BPW の ブレーキ ドラム は ヨーロッパ の 物流 信頼性 を 強化 し ます

June 20, 2026
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広大で賑やかなヨーロッパの物流ネットワークでは 重荷トラックが24時間稼働し 貨物をヨーロッパ全土に輸送しています数え切れないほどの企業の期待とコミットメントも速度と効率の追求の中で 安全は最優先事項であり続けます 重荷を積んだ巨大な車両が 曲がりくねった山岳道路を走る時滑りやすい湿気条件この重要なシステムの核心には,巨大な摩擦に耐えられるブレーキドラムの部品があります.高温その質が直接,すべての旅の安全性とスムーズさに影響します.

第1章 OE 10206113 BPW軸の設計コア

BPW OE 10206113ブレーキドラムは,単なる標準ブレーキ部品ではなく,BPWの安全性,効率性,耐久性へのコミットメントを表しています.車両のブレーキシステムの信頼できる心臓として機能します.

420×200mmブレーキシステムの精密エンジニアリング

OE 10206113は,BPW軸に設計されています. 420×200mmのブレーキシステム.固定インターフェースは,元のBPW軸とシームレスな統合を確保するために正確に計算されています.新しい車両の配置であれ,古い車両のアップグレードであれ,このブレーキドラムは複雑な変更なしで適切な設置を保証し,保守時間とコストを最小限に抑えます.

プレミアムG3000/GG25 鋳鉄建設

ブレーキドラムの性能は,その材料組成に大きく依存する.OE 10206113は,厳格な品質管理プロセスを通して選択された高品質のG3000/GG25グレー鋳鉄を使用する.この素材は:

  • 優れた熱散:摩擦による熱を接触面から効果的に移し,長期間にわたるブレーキの際に危険な"ブレーキ消耗"を防ぐ.
  • 特殊な耐磨性:何百万回ものブレーキサイクルに耐える 元の寸法と性能特性を維持する
  • 高張力強度と硬さ極端なブレーキ力や温度変動下で 構造の整合性を維持します
精密 機械 加工 で 最良 の 性能 を 確保 する

各OE 10206113は,完璧なコンセントリシティを持つ鏡のような滑らかな内部表面を達成するために,高度なCNC加工を受けています.これはブレーキシューとドラム表面の完璧な接触を保証します.振動を最小限に抑えるさらに every unit undergoes dynamic balancing calibration to eliminate centrifugal force imbalances during high-speed rotation—reducing wear on wheel bearings and suspension components while extending overall axle system lifespan.

第2章 互換性 ヨーロッパのトレーラーとのシームレスな統合

競争力のある物流部門では 車両の停止時間は 運用効率に直接影響します OE 10206113の直接交換設計は 卓越した互換性を提供します単純化されたアップグレードと保守のために,BPWを装備した重型トレーラーと商用車両の多くを装着する.

BPW ECOシリーズ軸に最適化

このブレーキドラムは主に BPW の人気のある ECO シリーズ軸のために設計されています.

  • BPW エコ:安定した性能で知られるクラシックな経済的な軸シリーズ
  • BPW ECOプラス:耐久性や負荷能力が向上した改良版
  • BPW ECOプラス2最新のデザインと素材
主要なヨーロッパのトレーラーメーカーによって承認

BPW軸は,ヨーロッパの主要トレーラーメーカー間で高い採用率を享受しており,OE 10206113は,以下の車両と広く互換性があります.

  • スミッツ・カーゴブル
  • クローネ
  • コゲル
  • ウィルトン
重い 半トレーラー に 用い られ た

OE 10206113は9~12トンの軸負荷に最適化されています性能低下なしに,より高いブレーキ圧力と頻繁なブレーキ動作に耐えられる工業機器や冷蔵品などです

第3章 技術仕様 重要な精度

工業性能は,しばしば正確な技術パラメータにあります.OE 10206113の仕様は,ブレーキ効率を最大化するために厳格に制御されています:

ブレーキドラム直径: 420.0 mm
総高さ: 259.0 mm
ブレーキドラム幅: 212.0mm (200mmのブレーキシューズの場合)
パイロット直径: 282.0 mm
ピッチサークルの直径 (PCD): 335.0 mm
ボルトの穴数: 10
ボルト穴直径: 23.0 mm
標準重量: ≈63.5kg
鋳造材料: 高品質の灰色鋳鉄 (GG25/ASTM G3000)
第4章 相互参照と代替

OE 10206113は複数の業界部品番号に対応し,市場での承認を示しています.

元のBPW番号:
  • 03.106.77.48.0
  • 0310677480
  • 03.109.67.24.0
  • 10206113
販売後:
  • フェビー・ビルスタイン 08314
  • DT パーツ: 1011000
  • テキスト: 94017400
  • TRW: DB4315
  • ヘラ: 8282030101
第5章 主要な利点 なぜOE 10206113を選択する?

OE 10206113は,以下の主要な利点によって欧州の物流部門で顕著です.

  • 優れた熱散:設計された壁厚さと冷却フィンは,継続的な重力ブレーキ中にブレーキが消えるのを防ぐ.
  • 精密ダイナミックバランス:振動を減らし 輪軸承と懸垂部品の寿命を延長します
  • 原材料:高炭素鋳鉄は 極端な条件下で 熱力ストレス破裂に耐える
  • 摩擦表面を最適化する:精密加工された内部は,ブレーキシューと最大接触エリアを保証します.
  • 腐食防止:特殊な表面処理により,貯蔵と輸送中に酸化が防止されます.
第 6 章 よく 聞かれる 質問
OE 10206113 はどのタイプのトレーラー軸に対応していますか?

特別にBPW ECOシリーズ軸に設計され, 420×200mmのブレーキシステムで,ほとんどのヨーロッパの重型半トレーラーに適合します.軸の10ボルトのパターンと寸法をBPW部品番号03と比較してください.106.77.48.0またはOE 10206113の確認

OE 10206113 はどんな素材で 高温に適していますか?

プレミアムG3000鋳鉄は熱を迅速に散布し,ブレーキの消退を防止し,ドラムの変形に抵抗します.長い下り道中にブレーキ性能を維持するために重要です.

OE 10206113は 工場のバランスですか?

はい,各ユニットは,軸振動を防ぐために動的バランス校正を受け,よりスムーズな動作と部品の磨きを減らすことを保証します.

いつOE 10206113ブレーキドラムを交換するべきですか?

ブレーキシューを交換するたびに検査する.

  • ドラムの最大容量直径に達 (ドラムに記されている)
  • 摩擦表面に深い点傷が現れる
  • 指の爪を捕まえるほど深い熱裂け目がある