les vibrations des essieux, ce qui garantit un fonctionnement plus fluide et une usure réduite des composants.

Quand dois-je remplacer mon tambour de frein OE 10206113?

Vérifiez lors de chaque remplacement de la chaussure de freinage.

  • Le tambour atteint son diamètre maximal autorisé (marqué sur le tambour)
  • Des marques profondes apparaissent sur la surface de friction
  • Des fissures thermiques suffisamment profondes pour attraper un ongle sont présentes